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Alle Inhalte von Rally 221
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Hallo, Ich hab nur noch zur Auswahl "vorhandene Bilder" oder "von einer Homepage" hochzuladen. Ist eine neue Limitierung oder ist bei mir was verstellt? Gruss
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Rally 221 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geil, ich hab den MHR 3 und dachte mir schon wurscht was die schreiben, bin nämlich top zufrieden -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Rally 221 antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hatte vor 5 Jahren mit meiner neu aufgebauten Rally mit 221 Malossi immer Probleme mit den 8er und 9er NGK Kerzen. Hab die Kerzen gekauft die für den Malossi von Internet Shops und vom GSF empfohlen wurden verwendet. Hab einen Recherche gestartet mit entstören Steckern und nicht enstörten Zündungen getauscht,......... Hab dann eine Bosch Silber Kerze rein mit 3er Wärmewert und fahre die seit Jahren = einmal 10 oder 15€ bezahlt und Ruhe -
Aufbau MHR Membraner (War: ErFAHRungen Wellendichtring IS-Parts)
Rally 221 antwortete auf freibier's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also bei uns ist das ein Auswixhammer bei den Schlossern ! -
Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
Rally 221 antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann haben wir ja was gemeinsam Fahre auch ohne Dichtsatz und nur mit Dichtmasse. Allerdings mit 100,0mm Spindelmass und noch vorhandener Zentrierung. Wenn die Dichtflachen fettfrei waren dann dichtet Dichtmasse alleine auch -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Rally 221 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich war kurzzeitig schwach und wollte widersprechen bzgl 60 Hub mit MHR und Maxleistung.... Kenne zuviel Motoren mit 62 und 64 Hub die mit MHR super laufen (ist ja immer abhängig vom Auspuff und Gesamtsetup). Habs dann gelöscht und mich wieder aufs Sofa gelegt...... -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Rally 221 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Wer hat welche Leistung?
Rally 221 antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Rally 221 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Rally 221 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Winterloch war doch gefüllt mit dem Kram Alles einwandfrei !!! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Rally 221 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich gratuliere Dir Matze ( Zerstörer Ü30 ) zu Deiner gestrigen offiziellen Leistung von 47 PS beim Meltdown 2017. Dein Burnout danach war geil, aber der Gestank im Auto noch 2 Stunden danach auf der Heimreise war scheiße- 18.420 Antworten
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- Falc
- Direktansauger
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Scooterist Meltdown 02.-05. Februar 2017
Rally 221 antwortete auf Spiritof84's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Danke an die Veranstalter, war ne tolle Show und mal wieder schön ein paar Bekannte zu treffen !!!! Danke für alles- 79 Antworten
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- meltdown
- scooterist meltdown
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Kingwellen Wideframe CNC – Motorgehäuse
Rally 221 antwortete auf Rally 221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Projekt ist auf Eis bzw. so gut wie eingestellt. Keine Zeit ist der Hauptgrund, leider. -
Quattrini 200 cc smallframe
Rally 221 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nein, das Thema steht wonanderst 1000 Fach. Ist nicht mein Thema Edit: Wieso fragst du, erklären Mal was dich am Öltest interessiert?
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Zu Punkt 2: Hatte ich auch. Ein Kunde rief an und sagte die Kurbelwelle wäre falsch, der Öltest würde schief gehen und die Fühlerlehre mit 0,2mm ging rein. Sein Urlaub mit dem Roller und Freundeskreis wäre jetzt in Gefahr. Ein Foto eines digitalen Messchiebers belegte dann "kurzzeitig" dass die Drehschieber Welle "anscheinend" Untermaß hatte. Eine neue Welle im Expressverfahren wurde nach geliefert und den Urlaub zu retten! Dann der Hammer = gleicher Umstand ! Messschieber hat Mist angezeigt, Welle war aufs 1/100 korrekt. Dann der Hammer, es war exakt dieser Fehler, dass im Radius das Gehäuse um 0,2mm zu groß gefertigt war. Die weitere Abhandlung des Problems war dann eine eigene Sache, wo ein die Story danach die geilste ist. Gehört aber nicht hierher! Ist jetzt ein halbes Jahr her, dachten es ist ein Einzelfall !
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Rally 221 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wellen Revisionen sind möglich, umarbeiten von Drehschieber uaf Glocke nicht. Da gibt es im GSF allerdings gute Kontakte die das machen. Gruss -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Rally 221 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es auch in Woessner Qualität, falls Bedarf hast, kannst dich melden -
Quattrini 200 cc smallframe
Rally 221 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann würde ich ja fast das Graphit entfernen dann hast auch 8/100 bei Woessner und für weniger Geld -
Quattrini 200 cc smallframe
Rally 221 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist der Kolben aus unserem Lager ! -
Quattrini 200 cc smallframe
Rally 221 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Miß mal weiter unten, was hat der der Kolben dort? Der Kolben ist konkarv, der hat nur auf dem letzten cm unten das Sollmaß. -
Vollwange vs. Schamlippe
Rally 221 antwortete auf HerrDerKolbenringe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Leider auch nicht richtig, Der Kollege hat unsere Bilder bei sich eingestellt da wohl auch unsere Wellen verkauft, mehr nicht! Unsere Homepage war zu Beginn aktiv und es wurde darüber bestellt. Dann waren vom Anbieter über 500€ Updates nötig und wir haben die Homepage gekündigt. Es könnte immer über kingofburnout direkt oder über info@kingwelle.com Bestellt werden. Die neue Homepage bei einem anderen Anbieter ist in arbeit, aber noch nicht fertig. Gruss Michael -
Vollwange vs. Schamlippe
Rally 221 antwortete auf HerrDerKolbenringe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nein, ist es nicht. Wir haben noch keine aktive Homepage -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Rally 221 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eine strukturierte Übersicht kommt bald mit allen Varianten und Preisen. Die Erklärung und Texte usw sind der zeitaufwendige Teil. Lager ahnen wir mittlerweile ziemlich vollständig mit vorbereiteten Pleuel, Hubbolzen, Lager etc. Es wird kommen Hier ein kleiner Auszug: https://www.germanscooterforum.de/topic/307253-kingwellen-gsf-shop-wössner-cnc-pleuel-und-motul-produkte/?do=findComment&comment=1068368358 -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Rally 221 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Homepage habe ich seit fast 2 Jahren fertig bestückt mit Daten, Preisen und Bildern. Wir haben Bedenken alá Amazon bei Bezahlung und Mausklick innerhalb von x Tagen liefern zu müssen. Zulieferer und unser Hauptberuf wie auch der familiäre Alltag machen einem da zeitlich immer wieder einen Strich durch die Rechnung. Wir verkaufen alle Wellen Customized auf den jeweiligen Kunden und das sind wenn alle Hübe, Pleueltypen, Pleuellängen und Kurbelwangentypen zusammenkommen unzählige Modelle. Wir investieren natürlich jetzt bei Anfragen über info@kingwelle.com viel Zeit mit dem beantworten von jeder Frage. Das hat bis jetzt aber auch gut geklappt. Und die Lieferzeit würde immer vorher besprochen, oft war diese innerhalb von 10 Werktagen. Wir versuchen es trotzdem bei Gelegenheit die Homepage so zu drehen, dass die Preise sichtbar sind und die Verfügbarkeit auf Anfrage läuft. Auch das kostet Zeit, und die ist eben knapp. Wir bleiben dran, um diese kleine Lücke vielleicht schon bald schließen zu können. Die meisten haben ihre Preise die von vielen Faktoren abhängig sind und Infos jedoch bekommen und könnten bestellen