sliders013

@ Gravie ..... sexy sinds ja :love: ...... aber dazu müßte man auch die Zange und deren Aufnahme tauschen/ändern . Scheibe ist 12mm ! ....

vor allem hat mich Gravies Vollhydraulische Version an unserer Rennmühle überzeugt . Finde aber beide Versionen sehr sexy ...... Und Cooperfelgen.. also das wär mal was ...

........ das muß sich der Käufer selbst ausschnapsen . Wir habens nur eingebaut , getestet und ein Prob aufgezeigt .....aber das ist eigentlich nicht mehr das Thema . jetzt ist es mittlerweile ein Projekt @ Lucifer .......sicher Michael natürle wirds nitriert ....

Danke für den Link ......HD4A mit einem Durchlaß von 40mm ( das passt schon für meine Conversion-Kits ) . Hat eine zweite Klappe wobei in dieser zusätzlich eine Öffnung 10mm ist ( Choke ? )...........

das es nix neues ist , ist mir bekannt . Die Topics dazu kenne ich auch . Und ich wollte wissen , ob wer "dieses" Teil kennt und "dazu" was weis . Ist es nicht so . dass gerade die Spitzenleistung eine Stärke der Dinger ist , dafür unten rum sehr schlecht im Ansprechverhalten ?

..... hat ein Kumpel bei einem Tuner ausgegraben . Soll an Leistungsstarken 2T skidoos in den 80ern verbaut worden sein . Wer weis was dazu ? Spiel mit dem Gedanken das Ding zu probieren ( rein Interesse halber ob er sich einstellen läßt und läuft ) gruß Gerry

nachdem ich n paar PMs bekommen hab ...... bin weiter dran ander Sache , aber etwas Geduld soll ja auch fürn vernünftigen Euro übern Tisch gehen . Wie immer sind die Programmierung und die Prototypen am teuersten ( das muß ich erst unterkriegen ) . Sicher ist , dass es das Teil geben wird ( brauchs ja selber dringend ) und es werden 20 Stk kalkuliert und gefertigt . gruß gerry

So Jungs die 166/77er Ringerl sind ab jetzt auch am Lager ............

....... hallo Andi , sind sicher schon da ! Muß mal den Lagerheini ausquetschen , meld mich Mittags . gruß Gerry Edith sagt , wenn alle einverstanden sind jetzt schon eine Teillieferung an den Taxon ( nach Überweisung ) zu schicken .

Wie gesagt die Großen gibts schon ( Stahl und Niro).......die 166/177usw sind leider von einem Maschinenausfall betroffen , sollte ma die Woche geregelt bekommen . Da die Zahlungen beim Taxon schleppend ( bis garnicht eingehn ) schick ich Sie ab Heute auch einzeln nach D . Infos per PM

.... der"Knödl "bekommt Überdruck wo er angeschweißt ist , gegen den Federdruck ( variabel ) macht der Teil den ganzen Krümmerquerschnitt auf . Simple Auslaßsteuerung der ersten Generation . Schwer zum Abstimmen . Prüfstand ist obligo sonst kommst auf keinen grünen Zweig . Bei den meisten war es deswegen nur was fürs Auge ..........

Ich war von der Eurolami zu gezeichnet , aber der Rest vom Team hat sich abseits der " Offiziellen " EV am See vergnügt und ist mächtig aufs Gas gestiegen ... Ja und die Stille Post war schneller als der Orangene Schreihals wieder aufstehn konnte ........

Dazu muß man wissen , dass genannter nicht mal einen Motorradschein besitzt und bei der Einschulung am Gerät ( kurz vorm Corso ) die extra für Ihn Folierte Reuse gleich mal umgelegt hat .......

.......Typen als Girls , Tippe eher auf zwei schlecht gemachte Transen . Verwechslungen mit lebenden Personen möglich aber nicht beabsichtigt :wasntme:

V12 Turbos wurden in der F1 noch nie gefahren . ...Bin schon gespannt wie die Sponsoren und Wettbüros reagieren , ich würd mir verarscht vorkommen . Wenn ich da an den Beschiss in Ö denke wo Bari-clown , Schumi erst auf der Ziellinie vorbei ließ . War das schon Betrug an den Wettbüros und deren Kundschaft . Ich dreh einfach nicht mehr auf und geh inna Werkstatt schrauben ......

......erstmal schaun , dass der Kollege wieder fit wird . Dazu alles gute ( hat ja scheinbar eh einen Schutzengel gehabt ) ......

die Kleinen sollten die Woche noch kommen , die entsprechenden Vitons sind schon da .........

jo Armin ....... ich halt mich mal ans Malossi 24er. Montag sollten wir wissen was es kostet . im Detail ist da sicher noch einiges möglich . Gedacht war einfach , dass die Jungs welche schon son ultra-langes im Einsatz haben auch eine Cosa fahren können ..........Bin selbst mit den Zahn-Gedings auch nicht so fit ( macht mein Maschinenbauer) bitte aber alle Infos einfließen zu lassen ........

.......... aaalso die großen sind in Niro und Stahl ab heute Lieferbar !

Ja das wäre einer der Vorteile .........

...... bis Montag gibts einen Preis ( schwankt aber je nach Stückzahl , wie gehabt )

..... nachdem ichs ja selbst sehr rasch brauche geh ichs gerne an.... das 24er Cosa Teil . Wenn der MadSol es eh machen kann ( günstig ? ) dann die 37er bei Ihm , will den Markt ja nicht kaputt machen

......solls den 37er nicht schon beim Harry Barlow ( Pro Porting ) schon geben ?

...... @ Gravie .... das wirds wohl wieder werden " ein Projekt " ! Wenns mehr Leudde brauchen ( HDK ) lass ichs mal kalkulieren soll ja erschwinglich bleiben .

..... also der Teil wo der Primär-Zahnkranz vom Worb aufgepresst wurde . Den hatte ich jetzt zum Test in einer Kupplung verbaut . Fazit : der aufgepresste Zahnkranz hält nicht unter Last und beginnt sich zu verdrehen . Idee gut Ausführung Mangelhaft ( können aber nicht sagen bis zu welcher Leistung oder Drehmoment es halten würde ), mal schaun ob wir eine andere Lösung finden ........ Aktualisiert ! die Sonderanfertigungen sind da . Infos per PM. Diese Serie ist aus 16MnCr5 Din 1.7131 gehärtet , geschliffen und aus einem Stück gefertigt....