sliders013

THX Armin ...meld mich next ! greets Gerry

kann auch so sein , naja . Es bleibt , weil eine Kleinserie eben nicht lukrativ genug für ihn . Man zahlt Quasi auch das Rückrüsten zur Großserie die sein eigentliches Hauptgeschäft ist ... Was solls , die Quali stimmt damit wirds er wohl wieder werden ....

..... also die Laminiergeschichte ist mir zu ungewiss und kein Thema . Mehr Infos zu den Stählen und deren Eigenschaften sind gefragt . Beschaffung ist auch einThema , wer hat Zugriff zu solchen oder kann Rabatte bei Händlern geltend machen ..............

@ Gravie .... das hats letztens ja so expensive :plemplem: gemacht. Hast aber wohl recht der soll das Prog selber schreiben . Weiß nicht ob der Zörkler die superduper hat , geh aber davon aus . Wenn nicht ist die Erodiergeschichte sicher nicht falsch . Was sagst Du zur Materialthematik ? ........... Edith sagt zu Heiko , mit der Karbon und Harz Geschichte haben wir absolut keine Erfahrung , wir denken einfach an etwas mehr Querschnitt dort wo es möglich scheint . Muss ma einfach das richtige Mat finden . Werd auch den Schloer kontaktieren . Dem seine Traktoren haben ja wesentlich mehr Leistung anstehen ..........

LV... Leistungsverzeichnis für einen Kostenvoranschlag . " X 102 CrMo 17 falls er rumliegt " ..... ist das Hochwertiger ? Bei der Vergütung sollen einfach die Profis sagen was notwendig ist ....... Lagerkonfig ändern ist ein guter Gedanke , bei der Bremstrommel würd ich auch neue Wege gehen ,weil Hinten Gravies Scheibe verbaut ist . Somit ist eine verbesserte Aufnahmenform und Ersatz für die Trommel auch ein Thema ...... Edith fügt hinzu .... Programm für den CNC Automaten war gemeint , weil es sollen ja wieder mehrere ( 5 )werden .......

Ja soll aus dem Vollen gemacht werden und Teile einer Härtung unterzogen werden .. Wie Verwindungssteif ist 42CrMo unter Last , bei dieser Formgebung ?

.... an die Spezialisten der Materialkunde , welches Material ( genaue Spez. ) soll ich fürs LV einfordern . Ein Teil für den extremen Anspruch und Leistung soll es wieder werden Und ev. hat wer Lust und Laune ( oder resource ) das Programm zu schreiben ( zu lassen ) ? .......

also der Lucifer fährt EM und next so hört man DSE ! Der Michael war da als der Teufel ( und das liebevoll ) , so denke ich gemeint

...THX 01 ......... jetzt brauchen wir nur noch eine nette Pension oder " zufällige " Bekanntschaften , denn fahr tu ich dann nimmer .......

...... na Jungs und wo ist die Hütte ? Ev. hamma ja Zeit .......und kumman a hin

oder einen der sündteuren Kawakolben ( der Uli Beer hortet da noch einige für seinen ESC Renner zu Hause ) , welche mittlerweile bei bekanntem Auktionshaus bis zu 120 eur erreichen ( ohne Kolbenringe ! Die nochmal mit bis zu 90eur zu Buche schlagen ).... Ja so ein Polini kann ganz schön ins Geld gehen , wenn Leistung anstehn soll ........ wenn man so nachrechnet ...... war aber Off Topic sorry

@ Lucifer .... so schlimm iss es nicht ! Bestes Beispiel hab ich selbst mit dem Stoffi erlebt - 4000km in zwei Wochen auf der Enola Gay ( mit TS1 Conversion ) ist er da mit uns geritten ( im wahrsten Sinne des Wortes ) und das ohne Defekt . Oder der Powes hat seine auch mehrmals quer durch Europa geprügelt . Gibt auch ganz gut gemachte Kettenfahrzeuge , aber die sind eben sehr rar . Vor allem wenn sie mit Leistung weit bewegt werden sollen . Aber auf ein LF-Gehäuse würd sogar ich den 1er nicht schrauben . .. Minderleistungsalarm! und jetzt wieder OT.

hab nur versucht Deine Umschreibung richtig zu " erraten " . Denn beim 35er passt die Werkseinstellung im wesentlichen . Da muss nichts verändert werden am Füllstand (nur, wie gesagt an der Füllgeschwindigkeit ). Der 34er brauchts , daher auch dazu der Hinweis im Manual.... Aber erlär mal warum Du mit der Werkseinstellung nicht klar kommst , und was der Grund des Gedankens einer Änderung des Füllstandes am 35 er ist.....

