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Flowson

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Alle Inhalte von Flowson

  1. Flowson

    Sgotter reaktivieren?

    Flowson antwortete auf Manuel's Thema in Blabla

    Bin auch dabei mit einem Hoddie in XL
  2. Flowson
    Immer wieder schöne Videos und schön anzusehen. Das mit dem passenden Transport is natürlich auch ne sehr feine Geschichte OT: Ich hab die ganze Zeit überlegt woher ich die Musik aus Video 3 kenne -> MTB-News (weiß nicht obs hier jemand kennt) benutzt die auch immer als Einspieler für Ihre Videos
  3. Flowson
    Na wenn er sagt das er nicht selbst schrauben kann dann ist ein Malossi + RAP wohl nicht unbedingt die erste Wahl Falsch! Es gibt für PX80 spezielle Conversion Zylinder für den Hub der PX80
  4. Flowson
    80km/h wird nicht klappen mit einer original PX80. Wenn dir die PX80 zusagt und von der Substanz her in Ordnung ist würde ich das Ding kaufen. Je nach Führerschein dann entweder ein 125ccm Conversion Kit verbauen (gibt es bei den üblichen Shops) oder gleich einen DR135. Dazu noch ggf. das Kupplungsritzel anpassen (lassen) und fertig. Wenn du das selbst schaffst liegst du preislich dann bei max. 200-250€ für den Umbau + Eintragung des neuen Zylinders.
  5. Flowson
    Ja, der weiße Anschlagring muss drauf bleiben. Steht aber so auch in der Beschreibung bei SC: https://www.scooter-center.com/de/silentblock-set-motor-bgm-pro-vespa-px80-px125-px150-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-gl150-vla1t-vna-vnb-vba-vbb-bgm7951?sPartner=bgm_de Bei allen Modellen außer PX200, die haben andere Silentgummis
  6. Flowson
    Direkt auf der Malossi Website gibt es dazu ein paar Bilder https://www.malossistore.de/alumin-zyl-kit-685-alum-cvf2-bolz-16-mhr-hub-60-mm-vespa-200-vespa-px-e-200-2t-3118599-vepx200-M-P
  7. Flowson
    Genau, und ein bisschen Flutschi auf der Manschette oder der ASS-Kappe hilft da auch noch mal
  8. Flowson
    Aber das Schaltkreuz hast du schon getauscht oder? Ausdistanzieren ist auch kein Hexenwerk und schadet bei keiner Motorrevision zumindest mal das Spiel zu prüfen Bin da bei @AAAB507, einfach mal ankicken und schauen ob alles sauber läuft
  9. Flowson
    Schlecht geschlafen? Das war als Scherz gemeint und nicht als persönlichen Angriff auf dich. Tut mir leid wenn es bei Dir als letzteres rüberkam Meinen zweiten Absatz in meinem Post meinte ich übrigens ernst, deine Erfahrung hat mich darin bestätigt keine neue Box von PD zu kaufen
  10. Flowson
    Das dachte ich mir auch grad, die Lernkurve war hier eher Flach Aber Danke an der Stelle @Lameda für deine ehrliche Erfahrungen, hatte auch schon öfter mit einer Box geliebäugelt, die schleppende Kommunikation und die Erfahrungen aus dem Forum haben mich jedoch bisher davon abgehalten.
  11. Flowson
    Pn
  12. Flowson
    Was erwartest du in dem Laden? Bei uns in der Gegend machen die gerade Reihenweise die Filialen dauerhaft zu, ist nicht Schade drum ... Im Bauhaus hatten die das auch vereinzelt bei uns, da hab ich jedoch nie auf das Abfülldatum geachtet
  13. Flowson
    Hier stand Blödsinn, geht ja um DS
  14. Flowson
    Ne, ich bin ja eher das Negativbeispiel. Das wäre Kontraproduktiv Ich denke ich würde an deiner Stelle mal den VMC GS auf 125ccm probieren Dann hast du zwei unterschiedliche Konzepte (KH und LH) und kannst je nach Tageslaune wählen ob du eher gemächlicher und wahrscheinlich mit mehr Drehmoment unterwegs sein, oder dein Kurzhub Drehzahl Monster quälen willst
  15. Flowson
    Denke mit dem VMC wirst du schon am Limit sein was Leistung für den B196 angeht. Du bist ja nicht nur auf die 125ccm beschränkt sondern auch auf Leistungsgewicht/max. Leistung oder? Da wird ein Baby Falc oder Parma W-Force nicht gerade weniger ausspucken Sag deiner Holden das es egal is ob du dich mit 125ccm oder 144ccm auf die Fresse legst, tut beides weh (selbst schon erprobt )
  16. Flowson
    Kein Problem und viel Spaß mit der PK
  17. Flowson
    Glückwunsch Passt aber eher hierhin https://www.germanscooterforum.de/forum/60-galerie-vespa-v50-pv-et3-pk/
  18. Flowson
    Geld sparen und endlich den großen Lappen machen ist keine Option?
  19. Flowson
    So siehts aus! @HH1982 Hatte ein ähnliches Phänomen zuletzt auch, habe dann das 3-Pol. Blinkerrelais getauscht und dann hat wieder alles funktioniert wie es soll
  20. Flowson
    Hatte die in meiner PK auch verbaut und direkt wieder rausgeschmissen. Die konnten mMn. einfach nix außer das Sie billig und mit ABE sind. Die YSS E-Series sollen jedoch ganz gut funktionieren und sind etwas günstiger als BGM oder SIP. Fahre jetzt in PK und PX die BGM Sport, finde die Investition lohnt sich, vor allem wenn man einmal den Vergleich hatte und was richtiges gefahren ist
  21. Flowson
    Glückwunsch War auch dran, vor allem da die nur 20 Km von mir wegstand aber da warst du wohl schneller
  22. Flowson
    Sauber, das war die für 850€ bei EKA oder? Viel Spaß beim Aufbau
  23. Flowson
    Wäre ja was für WettenDas gewesen ... Erkenne den Farbcode deiner Vespa durch ablecken des Lacks
  24. Flowson
    Absolut geiles und stimmiges Gerät Magst noch ein paar Details zu Motor etc. nennen?
  25. Flowson
    LTH Box is doch beim Stoffi verfügbar https://www.stoffis.com/shop/artikel/430.001
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