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Wie gesagt, wird nicht umgesetzt...... Für Leute die Qualität suchen 2 x Stehlagergehäuse ....SNL 513-611 2 x Lager.......................SKF 222 13 EK/C3 iss für d60 Wellen 4 x GLD.........................TSN 513 L 2 x Spannhülsen ............H313 4 x Festring ...................FRB 10/120 VB 290.- ?
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RB20 - Wannabes und andere Irrungen
sliders013 antwortete auf Superdeubel's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
OT. Fährt B. nicht den Vernichtungspanzer an den China-ezt. Zerstörungstagen im Wiener Hafen? Aber schönes Modell Bin für Reiner Blindgänger . Edith hat ein P entfernt .... -
Tag der offenen Tür bei LTH
sliders013 antwortete auf LambrettaSX's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Der Powes und ich haben gestern rauschig über eine eventuelle Anreise nachgedacht. Flieger oder Zug ginge ja noch aber vor Ort ? Marco wir überlegen weiter ..... -
FALC Racing Zylinder für Largeframe
sliders013 antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nun iss es bei mir ja so, dass ich kein Medizinmann bin und somit nix mit Handauflegen am Hut habe. Sollten wir hier einmal son Teil zur Begutachtung haben, werden wir deinen Senf verfeinern. Oder wie auch anderen dann ev Recht geben wenns gut geraten war. Die Frage nach p&p erübrigt sich, zumindest für mich. Weil 80% aller ausgelieferten Häferl immer irgendwelche Mängel aufweisen und Nacharbeiten/Messen sowieso angesagt ist. Sind ja auch keine Großserien. Enwicklungsstufen gibts ja scheinbar ein paar und dann eben Leuts die noch mehr Kohle dafür ausgegeben. Die Erstbesitzer von Falcs / RBs usw können dazu ja eh ne Menge Lieder singen. Fact ist, dass viele RB/ Falc Besitzer gerne schon die nächsten Version hätten weil Ihnen Mängel offenbar geworden sind ( oder die Erwartungen anders gelagert waren ) oder eben doch nicht so p&p ist und damit am eigenen Technischen Vermögen gescheitert sind . Das hat nix mit 1:0 ...... zu tun sondern eher mit Lehrgeld was jeder bereit ist zu investieren. Malossis sind ja schon zu Hunderttausenden verkauft worden ( und da iss auch nix mit p&p, wenn was weitergehen bzw nicht sehr schnell Schrott daraus werden soll) Wenn der Lauro nur annähernd so ein Teil zusammenbringt und dann diese Stückzahlen an den Mann bringt, kann er sich zur Ruhe setzen. Nur das ist ja nicht sein Ziel ......... Das was er macht find ich echt Geil. Trotzdem mag ich Verherrlichungen von Parts die es so nicht mal im Handel gibt ned wirklich. Aber dazu, wenn es Ihn dann wirklich gibt hat der Tom ( PMS ) eh schon die richtigen Worte gefunden. so long -
FALC Racing Zylinder für Largeframe
sliders013 antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
gehäuse bearbeiten und langhubwelle sind für mich zb. schon kein p&p mehr na dann spiel weiter mit Rassel und Murmel ... Lauro baut für den Markt den es gibt und wenn Du kein Kunde bist , er kanns verkraften. Nix für ungut -
FALC Racing Zylinder für Largeframe
sliders013 antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sagt meine Perle auch ..... -
Du versetzt jetzt hoffentlich nicht Dein bestes Stück , das vergisst Sie dir sicher nicht so schnell su next ev mit Heinz in `Bonnys und Spookys Trabanten :-D
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
sliders013 antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja ja ..... iss wie mit Winterreifen , schlufff nur weiter so. Ich steh mehr auf Entwicklung und bring meine Kinder mit neuesten Stand am Berg. Macht am Ende des Tages entspanntes Erfahrungsficken... nur ohne Schrauber-Zeittotschlag .............dafür finaly Hardcorefinish mit Mami -
@Spooky & Bonnie ... wir haben ja noch ein meet and greet bei uns inna Garage offen. Da verschärfen wir diesmal die Geschichte von meiner Seite und dann ab in bekannten kranken Club zum Abfeiern . Rahmen nimmst dann auch gleich mit .... wie besprochen. su next or call
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Rotax Zylinderfuss um 30-60 Grad nach unten gedreht?
sliders013 antwortete auf sqooter.com's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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Rotax Zylinderfuss um 30-60 Grad nach unten gedreht?
