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Flowson

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  1. Passt die ETS Banane für KH inzwischen besser oder hat die immer noch so eine bescheidene Passform wie vor 3-4 Jahren?
  2. Bei der Gelegenheit das Getriebe sauber ausdistanziert?
  3. Wenn du keinen integrierten Beefer brauchst und es nur als zusätzliche Grillfläche brauchst kannst du dir auch mal den ZUNDA MGG-362 anschauen, der wurde damals auch ziemlich gehyped im GSV. Bekommst du auch viel fürs Geld, qualitativ aber wohl nicht ganz auf Level eines Napoleon https://www.grill-more.de/gasgrill-backburner-30100141
  4. Napoleon machst du generell nix falsch mit, gute Qualität. Bin aber kein Fan von der Sizzle Zone da dir da das Fett schön verbrennt. Stattdessen hab ich mir ne Beefbox Twin zusätzlich daneben gestellt
  5. Passt eine vordere PX Lusso Bremsankerplatte auf eine PKs/XL ?
  6. https://www.duepercento.com/it/pistone-vmc-forgiato-per-kit-vmc-et6-et7-58mm-a-57-92-1-segmento-per-vespa-50-50-special-et3-primavera-pk50-125-3101081.html
  7. Sorry, meine Aussage mit gehört so bezog sich auf die Beläge das bei der VMC Deckbelag beidseitig ist und nicht so wie bei BGM z.B. nur einseitig Mea Culpa
  8. Das gehört so
  9. Warum so dünnhäutig? Du hast es eben als Fakt dargestellt, dass ein PX80 Kupplungskorb ausreicht was eben nicht unbedingt der Fall ist. Ich kann Valle da nur zustimmen, habe hier auch noch 2 original Piaggio 6-Feder Kupplungskörbe liegen die es beide zerrissen hat (beide von original PX80 Motoren). Geld in eine gute Kupplung zu investieren ist mMn. nie verkehrt, denn das ist das Teil was am ehesten mitwandern kann. Vor allem wenn man ggf. plant in Zukunft vielleicht einen Motor mit mehr Leistung aufzubauen.
  10. Die Selbsterkenntnis kam erst nach dem Post Ich werde es mal testen
  11. Da die Hebel aus dem vollen gefräst sind müsste sich die Bohrung für die Ansteuerung der TPH Pumpe ja nachträglich noch setzen lassen oder? Würde ich mal testen, weiß jemand welchen Hebel man dafür am sinnvollsten nimmt? Grimeca oder HengTong? -> Weder noch, man muss die Variante für die Bremstrommel hernehmen
  12. Das 2RS Lager ist ja auch nicht Öldicht. Is nur angenehm mit 2RS Lager damit dir beim Bremstrommel abziehen nicht direkt die komplette Suppe entgegenkommt
  13. Jetzt noch mit loch für die anlenkung TPH bremspumpe dann wärs perfekt
  14. Abgedrückt oder nur aufgrund der Tatsache das der Motor neu gemacht wurde?
  15. Ist lt Sip zumindest für 60 hub gedacht
  16. Kurze Frage wegen Schwimmer im PHBH30 Was is standardmäßig für ein Gewicht verbaut bzw. was sollte man nehmen? 6,5g oder 9,5g?
  17. Kopf ist nur Guss statt CNC wie beim 187ccm
  18. Da hätte sich neKaufberatung vorher mal gelohnt
  19. Ein gutes Fahrwerk kostet halt Geld, egal ob bei Moped, Motorrad oder Auto ... Viele sind mit dem YSS zufrieden, vielen ist es zu hart. Das Problem ist das "Hart" meistens gleichgesetzt wird mit sportlich was leider nicht stimmt. Ich empfehle die BGM PRO SC/F1 SPORT
  20. Siehe hier: Pauschalisieren ist schwierig, kommt auch viel auf die eigenen Vorlieben an und auch Gewicht etc. pp.
  21. Glückwunsch
  22. Saubere Arbeit, sieht Top aus
  23. Flöte rausholen und hinten um 35mm kürzen, hatte bei mir auch noch mal was gebracht
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