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sliders013

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  1. joo bitte noch mehr dazu ....... iss ja soo spannend . jetzt hol ich auch mal meinen kaffeesatz . aber ein büdal würds um vieles erleichtern . oder wissen wir nicht mehr was fotografieren vor lauter spalten ? ich werd mal meine glaskugel befragen ......... lustiger thread weiter so
  2. @ pört .... kann dir nur empfehelen sie raschest wieder zu befüllen sonst rosten dir die dinger unter dem arsch weg . ist so eine eigenart wenns schon mal im einsatz waren . hab so eine ( agip design ) zu verschenken ....... fast ( ein paar bier müssen schon her ) abzuholen im schlachthof
  3. 1050g ....... zwei jahre lang dann hat es sich bei standgas aufgelöst ... folge ... magnettsplitter im unterarm und im kopf ( .... jetzt 1200g... reicht auch und macht spaß.....
  4. wieder mal nichts nach ösiland .... what a fuck is that ?
  5. ja das lass ich mir nicht entgehen .... wir machen eine schlachthof fahrgemeinschaft .. dh. madluke (österreichischer prolet ) nimmt mich mit ...... plan .... sa nachmittag ankunft greets gerry
  6. an stapler hätt ich .
  7. hab eine neuwertige GS 200 Welle 60 eur exkl. versand und sie ist deine
  8. sers hab was gefunden ! such dir SCHIEKMETALL im 1140 wien heraus und ruf an sollten solche profile haben und / oder schneidens zu ... schätze 3,50 eur p/kg schneiden kost extra .... hab nachgeschaut wir bleiben bei Almg4 meld dich
  9. kommt darauf an welche du meinst .... doch bei den meisten bikes schwimmt meist die scheibe und nicht die zange sind auch immer doppelkolben 2 / 3 / 4.... fach ausführungen gibt da ja unterschiedlichste hersteller lösungenen aber grundsätzlich wie bei allem ... regelmässige wartung ist alles dann funzt es auch . bevorzuge aber die doppelkolben grimeca das beste das ich im rollerbereich gefahren bin ist der malossi race gabelkit mit der großen scheibe für die runner ..... da kommt nichts ran aber das ist offtopic
  10. war nur auf die doppelkolben grimeca bezogen , bei der TCE ist entscheidend das die führungsbuchsen in denen die zange gelagert ist leichtgängig ist denn da neigt sie bei schlechter wartung zu klemmen und dann " schwimmt " gar nichts mehr . hier liegt auch der nachteil der einkolben TCE
  11. also zum beläge wechseln mußt du bei keiner der beiden den sattel zerlegen !!! geschnappte kunststoff abdeckung ab sicheringsring vom haltesift ab , stift raus und prellblech wird frei , weg damit und beläge rausziehen fertig . sättel werden oft nicht mehr dicht wennst sie trennst . es lassen sich auch alle anderen verschleißteile ( manschette & kolben ) ohne trennen der sattelhälften tauschen !!!
  12. also wenn ichs richtig versteh ... wir reden doch noch immer vom kw-gehäuse ... und wie grav. schon sagte der versatz zwischen den beiden kw hälften ist normal und überlappt ja die eigentliche dichtfläche nur also da ist immer ein spalt !! @ gravedigger geh nich immer auf alle ösis ... ( a steirerbua in wien ) somit haste ein anderes prob ... siri-sitze def. , kw-stumpf ( siri- auflauffläche ) beschädigt oder vieles mehr ... wir können ja weiter raten entsorge deinen block auch gerne kostenlos
  13. ne nur oberhalb aufsetzten ! ansicht wie gehabt entlüftung ist wieder oben . anlaufscheibe um einloch im uhrzeiger versetzen ... ferdich
  14. kompliment coole optik ..... respekt ! @ pumpkin .... wenn ich mir die symmetrie der bohrungen auf der anlaufscheibe anschau eh kein prob ... die zangenaufnahme hat ja auf der einen seite nur ein distanzstück also obenauf montieren fertig ! natüle nur wenns keine bananna.... sein soll
  15. ja die hätte ich schon gerne mal in action gesehen .......
  16. ich würd gerne die reifentemp messen ... zwecks grip ! ideen ?
  17. hatten auch ähnliche probs beim ersten block ..... ursache war bei mir ein zu gering afgeheizter block vor dem schweissen . heizen jetzt auf 180 - 200° vor mit eingebauten lagern . nach dem schweissen selbstkühlen lassen - lagersitze ok . @ gravi ... sag wennst einseitig kwlagersitz ausspindelst hast ja nur den lagersitz instandgesetzt aber fluchtet der bei ihm jetzt noch mit dem anderen lagersitz ? greets gerry
  18. .....also nach rücksprache mit robert sega , wir sind definitiv dabei !!! stoffi bitte vormerken !!! .. 34 / 35 freu mich .. schlachthofgerry
  19. da am 2.10 jetzt vermutlich das rennen am panoniaring stattfindet werden uli beer , robert sega und ich dort sein ( wenn stoffi definitiv 20 meldungen hat ) . ob madluke allein zu euch kommt weiß ich nicht ..... @ träumer ......... reuse , bock , mopped oder wie auch immer ist nur so ein sager .. aber auch... und wird schon mal passen spätestens wieder 2005 R&R gruß vom Schlachthofgerry
  20. nu ja ..... hat sicher an sex aber wer fährt die reuse ? @ luke .........aber nur mit an gscheiten bus .. denk an mein alter !
  21. eindeutig zu wenig ! aber das war doch schon in dem treath " a feste fotzn hat noch kan gschodt " und dann ist sicher gleich a ruh . und seit wann brauchen wir für kindergeburtstage securitys ? für die paar dorftrotteln auch noch die babysitter bezahlen :uargh: aber wie spice schon sagte jetzt habts ja ein forum um den kinderkram breitzutreten......... nix für ungut see u next ......
  22. @karoo ...... ja somit bleibt es einfach zu testen aber danke . gruß gerry
  23. @karoo ...... ja somit nicht aussagekräftig und bleibt es einfach zu testen aber danke . gruß gerry
  24. @ johannes hast dort schon mal bestellt ? die haben auch eine geile cdi zündung demnächst auch zum programmieren . aber zurück was bringts wirklich ...... popometrisch wer hats ausprobiert ?
  25. also in dem ami link MX- South-V-Force2003.com schauts für mich so aus als wär das eine eigene marke vorallem schauts auch etwes anders aus . der selbe hersteller ?
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