Rarität

Kann mich bitte jemand aufklären! Ich verstehe das System der Tankentlüftung bei meiner VNB nicht. Der Tankdeckel hat zwei kleine Löcher für die Entlüftung, dann ist da noch das lange Steigrohr welches ja eigentlich auch nur zu Belüftungszwecke da sein kann, oder?! Wenn man jetzt den Tank komplett voll macht, ist das Steigrohr im Benzin - da beginnt meine Vewirrung! Das macht eigentlich kein Sinn.

HUK 24... kostet ca 30 Euro/Jahr bei 80%

edit: danke

Kann mir bitte jemand helfen? Wie kommen die Blechblättchen in den Bremslichtschalter?

Perfekt! So hat es funktioniert! Vielen Dank!

Hallo Marc, entschuldige, ich habe mich wohl schlecht ausgedrückt! Hier ein Bild von meiner Schwinge: Wie du siehst, ist das Wäzlager noch in seinem Sitz und die Welle ist bereits draussen! Auf der anderen Seite sitzt das andere Lager! Ich komme als nicht an das Lager um es auszupressen! Zur Not kann ich schon zum Dremel greifen, dachte mir nur, das wahrscheinlich schon mehrere das Problem hatten und deshalb frag ich :)

Hallo, ja, die Seite ist mir bekannt und hat mir auch schon sehr geholfen! Bei dieser Anleitung bleibt nach dem "austreiben" das Lager 2802 mit auf der Welle welche durch die Lager geht! Dann ist mir das weitere vorgehen klar, doch leider ist das bei mir nicht der Fall! Danke trotzdem!

Liebe Gemeinde, ich möchte die Radlager meiner Vnb3t wechseln. Bild: 2800 & 2802 Die Aufnahme für die Felge 17436 hab ich rausgetrieben und das Lager 2802 ist "leider" nicht mit rausgekommen! Jetzt sitzen beide Lager noch ihn der Schwinge! Ich wüsste nicht, wie ich da mit einem Abzieher ansetzten könnte! Oder soll ich das eine Lager mit einer Stange durch das andere Lager raustreiben? Auch nicht so toll, oder? Die Chance, dass es verkantet ist doch sehr hoch! Bitte nicht steinigen, habe die Suche gequält, leider nix gefunden!

die hab ich mir rausgelassen....