sliders013

letztens bei unserer Ren-Lami dito --- eine Runde, Ding warm und aus. Abgekühlt ....noch eine Runde, wieder aus . Pick- Up getauscht, geht seit dem wieder einwand frei..

Für Leute die das anspruchsvolle suchen Wer Falk fährt, da machen die paar Steine das Kraut auch nicht mehr fett. Meine Wunschzündung ...........irgendwann........

Der Wunsch ist wohl der Gedanke, soll aber auch so sein wenn es so ist, viel Glück .

Und dem Rene und dem Gerry...... Pimp our Pimpgerät

zu Geil, Original und Plagiat .....

unsere Rennlami verträgt auch solch Teil ....zum testen ( natürlich mit Herrn Sega darauf ) oder eben ein wenns in Serie geht eines zu uns ........47er sehr geil Gravie

Oky alles klar.... irrwitziges Unterfangen, hoffentlich habts auch genug Grip.......

ich finde die Sache auch ganz geil. Aber hier sehe ich doch einen Knackpunkt, immens langer Ansaugweg und das entspannte drehen des Laderrades ist noch kein Zeichen von genug Durchlass. Stellt sich die Frage ob nicht eine Bypassleitung mit entsprechendem Querschnitt ( mit Klappe )noch vor dem Lader Abhilfe schaffen könnte ... nur so ein Gedanke greets G.

selbe Fragen ........ zum Zustand / ...Rundlauf /..Vorschub usw. keine Macken ?

TMX 38-2 damit alles klar ist, dass ist jener vom Mark angebotene ( Abbildung bei Link ist mit el. PJ) greets Gerry

baut daran schon länger an dem 100Pferde Gaul

Ja dann Ruckdämpfer ähnlich Lami sicher machbar. Spanner wird dann nur in Kombination mit Zahnrolle gehen denke ich........

jep, da iss der Boostport dann auch frei .......

Zahnriemen werden ja auch bei glatten Riemenscheiben verwendet. Könnte mir solche Riemenscheibe für die KW Seite vorstellen ( wegen dem geringen Radius und besserem Schlupfverhalten ) sollte gleich eine geteilte mit Gegendruckfeder sein ( als Ruckdämpfer und Freilauf , in der Stärke frei wählbar ) gibts auch schon fertige Teile die man modifizieren könnte. Einfach mal googeln

hab zu dem Datum auch schon ein Zimmer.

auch recht einfach DESI III

Ja Aber .....

1x Zentrier Dingsbums

Bin ich froh, dass bald Ostern ist . Da gehts wenigstens um gelegte Eier. Mann Mann

Könnte dem Potschal sein Teil sein. Gesehen hab ichs ja noch nicht ( immo ist er ja Garagen-abstinent ) ............. Aber so eine Gravie/ Japsen Mixture wäre ja nicht so schlecht, wenn der Mann nur mehr Zeit hätte für die vielen Geistesblitze

also der Rene der Daniel sowie meine Wenigkeit werden uns das anschauen müssen,. ( Wurde gerade mit einigen Pils überzeugt ) Den Reifen wollen wir Eis fressen sehen ..........bis dann Jungs

somit ist wohl das Ende der Fahnenstange erreicht und wir können uns zur Ruhe setzen . Jetzt RG500 , nächst R1 und dann Hajabusa.... na dann Haleluja . Hier riecht es mächtig nach Gefahr im verzug . Diese dranschweiß Konstruktionen bedurfen jetzt doch schon mehr Rahmen denke ich , denn diese Fahnenstange Richtung Lenkrohr sollte doch irgendwann zu wenig werden ....

nur das der Kollege P250 weis von was er spricht , weil schon mal gebaut . Aber es ist ja erst Mittag ...

Dito... auch wir warten schon gespannt ......auf mehr en-Detail . Leider geht unsere Kohle immo derzeit für Präsenta an die Damenwelt wegen Weihnachten und so . Und mein Mugello braucht auch keinen Ersatz ( Po-sches Kunstwerk )......Aber wer weis schon was unterm Baum liegt ( ausser mir ).......

Denk der Marco macht dann ein Topic im Rennteil auf , iss zuviel OT . Wobei ich warte schon sehnsüchtig af die ersten abgerauchten RBs die zu erwerben sind . Nur die Häferl bitte ......damit wir wieder beim Thema sind