3,5 weils drauf steht ? oder 3,5 weil Du es so brauchst ? Nur weil die Grösse drinnen ist es noch lange nicht für die Anwendung richtig ( wie bei allen anderen Einbauten sowieso ). Wenn man mal davon ausgeht , dass er gerade steht " Dein 35er " sollte an dem Plättchen sicher nichts herumgebogen werden . Im wesentlichen gehts doch um den konstanten Füllstand und der ist abhängig von der Geschwindigkeit der Füllung . Also ... Schwimmerventil . Einige bei Volllast abmagernde Motoren welche mit Benzinpumpe nachgerüstet wurden , hätten Diese gar nicht gebraucht bei einem richtig ausgelegten Schwimmerventil . Die Korrekturen am Plättchen sind meines erachtens , wie eh schon beschrieben nur bei wesentlich veränderter Vergaserlage sinnvoll . Doch dann treten meist sehr rasch auslaufenden Überläufe in Aktion usw..... .... und ja , vermutlich haben wir einige Mikunis im Einsatz cu.

@ Schmied:-D dazu sei noch gesagt die meisten Herumbieger glauben , sich dadurch ein neues Schwimmerventil mit richtiger Durchlassgrösse zu ersparen ( weil bei Topham sauteuer ) . da liegt auch oft der Hund des Abmagerns bei Volllast begraben . Also Teileliste anfordern !!!

geh Potschal ....... der 18nte ist ein Samstag ( nimm einen 2006er zur Hand ), aber wenn Du fit bist , könnte sich ein Frühschoppen mit den letzten Halben ausgehn

Ja haben wir :love: wird aber erst im Feb verraten ..............

.......Max Headroom ( dzt unterwegs ) nimmt die VWW . Rest per PM

Ja wir siedeln um und verlassen unseren Standort in ST. Marx Ende Februar . Damit wir nicht soviel schleppen müssen , veranstalten wir einen Flohmarkt am 18 Feb 2006 wo es alles gibt von Schrott bis zu Neuteilen . So ab 9h gehts los ........ solange es uns freut und Bier da ist ..... Edith erzählt mir gerade , dass ich die vielen Volvo und VW Teile auch erwähnen soll . Und zum Schluss , es gibts auch noch einige gebrauchte Autos vom Luke . Eine 600er Yamse und einen Volvo vom Jan . Daniels Mercedes sucht auch einen neuen Besitzer wie diverse Roller von Kumpels .......einfach kommen , schaun und kaufen es ist Salditime..

zum Gustieren

Jene welche , hab ich hier neu am Lager ... mach ein Angebot per PM...........

kenn das Pic zwar schon und mein es hat einen nach-weihnachtlichen Reiz .... wie die Orgelpfeifen sehr fesch ........

Gute Arbeit Jungs ..... THX verdienter Ruhestand ! oder andersrum ..... die Latte liegt für den Rest ( alt , jung oder neu Mods ) umso höher , denn der Ton macht die Musik auch von derer Seite ....... ( Aktuelles Topic gibts eh )

denke auch AMAL MK2... hätten da selbiges Teil in Pornochrom ...... ev. aus zwei mach eins ?

Nicht Deiner Meinung Hr. Gammel weil unsere Jungs all Diese angesprochenen Varianten im Stall haben . Und was wen gerade inspiriert , zu welchem Projekt steht auch mir nicht zu , zu bewerten . Aber es sei gesagt , dass die Mühlen in welcher Konfig auch immer , Tauesnde KM bewegt wurden . Nächst sicher auch wieder denn der Sommer naht ......... Und ja wir führen auch oft polarisierende Diskusse rund ums Thema . Weils doch so Spaß macht bei einem Hellen und mehr ..... Jetzt werd ichs doch mal ablichten die Dinger .......