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Flowson

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  1. Hatte jetzt doch die Möglichkeit zu messen an einem neuen Tacho und das stimmt leider nicht ganz Durchmesser Gehäuse: 79,1mm (größte Stelle relativ nah am Zierring) Durchmesser Zierring: 85mm Höhe Gehäuse bis Zierring: 50mm Höhe Zierring: 8,5mm
  2. Sonst nichts bearbeitet heißt auch den Einlass nicht größer gemacht?
  3. Dachte zwischen den beiden Sets is nur der Auspuff unterschiedlich? https://ctp.de.com/CTP-PINASCO-EVO-MINI-206CCM-SET https://ctp.de.com/CTP-RS-EVO-MINI-KIT-206CCM Könnte man auch so verstehen als hätte man mit der ersten Charge gemerkt das es Probleme geben kann mit den ÜS und dann schnell noch ne "RS" Version rausgebracht mit dem entsprechenden Hinweis Aber da können die Pinasco Spezies bestimmt mehr zu sagen, alles andere is nur Spekulation
  4. Was genau hat die Frage mit dem Crono zu tun?
  5. Mal ne Frage zum PX Alt Tacho um etwas Platz unter der Lenkkopfabdeckung zu gewinnen: Würde es etwas bringen einen einen passenden Distanzring/Spacer von 3-5mm zwischen Tacho und Lenkkopf zu montieren? Müsste man mit selbst drucken aber würde untenraus ja etwas Platz schaffen und wenn er passend abschließt mit dem Zierring vom Tacho auch optisch nicht groß auffallen Und dann gleich die Frage: Welchen Durchmesser hat das Gehäuse vom PX 2.0 Alt Tacho?
  6. https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremsleitung-grimeca-druckgeber-halbhydraulisch_17622100 Meinst den?
  7. Gibs zu, das wolltest du doch
  8. Die Bilder sind doch eindeutig, was willst du da noch an Aufklärung?
  9. Wieso hast du das Loch erweitert? Es gibt doch den extra Stutzen für PK oder reicht das dann noch nicht?
  10. Der Alfa hat knapp 15cm wie der Ardore
  11. Temperatur ist nicht das Problem, die lässt sich einregeln allerdings ist die Öffnung bei den meisten Pizzaöfen zu schmal für ein höheres Brot. Mit dem Ardore könnte es z.B. klappen (Öffnung 14,5cm) https://www.waldispizza.de/pizzaofen/gas/ardorekupfer Würde halt schauen das die Öffnung mind. 14-15cm hat wenn ich mir ein reguläres Brot anschaue
  12. Hät mich auch gewundert. Und wenn es nicht die spezielle Mazzu Welle für den Crono ist wird es auch nur ein 105er Pleuel sein, oder wie kommst du auf 110?
  13. Nein, der Crono hat keinen Dichtring im Kopf Der gezeigte Kopf wird von einem Stelvio sein
  14. Der Kolbenbolzen ist doch das kleinste Problem, da gibts für wenig Geld Conversion Lager von 16 auf 15mm
  15. Wenn der Preis relevant ist wäre auch der Kooze 13“ eine Alternative https://www.onlinedeal24.de/details/cozze-90348-gasbetriebener-13-pizzaofen-fuer-pizzen-mit-bis-zu-34-cm-oe
  16. Ausmessen, visuell lässt sich das nicht wirklich beurteilen
  17. Wenn es eine reguläre Px200 Welle ist wird die wegen der Lippe nicht in dein PX80 Gehäuse passen, da musst du nachträglich in dein Gehäuse die Nut für die Kurbewelle einbringen
  18. So, bei mir is nun umgebaut auf 62/110 und Membran Setup is jetzt: VMC Crono 62/110 SIP Uncle Tom PHBH30 MRP CNC-Ansauger Rahmengesaugt mit großem Einlass V-Force4 (die Gute von Ali) PX200 mit kurzem 4ten und 23/65 Übersetzung S-Box3+ Eben bei Regen ne kurze Runde gedreht aber ist mMn. noch ordentlich zu fett, vor allem 1/8-1/4 Gas 4taktet es noch ziemlich Startbedüsung: HD135/ND60/AV264 und X2 Werd da mal noch etwas optimieren und dann noch mal testen wenns trocken ist, interessiert mich vor allem ob er jetzt das 23/65 sauber im 4ten durchziehen kann (was vorher mit DS nicht wirklich funktioniert hat und ich deswegen wieder auf 22/65 gegangen bin). QS liegt bei 1mm, SZ liegen jetzt grob gemessen bei 126/182,5. Muss ich aber noch mal sauber messen.
  19. Ja, endlich kann ich meinen schön ausgedrehten Deckel in die Tonne treten ... Und wer seine seine alten Kupplungsdeckel kostenfrei entsorgen will bitte an mich melden, übernehme das gerne
  20. Solange die Nieten fest sind, why not? Spendierst vielleicht noch einen Satz CR80 Beläge vom Pillepoppen und gut
  21. Ja war hier schon vertreten, bin da aber eher mal auf den BGM CNC Deckel gespannt. Aber mein ausgedrehter PX200 Deckel tuts genauso
  22. Kein Gangspringen Deine Aussage kann ich nachvollziehen, aber nicht nach 1500km ...
  23. Neue Dichtungen von Athena für PX (zumindest hab ich die bisher noch nicht gesehen gehabt) https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/gaskets/smallframe/gasket-set-engine-athena-aluminium-with-rubber-vespa-px125-150-200-rally200-cosa-sprint-sprint-veloce-gt-gtr-with-and-without-automatic-mix.2.1.116.gp.14104.uw
  24. Wieso postet du es dann mit dem Wissen hier, wenn dir ja sowieso alles auf den Keks geht und normale Fragen scheinbar auch schon zuviel sind? Ist doch klar das hier Rückfragen kommen zu einem neuen Produkt Dann lass es eben in Zukunft, denke nicht das du die Werbung nötig hast… Bin jetzt raus hier
  25. Die Frage war nicht ob die Anlage vom 251 passt sondern ob es da wieder ein „eigener“ Auspuff von Pinasco zu geben wird. Vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt aber kein Grund gleich dünnhäutig zu werden
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