sliders013 antwortete auf sqooter.com's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
So weit ich mich erinnere waren das doch zwei Projekte. Wo eines ein Gehäusegesaugter Simonini war und der zweite eben jener Abgebildeter Rotax . Einer davon war doch auf so einer QM ( weisse 2er Serie ) mit mässigem Ergebnis. Kann mich auch täuschen....... Sollte der Erbauer diePick nicht wollen bitte raus damit -
Thx für die Info. Spitzbua-Roman hat sein Handy angebaut. Infos dazu bitte über etwaige Spitzbuam-kollegas oder mich unter rg013@gmx.at. Ehrliche Rückgeber werden sicher belohnt
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Nach dem Muc- WE, Potschal es ist Brainstorming angesagt. Wann nächst bei uns inna Garage ?
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250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
sliders013 antwortete auf haan's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kollegen kennengelernt und der Felix iss ja noch recht jung. Lassen wir uns von der Zukunft überraschen. Hoffentlich bleibt er der Scene erhalten und es kommt noch mehr. Meist springen solch Enthusiasten bald auf andere Spielereien ( vor allem lukrativere) auf . Das wie, warum, für wen und wozu iss ja wohl Sein Ding. Kleiner Vergleich ? In der VW- Scene gibbet für die, die mehr wolllen seit langer Zeit CNC Motorblöcke genauso wie für Harleys usw. Was daraus dann von den echten Tunern gemacht wird ist ja bekannt. Ich war sehr überrascht von dem was er da hingestellt hat. Einiges kann ich mir für auch für meine kranken Sachen auch ganz gut vorstellen. Die Jungs rund um Ihn sind ja auch ganz Fit ... also weiter so. Die SF Fraktion lechst ja auch schon nach ähnlichem........ -
BULLET TS1 // CHARGER TS1 .. erste Kurven ..
sliders013 antwortete auf schubkraft's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Na gut dann schau ich mir das Ergebnis aus der Ferne an. Bin eh gespannt was Dein neuer Gig mit dem Teil kann . Das reicht dann schon ... -
BULLET TS1 // CHARGER TS1 .. erste Kurven ..
sliders013 antwortete auf schubkraft's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Na dann ... Rohrsammlung festlegen und den Undi befragen ob die zwei Lamikrücken nen Tag lärmen dürfen. Ev findet sich ja noch ein Herr mit interessanten Setup. Mein ü20 Jahre alter TS1er hätte aber sicher Spaß dabei. -
BULLET TS1 // CHARGER TS1 .. erste Kurven ..
sliders013 antwortete auf schubkraft's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Potschal da stelle ich dann das Rennmoped auch zur verfügung, wünscht sich ja auch schon lange ein neues Pufferl. -
Der Weg at sich wirklich gelohnt. THX und Respekt den Veranstaltern für diese so ruhig und relaxt verlaufene Party. Viele alte und neue Gesichter gesehen sowie gesprochen. Je länger der Abend auch tw. nicht mehr verstanden. Tolle Stimmung mit guter Mucke. Ja was soll man noch sagen. Türsteher hat uns als letzte rausbugstiert. Dann ab in die Stadt. Zwei noch geilere Tanzhütten unsicher gemacht und um 10h in der Hotellobby die letzte Schlampenschlepper- Flasche geleert. Ins Taxi Janosch gestiegen ( danke nochmal für die relaxte Fahrt ) den bewundert und bei Schneetreiben in Wien zum Extrem-couching übergegengen. Kommen gerne wieder. Zu den Preisen sei gesagt, bei der Klasse Bedienung hätten wir auch gerne noch mehr bezahlt. Waren alle echt smart und super nett. Greets Gerry
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oanser - winterprojekt 2008/2009
sliders013 antwortete auf gravedigger's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
schaut nach vergessener Nuß aus -
gibt es hier finde die Räder zum Durchsteigen zu geil .............
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bin gespannt wer den ersten haben wird ( UNDI ? )
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Challenger Multiport Barrel ALI
sliders013 antwortete auf mpq's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
na da werd in den Wühlkisten mal danach suchen und für die Bilderfetischisten was tun ......... -
Challenger Multiport Barrel ALI
sliders013 antwortete auf mpq's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
wen Du ganz lieb bist, macht Dir der Powes sicher ein Pic von seinem speziellen Gußklumpen . Den hat er bei uns mal in Biergetränkter Stunde abgestaubt -
Auslaßsteuerung, welche Möglichkeiten gibt es?
sliders013 antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der BBG hat das Rotax Teil irgendwo schon eingebaut find aber dazu aber kein Bild. Ev mag er ja selbst .........