sliders013

Ja da war doch was dieses WE . Also ich hab mich noch immer nicht erholt . THX an die Wolfsburger und das nette Platzerl . Neue Gesichter diversen Nics zugerdnet . Teile von Ollis Crew kennengelernt ( nächst bei uns in Wien , lassen wir es krachen !!!) sehr entspannte und nette Kumpels ....... Manche taten wirklich so , als obs noch nie einen 211er gesehen hätten , Dorf-Disco und alles weitere verdräng ich einfach. Statt der QM , gechillt bei Jans Bus und dem Rest der Alkoleichen ...... Samstag Nacht hatte ich das Gefühl , mehr Pokale als Roller zu sehen aber da hatte ich eh keinen Durchblick mehr . Edith meinte noch da war was mit einer Abgebrannten Lami-Kupplung ...........

.....Wissend , Unwissend , Sinn oder Unsinn . Schaut mal unter "Carbotech", diese Jungs haben mit Motorradteilen begonnen und sind mittlerweile F1 -Lieferant . Besonderes Schmankerl ist die Ducati mit Vollcarbon-Rahmen usw. Alles eine Frage der Kohle , wie immer . Machbar ist gerade in dieser aufstrebenden Firma alles ............

hab schon gehört ,dass Euch der Trainingseifer gepackt hat !!! Nur geht sich es bei uns unter der Woche , so überhaupt nicht aus . Einfach zu viel um die Ohren .........Aber ein Rennen zu einem guten Termin könntest mit uns schon rechnen . Fürs R&R hat mir unser bestes Perd im Stall definitiv zugesagt zu fahren...... wenn die Lami nach Wolfsberg noch ganz sein sollte........ :wasntme: lg Gerry

uns wird man am Fr. erst so ab 21h an der Bar finden ( wo sonst ) ......

also da bin ich auch wirklich einmal Beeindruckt . So einer wie Du hat hier gefehlt , echt Potenzial ..... fetten Respekt !

erstes mal einen Roller von unten gesehen ? sind doch eh alle Löcher wo sie hingehören ..... Biete einfach was Sie Dir wert ist ........ oder leg 150 aufn Tisch und dann bissl was drauf .... so werdet Ihr sicher bald Handelseinig.

hab diese Sätze in der und anderer Form hier schon öfters gelesen , lasse mich aber gerne von Deinem Können überzeugen . einer meiner Wünsche auf die schnelle ....Limaseite bitte Lagersitz als Flansch ( Schraubbar ) und anderem KUWE-Lager und Simmering.... Edith ergänzt... Nebenwellen-lösung wie GS160 sollte reichen . Kann aber auch auf der grossen Hälfte als fette tiefe Buchse gestaltet werden , Verschraubung der Welle dann auf der Limaseite bei Verwendung einer Innenrotor-Zündung ..... und vieles mehr greets Gerry

Dazu mal fetten Respekt und THX :love:

na sicher , vorallem weils sicher günstig sein wird . Aus dem Vollen ( allein der Alu-Klumpen kostet unbearbeitet schon so an die 800eur ) ja und dann gehts erst los . also ich Tippe so an die 4000.- für den Prototypen....... na dann:cheers:

meine beiden Motoren ( 250er Cagiva und der KTM 250 ) leben auch noch . Bilanz derzeit vier Motorblöcke drei KUWE und hunderte Arbeitsstunden , einige Rennen ,viele Preise und viel mehr Ausfälle nach techn. Erbrechen . Jetzt baun wir gerade Motoren auf GS160er Gehäusebasis . Einen 300er Rotax/Bombardier und einen 250er Yamaha . Ein weiterer Rotax 300 kommt auf ein Lami-Gehäuse ( bei wem wohl :wasntme: !?) . Ja uns ist nicht wirklich fad ,weil Jobs haben wir auch noch....... Ah ja , und dann gehts für die Kohle nach Hawaii Nein ein Scherz , aber irgendwann wird ein Irrer sowas baun , dass ist sicher . Aber ob sichs rechnet .............

macht Euch mal um meine Karren keine Sorgen Ansonsten kann ich nur sagen , wenn der Kollege Rally210er so wenig Zugang zur Materie und auch nicht die Möglichkeiten zur Fertigung hat .... so lasse er es lieber sein . Ausser Kohle spielt keine Rolle , dann vernichten wirs Ihm gerne .........

