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hamas

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Alle Inhalte von hamas

  1. kurz das ende vom lied! Polini 102 DOA Hp4 Kuwe 2.86 Übersetzung 360 grad zündung Leo Vince Auspuff ist sehr laut fährt spitze mit viel Anlauf 85 dann aber mit geringen Touren 1. Gang bis 30 ab 20 höhere Beschleunigung 2. Gang bis 50 ab 40 höhere Beschleunigung 3. Gang bis 70 ab 60 höhere Beschleunigung 4. Gang bis 80 Beschleunigung eher mager
  2. jetzt ist sie vollständig ich bin mir aber noch nicht schüssig ob ich die automatica oder die orignalen seitenklappen nehmen soll. aber seht selbst
  3. ich habe gerade fertan protewax bestellt und werd es anwenden, wenn dann wirklich alles fertig ist auch optisch mach ich noch mal ein bild
  4. genau und weiß angesprüht, aber das kommt wieder runter.was kann man noch mal nehmen um blankes blech zu schützen, außer klarlack? owatol? oder wie hieß das noch?
  5. ist heute technisch fertiggestellt. Motorrevision, neue Lager in der Gabel, neue Züge, entrostet, gegen neuen Rost geschützt. Blinkerlose PK mit: klingel, hupe, blinker bremslicht, xl2 kupplung, 120kmh tacho, 360 grad zündung, 2.86 übersetzung, Polini DOA 102 Hp4 Kuwe, Leo Vince eigentlich 125ccm, vorne bitobo hinten Sip fahrwerk, fährt gerade so 80 spitze Optik so lassen oder alles nachlackieren? ich bin gespannt auf eure meinungen!
  6. jap , nach deiner beschreibung zu folge teilweise auch mehr beginnt bei 650 für marode dinger endet bei 1500 für blinkerlose und gut erhaltene
  7. korrigiert. und es ist der deutsche lack der auch drauf gehört. ich bin mir nicht mehr sicher ob verde oder europa
  8. BJ 65, motor und Rahmen überholt, kein Rost, in Verde 301 lackiert Originale deutsche Papiere dabei. Aquila Sitzbank ohne mängel sonst alles Orignal. Restaurationskosten ca 4000€ Überholt wurde die Gabel, der motor, der rahmen, neue züge, kabelbaum usw was ist die wert?
  9. welches Primär wirst denn nun nehmen etwa 2.86? hast den zylinder dicht bekommen?
  10. kann mir irgendwer helfen bei meinem anliegen? die sitzbank suche ich ebenso!
  11. welche Lackfarbe ist das bei diesem Roller? http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=692200 hat jemand vielleicht noch Kaskade, Lenkkopfabedeckung und ganz wichtig Kotflügel für diesen Roller?
  12. wenn es dich interessiert: HP4 und originaler motor 15.16 vergaser pinasco ritzel ETS Banane Originaler Zylinder W4 Bosch Zündekerze selbst das ist schon ein sehr leistungsfähiges setup. 65/ 70km laut lügentacho habe ich seit gestern so. und es macht wirklich sehr viel spaß ich konnte auf der strecke Wilhelmshaven- Bremen deswegen eine halbe Stunde Zeit einsparen. Deutlich mehr Anzug mit der Banane. Da hat das Ritzel nicht so viel gebracht.. 3. Gang bis 50kmh laut Tacho. im 1. bis ca 20kmh
  13. in einer woche bin ich mit der restauration fertig. motor 102 doa hp4 lüra,, kupplung und kuwe, motorrevision, 2,86 übersetzung, 120kmh tacho bitubo vorne, sip hinten züge neu, blinker am lenker, bermslicht hinten im kleinen rüli, klingel schwinge teilweise die lager ausgetauscht lack mache ich mit der dose bilder in einer woche oder zwei
  14. ich kann einen roller px alt bekommen. er ist zerlegt, olack. irgendwann muss er wohl auf die seite gefallen sein. dabei hat die backe einen schaden im rahmen hinterlassen. manerkennt die seitenbacke im rahmen als abdruck. dabei ist der motor, der koti und der tank und eben alles was es auf den bilder zu sehen gibt, lenkopf sollte auch komplett sein. es ist eine PXalt mit innenverschluss wie wertmidernt ist sowas der knickt im rahmen vorne und in der rechten seitenhälfte? danke!
  15. ich würde mal 50€ in den raum werfen
  16. habe ich auch noch und würde mich auch interessieren!
  17. ich erzähle dann vom ergebnis
  18. ich habe die batterien noch nicht verbaut. aber ja die ele funkt so weit noch. das war zumindest letztes jahr so. außerdem habe ich reichlich ersatzteile für das ding selbst als ich die batterie außerhalb der ele geladen habe war nichts mehr mit den dingern zu machen. die sind von der AH zahl zu schwach. nun werden es in summe 22 AH
  19. ich hatte letztes jahr zwei 12v mit 5,5 ah von sip verbaut. wenn die sip batterien neu waren startete sie. danach ging nichts mehr, es war zu wenig kraft also so wie ich es beschrieben habe ist es richtig? ich habe nun zwei 6v mit 11 ah bestellt. kostenpunkt 80€ dazu augenscheinlich nur beim rollerladen erhältlich
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