Rarität

Meiner Erfahrung nach muss man mit Pelox echt aufpassen! Aus meinem Elfenbein wurde nach kurzer Behandlung mit Pelox eher ein weiß! Hab ehrlich gesagt kein Plan wie man das vermeiden kann?! Außer man schmiert das komplette Moped ein! Rosttechnisch ist es halt echt super! Die Teile sehen danach deutlich frischer aus.

Vielen Dank für die kompetenten Antworten! Jetzt weiß ich Bescheid

Ja, ich möchte sie verkaufen. Möchte aber auch nicht übers Ohr gehauen werden, daher hier meine Anfrage nach dem Wert der Sitzbank.

Hi, diese Sitzbank ist auf meiner GL welche ich aus Italien hab. Eure Einschätzung ist gefragt: - ist es die original Bank von 63? - was ist ein realistischer Verkaufswert?

Hat keiner ein Plätzchen in seiner Schrauberhalle frei?

Servus Leute, bin nach S-Feuerbach gezogen und suche ein Plätzchen in der Umgebung für meine GL zum Parken und für kleine Schraubertätigkeiten. Gerne in Gemeinschaft mit anderen Schraubern! Wäre super wenn sich jemand melden würde. Noch ein paar Infos zu mir, damit man weiß mit wem man sich einlässt: Männlich, 32J, 1 Sohn, Ing. bei Bosch, Schraube seit 14 Jahren an PKW-Youngtimer und Vespa's.

Härtere Stoffi Feder und guten Stoßdämpfer. Bei mir streift der Reifen nicht am Kotflügel.

Die 5mm nehme ich!

Tiefer wird es nicht mehr, das stimmt! Wenn du jedoch nur einen kurzen Dämpfer einbaust stimmt dein Schwingenwinkel (Geometrie der Gabel) nicht mehr.

gilt das Angebot noch? Wenn du eh noch Rohlinge liegen hast...

@Jan Fährst du bisher ohne Zentrierung?

Ich bräuchte auf jeden Fall 5mm. Hab mit 4mm unterlegt und einiges am Kupplungsdeckel abgenommen.

Ich hätte Interesse an ner Scheibe mit Zentrierung.

edit

Möglichkeit: - Beim TÜV Vollgutachten machen. - Auf der Zulassungstelle beteuern, dass der Roller vor ca 10 Jahren in Deutschland zugelassen war, du aber leider die Papiere verloren hast. - Eidesstattliche Erklärung abgeben und neue Papiere mit nach Hause nehmen.

Ich bin auch gerade bei einem solchen Umbau und hole deshalb dieses Thema wieder hoch. Gibt es in der Zwischenzeit eine Kauflösung für das Bremsnocke - Problem? Oder muss gebastelt werden?

Liebe Vespa-Freunde, ich hatte gestern ein Gespräch mit meinem TÜV-Onkel. Ich möchte auf meiner VNB3T 10 Zoll Felgen + Reifen eintragen lassen. Prinzipiell hat der TÜV kein Problem mit dem Umbau, möchte aber eine Briefkopie mit einer solchen Eintragung. Daher meine Bitte, kann ein VNB3T mit 10 Zoll Besitzer von euch mir eine Briefkopie (Scheinkopie) schicken? Bitte!

Also es geht ohne die Rolle. Musste aber alle drei relevanten Teile bearbeiten. Angenehm ist es auch nicht, ich muss mein Handgelenk schon ordentlich beanspruchten um nicht nachsetzen zu müssen.

Das hab ich bereits gemacht. Bei voll gezogenem Gas steht der Schieber noch gut 3mm in Kanal. Das nervt! Wollte eigentlich nicht so viel an den Originalteilen rumpfuschen. @Motorhuhn: ich habe in der Suche gesehen, dass du da auch schon rumgemacht hast. War/Ist das akzeptabel mit der Rolle vom Kraftaufwand her?

hast du schon eine Lösung gefunden? Ich bin heute auch auf dieses Problem gestoßen.

kann man machen, sieht dann halt ziemlich bescheiden aus! würde versuchen wirklich nur die blanken Stellen zu erwischen.

Das frage ich mich auch! Habe vorgestern ein paar Stellen damit behandelt und das Zeug ist immer noch nicht getrocknet. Außerdem glänzt es stark und fällt deshalb sehr auf. Bin bisher eher enttäuscht vom dem Öl.

Sehr schön!

Danke. Dann passt es ja!