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Ich habe nun mit einem Lager aus dem Hause Falc aufgerüstet... dazu beim GP Deckel die Bolzenführung nachgesenkt und die Führung abgeplant. Etwas Spielerei am Messingdruckbolzen und nun passt auch der Deckel ohne Distanzierung
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Schrulliger lieber alter Meister. Gemeinsame Leidenschaften haben mich Ihn kennenlernen lassen. Ein Wegbegleiter und ein Stück Wiener Rollerfahrer- Geschichte... Er bleibt mir sicher noch lang ein Erinnerung. R.I.P.
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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
sliders013 antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Danke -
ja Gloria ist es einstimmig geworden. Na Dein Held geht ja auch schon mächtig ran, da heißt es Obacht haben. Wehe er kommt an Deine Lackuren ran....
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250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
sliders013 antwortete auf haan's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also ich steh auf Rundungen, das Teil entwickelt sich zu einem richtigen Schlager... -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
sliders013 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aus meiner Sicht kein Lager oder? Gummi zwischen den Innen- und Aussenhülse? Könnte das eine Art Ruckdämpfer sein? Nur so eine Idee.... keine Ahnung- 18.411 Antworten
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
sliders013 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Länge der Wellen für Gas und Schaltteil bei S2? Hat wer eine bei der Hand? -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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das Teil bringt sicher ein größeres Anzugsmoment.(In Verbindung mit dem besseren und angepassten Ring/Ratschen oder was auch immer Schlüssel) so glaube ich. Ich werde so angehen und dann hoffentlich dicht bleiben. -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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@ Gravie, dann bräuchte man nur mehr passende Stehbolzen, 8er auf 7er und fertig. ev zuviel OT. wegen der Mutterngeschichte, sorry -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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bei den Kipplern kann ich mich (ganz dunkel) an diese Malossi/Polini DS Ansauger Hülsenmuttern erinnern. Die sollte man doch ev. passend machen können -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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Innensechskanttiefe 3mm, der Gedanke ist super wenn man die noch in anderen Qualitäten und Abmessungen findet.... Oder entsprechedes fertigen lassen (natürlich in 8mm). Macht das Kraut auch nicht fett............ -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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.... geht schon mir Spielerei und weiterer Bearbeitung drauf. Aber entscheidend ist wie das Anzugsmoment hinkriegen und vorallem welches? Der Charity SM war ja bald undicht. -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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jepp ist abgesetzt 8 auf 6. Ring ist im Lieferumgang angeschliffen -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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Powes berichtige mich bitte, sind 10 oder 11 ? -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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Möchte die Gemeinde sich an der Ideenfindung zur Lösung des Stehbolzenproblems Auslassseitig beteiligen? Hier die Ausgangssituation mit echt wenig Platz und keiner Möglichkeit zur Prüfung des Anzugsmoments. Gezeigte Teile sind Lieferumfang (inkl des zugeschliffenen Gabelschlüssels den Po schon beschrieben hat) -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
sliders013 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
...TV200 kommt bei mir beim SM zum Einsatz, muß ich Angst haben? -
250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
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Schöni, der 300er Rotax soll ja da rauf...aber OT -
250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
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Ich hoffe es lässt sich doch realisieren 66Hub unterzubringen...... -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
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Sowas war auch eher angedacht. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
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mir gehts ja genauso, aber seine Antwort auf die Bilder ist nicht von schlechten Eltern oder....? -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
sliders013 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Würet Ihr diese Sacci Trommel (neu) verwenden? Nach Beanstandung, sein O-Ton >> nur kleine Gußfehler, kein Problem, von dieser Charge sind alle so. -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
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