Schaltroller

cool, wie schnell man hier geholfen wird :) 14, 15 dürfte reichen, will ja das der Motor trotzdem noch länger hält und will nicht unbedingt auch noch stärkere Kupplung einbauen und was es sonst noch verlangt. Werde morgen mal den Kopf aufmachen und dann sehe ich mehr. Mit dem Loch im Kolben hab ich schon befürchtet. Wenn ich den Motor dafür spalten muss wirds hakelig. Ich glaub ich hab noch nicht mal das Werkzeug dafür (Abzieher und was weiß ich so). Bekommt man die Brösel nicht anders raus? Magnet oder anderer Trick ;) Naja werd ich dann sehen.

Hallo Scooter-Gemeinde, heute ist es passiert, 10 min Vollgas auf der Autobahn bei 35 grad, ----> Kolbenfresser :( Nun habe ich schon lange mit einer Aufrüstung meiner P 200 E gelieb äugelt, nun muss ich mich entscheiden. Original 12 PS statt der jetzigen 10 oder direkt den Alu-Polini. Für mich kommt aber nur eine Plug&Play Lösung in Frage da ich keine Werkstatt mit Dremel noch solche Erfahrung vorweisen kann. Es ist bestimmt schon tausendfach hier diskutiert welcher Kopf und und und, was man halt sonst noch so braucht. Es wird auch ein "sorglos" Kit angeboten. will jetzt auch nicht alle 114 Seiten durchkämmen. Sorry. Kann mir jmd etwas empfehlen, also passender Kopf und sonstiges Material. Vielleicht lebt jmd auch In Mönchengladbach und hätte Lust mir dabei zur Seite zu stehen. Vielleicht sogar mit Dremel :)