Rally 221

Danke, schaut gut aus der Link ! Gruss

Möchte in meine GL einen guten Dämpfer verbauen. Kenne bis jetzt nur den billigen für 20-25 € und habe gehört von einem von einer APE der besser sei. Der BGM Alu ist bei einem Bekannten schon defekt geliefert worden und war bei einem weiteren Bekannten nach einem Jahr defekt. Ich weis nicht ob dies ein Einzelfall war oder die Qualität. Ist eigentlich mein Favorit. Welcher Dämpfer ist denn zu empfehlen? Bis 150€ ist alles interessant ! Gruss

Der Golf ist schneller

4 Takt Freaks- Respekt!NEW VW AWD WORLD RECORD! 16Vampir Golf Mk1 AWD 11…:

denke dass da noch einige Leute umsteigen werden die bis jetzt 62 fahren. eine richtig tolle Auspuffanlage für genau so eine Einstellung ist sicher für viele Leute interessant

Könnten die mit 62er Welle inkl dem Auspufftyp wenn möglich ihre Kurve Posten mit Setting Info? Ware eine super Sache. Wollte s hin wissen wenn ich den Zylinder kaufe welcher Auspuff mit im budget inkl sein sollte. bzw wenn SIP performance und S&S alt nicht zu empfehlen sind für den MHR mit 62 Hub wurde ich mich jetzt noch von den beiden trennen und einen neuen kaufen.

Stadtroller-keine max Leistung und keine tendenzielle Drehzahlorgel. Allerdings schon mit etwas Resoanstieg. Schwierig zu definieren

Welchen Auspuff wurde ihr da empfehlen?

Ich möchte mir im Winter eigentlich für meinen 62 Hub Motor einen MHR holen. Gibt es denn jetzt schon Empfehlungen mit welchem Auspuff? Habe nur eine SIP performance und einen alten S&S, hat da schon jemand was getestet?

Nicht alles aus dem Internet ist brauchbar ! http://m.ebay.de/itm?itemId=281456603557

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Man sollte aber vorher klären mit welchem Schieber. Sonst sind die nächsten 70-80 € auch gleich versorgt. Nadel muss eh höchstwahrscheinlich ebenfalls angepasst werden, aber das ist fast immer so.+ Zoll wenn das Paket kontrolliert wird. Kann klappen oder nicht. Mein Keihin 2er set von einem Skidoo wird nicht vom Zoll aufgehalten aber es waren 4er Schieber drin die ich auf 7er wechselte.

Mindelheim wäre schon fein. Die Strecke ist ohne Bäume und Bordstein für 400 m am besten geeignet!

Suche aktuell Cosa Sturzbügel fürs Beinschild und für die Seitenbacken. Passen die alle an allen Cosa's vom Baujahr usw. miteinander überein ? Habe im "Suche Vespateile" Topic eine Anfrage laufen. Gerne dort welche anbieten. WEnn unterschiede vorhanden, ich baue mir eine COSA FL 200 Bj. 1992 im Winter auf mit meinem Rotax Motor.

Stimmt, habe ich vergessen. Rechnung unbedingt aussen anbringen lassen. Sonst will der Zollbeamte auf dem Zollamt die Rechnung oder ebay-paypal belege sehen.Wenn aussen angebracht konnen die Zollgebühren beim Postboten an der Haustür bezahlt werden

Dhl nimmt auch die Verzollung vor, daher keine weiteren Verzollungsgebühren. Hat bei mir aus USA und Hongkong bis jetzt immer funktioniert. Aber nicht jeder kann und will mit DHL von Übersee versenden.