Also bei uns gibts im Moment genug Nachwuchs , ob Mädchenroller oder Männerkarre ist ja sekundär . Hauptsache ist der Spaß an der Sache . Die Protagonisten dieser Diskusse formieren sich gerade und machen dieses Topic wieder zum Dreitagesbart .. :wasntme: ... bei uns im Stall werden alle Pferdchen geduldet und gepflegt .............. Drum mehret Euch und seid Tolerant

Eine Kiste von solchen Ringen geht nach Wolfsberg an die Bar mit .......

Ich sehe den Raum wie einen Speicher , welcher je grösser desto besser ( meist hat man ja nicht den Platz dazu ) , aber für diesen Fall mit Deinen genannten 2x Hubraum schon als genügend zu bewerten ist . Den Eintritt als Trichter zu Formen ist auch richtig aber entscheidend wird die Länge und die Ausformung ( Querschnitt ) bis zum Eintritt sein . Da gibts noch einiges zu probieren ...und zu gewinnen

THX Andre damit gehts los mit dem Rechenschieber . Was ich hier nicht erkennen kann , wie es sich mit den unterschiedlichen Bauarten ( Flexible Expansionskammer oder Formstabile Box mit unterschiedlichsten Ausformungen ) verhält . Da sichs mit unserem Prüfstand noch lange hinzieht können wirs leider nicht Testen aber Interessant wärs doch ..... Wolle , Jan , Ollie ? Aber bei dem Zeitaufwand stehts vermutlich nicht in der Relation für den erzielbaren Effekt . Dass es das nutzbare Band vermutlich positiv Beeinflusst steht ja ausser Fage . Nur muss das Ding ganz krass speziell auf den jeweiligen Motor abgestimmt werden und die Möglichkeiten hat einfach nicht jeder ........

Ja dass war der Grund für die Serie Ultra von mir . Leider bin ich im Moment zu sehr im Job gefordert und hab daher keine Zeit für Rollergedöhns , aber es wird Sie und andere Teile next wieder geben . Jene welche ich noch nicht verschickt habe geb ich dem Wolle oder den SESC Leuts mit . Ev hab ich doch noch eins für Dich ...... greets Gerry

Wenn es gestern war ,hast du sicher eine geile Nacht hinter dir. Ab zur nächste Apotheke mit WE-Bereitschaft , die helfen Dir mit der richtigen Salberei . Ja und dann , Auftragen - Augen zu und am besten verdunkeltes Zimmer und Ruhe . Wennst hier im Forum glotzen kannst , hast Du aber noch mal Glück gehabt ... kann auch viel schlimmer kommen . Also nächst obacht bei der Schweisserei .......

Alles Gute :cheers:Gratuliere! Dieses PROJEKT wird Dich noch viele Jahre beschäftigen , mach das beste draus . Kinder sind zumeist dass Abbild Deiner selbst .........Viel Spaß dabei , denn es gibt noch viel zu lernen . Greets Gerry

....V-Due :love: wann werd ich so ein Häferl in Händen halten und es auf einen unserer Gigs verbaun . Wohl nicht so schnell........ ( Sorry war Offtopic

Kann ich unterschreiben weil es so ist . Beläge arbeiten seit ca 800km inkl. drei Renneinsätzen in einer S&S KULU mit Worb XXXL Federn ohne gravierendem Verschleiß . Im Moment so glaube ich gibts nix vergleichbares .

Ev. mehr auf die Straße blicken und nicht bei jeder anhalten ?

nachdem sich das Angebotene jetzt am Postweg als 64er herauskristallisert hat Starten wir den Such-Aufruf wieder für zwei solch Teile . Bitte "vorher" Zähne zählen......

Äh-- Ja das Teil , oder die Teile sind in alle Winde verstreut worden . Der Bulldog65 fährt jetzt Serviette und Runner .... je nach Witterung und Wohlbefinden . Hat den ganzen Winter damit verbracht , nachzudenken wie er seine Kinder auf diesen Teilen mitnehmen könnte ........ nix für ungut Georges

:love: .... THX-Tobi Edith flüstert noch wie wir jetzt noch an ein Zweites herankommen ...... denn ein drittes Projekt benötigt ebenfalls diese Übersetzung ... also schaut nochmal nach ...büdddeeee

( Habt Mitleid der Junge brauchts so dringend .... Auch Tausch gegen Lusso-Getriebeteile oder Cosa-KULU-Teile .....