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Flowson

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Alle Inhalte von Flowson

  1. Hatten auch wieder ein BGM was so aussah nach knapp 1000km
  2. Er hat Jehova gesagt!
  3. Also bei 10pollici is sie lieferbar https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/ignitions-and-flywheels/vmc/cdi-ignition-vmc-cone-20mm-1-5kg-210gr-vespa-px-with-aluminium-fan-14-flaps-and-cnc-flywheel.2.1.124.gp.12332.uw Wüsste auch nicht wieso die für PX nicht funktionieren sollte, Prinzip ist ja 1:1 zur SF
  4. Fleißig gebacken und getestet zwischen den Jahren Hab mir jetzt mal noch zum testen das 5 Stagioni Mehl besorgt, mal gespannt
  5. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Silentgummis_Traverse_Vespa_Largeframe Hier gibts ein paar Werte, die CIF sind da aber nicht explizit genannt (kann sein das die sich unter SIP Premium verstecken)
  6. Danke, Schieber ist schon ein 40er. Werd nochmal ne Runde mit dem AS264 testen, das hab ich da. X25 weiß ich gerade nicht.
  7. Werde die Nadel ersetzen Jetzt aber noch mal kurze Verständnisfrage bzgl. der X13 Nadel im Vergleich zur X2 Wenn ich nach dem Excel-Tool gehe: Verhält sich die X13 zu X2 bis 50% Hub gleich und wird dann erst magerer als die X2 Kann das sein?
  8. Mal noch ne Frage zwecks Bedüsung Heut unterwegs gewesen mit Umbau auf Membran, 62/110 Glocke und PHBH30 Bin mal relativ fett gestartet mit HD135 ND60 AV264 X2 2te von Oben 40er Schieber Hatte damit massives gerotze bis halbgas, war fast unfahrbar. Unterwegs gewechselt auf AS266, war schon besser aber immer noch ziemliches gerotze bei 1/8-1/4 Gas Hab jetzt mal die Nadel auf X13 gewechselt, da ich festgestellt hatte das die X2 an der Spitze ziemlich verbogen war. Die X13 müsste ja im unteren Bereich noch etwas magerer laufen als die X2 bei gleicher Clipstellung, würde mir ja entgegen kommen. Oder lieber wieder auf AV264 mit dem X13? Bin für weitere Tips offen, sonst passt alles, Motor is abgedrückt und dicht.
  9. Hab heute beim abstimmen gemerkt, dass die verbaute X2 Nadel an der Spitze ziemlich Krumm ist (siehe Bild linke Nadel). Welchen Einfluss kann das beim fahren haben? In Ermangelung einer X2 habe ich jetzt eine X13 eingebaut. Die sollte ja untenrum etwas magerer sein oder? Würde mir sowieso passen da ich bis 1/4-1/2 Gas ziemliches 4takten habe
  10. Schönes Teil, wenn ich wüsste wo ich den noch unterbringen könnte in der Küche wär das auch was gewesen. Zudem hast du den Vorteil gemütlich in der Küche alles machen zu können und nicht bei Wind und Wetter auf die Terrasse oder Garten zu müssen
  11. https://www.sip-scootershop.com/de/product/lambdasonde-sip-a-f-ratio-drehzahlmesser-tacho-sip_5001AFJ0
  12. Nein, die Crimaz Lösung passt auch so https://www.scooter-center.com/de/bremspumpe-hauptbremszylinder-crimaz-vespa-px-3333457
  13. Der Bremssattel wird ja jetzt auch hydraulisch angesteuert Zu dem Motorino Zeug kann ich nix sagen, stelle mir das Entlüften aber ziemlich gruselig vor
  14. Habe mal testweise einen O-Ring in 5mm Stärke verbaut um unter dem Tacho etwas mehr Platz zu haben. Ist ein O-Ring mit 78mm Innendurchmesser und 5mm Schnurstärke. Passt ziemlich sauber und könnte man theoretisch so lassen, wird bei mir aber langfristig noch durch einen gedruckten/gelaserten Ring ersetzt.
  15. https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/gear-cogs/largeframe/racing-cruciform-pinasco-vespa-px-2-series-98-my-11-t5-cosa.2.1.112.gp.14244.uw
  16. https://www.amazon.de/Holts-9236-FIREGUM-150-GRAMM/dp/B001HAQD8U
  17. Macht ja auch Sinn, 60/110er Wellen für Smallblock sind rar ohne Nacharbeit. 57/60 105 gibts da schon mehr Auswahl
  18. Kreditkarte
  19. Ja, sind zwei O-Ringe Hier ist eine gute Anleitung zum zerlegen der Ölpumpe wo du auch die Bilder siehst mit der Position der O-Ringe
  20. Ist für die Ölpumpe, hat das gleiche Maß wie der für den Kupplungshebel
  21. 900€ bezieht sich denke ich auf Zwei Stück
  22. Hatte jetzt doch die Möglichkeit zu messen an einem neuen Tacho und das stimmt leider nicht ganz Durchmesser Gehäuse: 79,1mm (größte Stelle relativ nah am Zierring) Durchmesser Zierring: 85mm Höhe Gehäuse bis Zierring: 50mm Höhe Zierring: 8,5mm
  23. Sonst nichts bearbeitet heißt auch den Einlass nicht größer gemacht?
  24. Dachte zwischen den beiden Sets is nur der Auspuff unterschiedlich? https://ctp.de.com/CTP-PINASCO-EVO-MINI-206CCM-SET https://ctp.de.com/CTP-RS-EVO-MINI-KIT-206CCM Könnte man auch so verstehen als hätte man mit der ersten Charge gemerkt das es Probleme geben kann mit den ÜS und dann schnell noch ne "RS" Version rausgebracht mit dem entsprechenden Hinweis Aber da können die Pinasco Spezies bestimmt mehr zu sagen, alles andere is nur Spekulation
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