Hast Du die Steuerzeiten vermessen mit dem Originalzylinder und 60 Hub? Gruss

Mein Zylinder war unten am Hemd kpl durchschossen bei meinem Pleuelabriss vor bald vier Jahren. Ich bin so schmerzfrei und fahr den immer noch!Alle Stellen wo Schäden sind sind quasi Fenster drin ohne Zweck. Hoffe der Zylinder ist ähnlich zu retten ! Eh Glück dass dem Gehäuse von dem Kollege anscheinend nix passiert ist ! Edit: Das Thema Pleuel hat mich bei meiner XXL Kurbelwelle für meine Rotax Cosa lange beschäftigt. Länge, Pleuelaugendurchmesser usw. waren nicht so leicht zu finden. Wenn ich dann was gefunden hatte bei Ebay, kleinen und großen Internetshops plagte mich die Frage der Qualität ! Ist billig schlecht und teuer gut? Schlussendlich hatte ich ein Pleuel im Visier das bei 250 KTM eines speziellen Baujahres verbaut wird. Bei einem KTM Händler bekam ich dann die Auskunft welche Hersteller vertrauenswürdig sind bzw in Erstausstatterqualitat liefern. Somit waren Pleuels unter 100€ kein Thema mehr !!! Wenn jetzt eine neue Kurbelwelle mit großen Stückzahlen gefertigt wird, geht sicher noch was am Preis und das kpl Produkt kostet dann xxx€. Ist und bleibt ein Spagat bei der Auswahl der Wellen. Fakt ist aber auch, das für weit weniger belastete Bauteile ( Membrane/Ansaugstutzen, Zündungen...) teils mehr Geld bei einem Motorprojekt ausgegeben wird. Klar, billige Pleuel sind nicht immer schlecht und teuere nicht immer spitze. Die Kurbelwelle bleibt aber eines der am stärksten belasteten Teile im Motor !

Hast du paar Eckdaten/Highlights, 1-2-3 usw Alle häm se Smartphones, nur kein Akku mehr

Mal allgemein: Ich glaube dass der KOB hier nicht das Problem gepostet hat weil er nicht weis wie er das Problem lösen soll. Ich habe die Felgen auch verbaut, mit den Muttern und Scheiben die mit verkauft wurden "nicht für den Strassenverkehr sondern nur für Rennzwecke"! Ich montiere und demontiere auch immer nur über die Zentralmutter den Reifen. Mir ist auch bei der Montage nichts aufgefallen das da was nur wenige Gewinde Gänge greift. Seit dem habe ich nichts mehr kontrolliert !!! Aber ich glaube um diesen technischen Misstand geht es hier, dass dies jeder prüft um nicht die gleiche Gefahr zu Erfahren !

Suzuki RM 85 sieht laut Google so aus

Das war damals das schwache Pleuel der schlechten Charge von der Meceuer Welle. http://www.germanscooterforum.de/topic/240753-schlitzpleueltypen-in-200er-meceur-langhubwellen/

Hallo Helmut, find ich sehr interessant. @ Seifried: Du meinst mit Gas Kräft das Verdichten und anschließend den Verbrennungsvorgang ? Stelle ich mir auch so vor falls es das Gleiche ist was Du meinst.

Lass dir eine Nadel für den Vergaser empfehlen oder recherchiere. Prüfe welcher Schieber verbaut ist. Beides zusammen sollte passen, dann kannst du mit ND und HD großen vergleichen.Ich habe mich 2 Jahre nicht um das Gestottere meine Rally angenommen und mit HD und ND Empfehlungen begnügt. War Bullshit ! Dann hat es mich interessiert, weil wenn ich meine Tochter manchmal in Kindergarten fahre ich die karre nicht freirotzen kann auf einer Gerade. Jetzt mit einem 7er Schieber und Nadel ??? (Hab es mir nicht gemerkt und bin da kein Experte) hab ich ne 42 ND und 156 HD kein viertakten mehr usw. Glaub mir es lohnt sich

Ich habe das Bild und den Vorfall von mastrocamillo verfolgt aus dem ET3 topic. Das ist nicht mein Motor. Ich verfolge das nur mit weil es mir auch mal ein Pleuel abgerissen hat mit ebenfalls maximalem Schadensbild. Aber nicht mit so einem Motorplatzer. Deshalb mein Mitleid mit dem betroffenen.