Alex Midoamoasch

Ja, auf ne Ferndiagnose hatte ich auch gar nicht spekuliert... Aber Ansätze zur Fehlersuche gibt es denn doch zuhauf. Oha, Der war gerade ab und hat die Dichtfläche am Krümmer bekommen, die Faco GmbH & Co. KG vergessen hat, Hab versucht, den möglichst spannungsfrei zu montieren, vielleicht habe ich das Gegenteil hinbekommen... Ich bin ein Schisser... Wenn sich irgendwas anders verhält als gewohnt kriege ich hektische Flecken. Auseinsanderrupfen und neu machen beruhigt mich dann am ehesten.Pleuel/Kobo Welleneiern Blechabrisse Auspuff Lager Ich bin gespannt was es letzten Endes war. Um ein ausgedehntes Schrauberwochenende komme ich wohl nicht drumrum. Mist, die letzte Möhre die noch fährt...

Madame hat mich im Griff. Brauche aber auch beides: Fleisch und Blech.Edit: oh Mann klingt das bescheuert... Das kostet Karmapunkte

Guter Hinweis - ist alles alt... Was mich halt nach wie vor wundert ist das "falschfrequente" Vibrieren... Leute, das ist ein Haufen gute Hinweise! Ich nehme mir das Blöckchen am WE vor und check das alles mal ab.

"Wissen Sie, ich mache gern Kleinholz und ich fahr auch gern." ... "...nein, ich mache nur gern Kleinholz..."

Hier auch. Nicht wegen Regen... Paartherapie

Nach Vorschrift angezogen... Nach meinem Gefühl bleiben da irgendwie nur abgerödelte Blechschweißpunkte übrig. Mein Gefühl sagt aber nix aus.

"Denk an die Elektrolyte!"

Halt nicht beides gleichzeitig. Det jeht nich mangels Steckplatz für mehrere Zylinder...Edit sagt guten Morgen, liebe Grüße, Metall und Test. Wurst wackelt heute etwas... Gibt aber noch keine Bilder geschweige denn Fakten.

Habe gestern Abend meinen Nachbarn überredet, zu probieren. Er hat mich brutal zusammengeschlagen, beschimpft und ausgeraubt. Aber ich kann es verstehen, bei der Plörre...

Funktioniert! Der Deckel vom Rücklicht ist schon blank. Aber Ätznatron schmeckt besser

Aber auch Fakten!

Werde am WE auch mal die Kupplung rausholen, dann kann da auch noch inspiziert werden. Ich berichte!

Moin, danke für Antworten LüRa sitzt bombenfest. Zündung ist top, also nix verdreht. Gestern nochmal 40 km Heimweg veranstaltet. Gerödel ist heftiger geworden, so sehr, dass meinem Gefühl nach ein Motor mit einem derartigen Schaden eigentlich auseinanderfliegen müsste. Trittleisten und Schild ebenfalls fest... da wackelt nix. Hat mich aber auf eine Idee gebracht. Vielleicht ist ein Blech, Traverse oder so, losvibriert. Das wird schnellstmöglich untersucht. Danke

von uns Astra(l)körpern ist da keiner drauf... Aber allein Körperhaltung und Getränkewahl wären schonmal pl,ausibel gewesen

Schade, dass der tagsüber so selten da ist... Hatta nich auch noch was ansprechend GL-artiges? Mir war so, als hätt ich die mal vor der Türe stehen gesehen...

Spot on:

Guter Einwand! Gerade mal den Ruckeltest gemacht. Welle sitzt tight. Aber es könnte natürlich auch ein anderes Lager sein. Das werde ich herausfinden.

Tach, die Damen- und Herrenfahrer, nachdem ich mit viel Vergnügen Celle per Goldmopete bereist habe (ca 120 km), war ich voll des Lobes über den kleinen Ankommer. Tacho 65 - 75 (entspricht echten 58 bis 67, sagt GPS) bei errechneten 7000-8000 Touren mit "sahnigem" Motorlauf. Setup: 50er Ploini gesteckt, 3-Gang, originale 4,25er Primär, Faco-Banane mit anständigen Dichtflächen, Luigi , 16/16er mit … ja, Düsen sind drin und angemessen groß. Kerzengesicht: Bambi in Abenddämmerung. Keine Falschluft. Zündung geblitzt und gedonnert, Kontakte und Spule neu. Jetzt kriege ich die Quittung für meinen Optimismus. Seit heute habe ich ein seltsames "Interferenzvibrieren" im Drehzahlbereich um 6500 u/min. Also keine stärker werdenden Vibrationen mit Drehzahlfrequenz, sondern etwas, was "harmonisch" draufliegt. Tritt in allen Gängen bei gleichen Drehzahlen auf. Darüber und darunter läuft der Motor anstandslos und hat Bock. Fahren geht also, das Ohr am Motor gibt aber die Meldung "Error" raus. Hat wer von Euch sowas schon beobachtet? Verdrehte Welle wäre eine Erklärung, hatte sich auf einer 200er aber anders dargestellt, mit Super-Gerödel in Drehzahlfrequenz. Hier sind die Vibrationen nicht stark, aber eben "neben der Spur". Könnte es im Getriebe sein? Läuft ja immer alles im Verhältnis mit. Schlackernde Getriebescheiben wegen Axialspiel? Delle in der Welle? Brinelling??? Bin ratlos... Werde mir das nach Saison mal angucken, Revision steht eh an. Aber vielleicht hat jemand nen Tipp, wo ich verstärkt nach Ursachen forschen sollte. Danke, Cheers und Grüße, Polinski

Mit freundlicher Zurückwinkung wurde denn ordnungsgemäß vermählt?@Friedi: auf jeden Fall! Hast du ein aussagekräftiges Bild, zur Hand oder gepostet?

Danke Celle! Das war ein schönes Wochenende. Der Ratzeputz hats zumindest bis hierher geschafft. Ich probier den gleich mal am Moos auf den Waschbetonplatten aus. Goldie hat sich gut gehalten. Astrein und trocken in Rekochtzeit zurückgeflogen. So jetz ersmal mit der aktuellen Ausgabe von Stricken und Wohnen aufn Pott und dann Freibad. Natürlich mit Goldmopete Grüße an alle und bis Dienstag!

600 Schnell mal den Toast durchlesen und in die Zeitung beissen. Dann klar Schiff inne Bude und mental auf goldmopeten vorbereiten

Sowas gibts immer noch?!? Am Besten untern Tisch saufen, dann is Friede Das mit dem T-Shirt fand ich allerdings auch... Anders als ich das sehe

Bestellt! ISBN-Nummer her!!!

Siehste daran liegt das! Ich bin Sadist und habe nie Zeit… Aber kleine Hände. Nicht klein genung um inn Ecken zu putzen aber durchaus SF-tauglich. Werd den Zerstäuber vor der Heimfahrt mal befingern. Kontakte sind gefühlt auch noch etwas zu weit auseinander. Bilde mir ja ein, als Mikrotypograf 0,6 von 0,4 mm unterscheiden zu können -- mal sehen... Eben inner Mittachspause ordnungsgemäß den besten Max gespottet! Grüße an alle. Rest von heute!