mayax

und VD222- 255 T- 01 38-25-35-220 ist gelistet und diesen wirst du haben! Ja ich habe meine Dämpfer eingetragen bekommen weil die Änderung aufgrund meiner Nachfrage mit hilfe von Y.S.S und dem KBA angefertigt wurde! Diese PDF ist eine offiziele Änderung vom Kraftfahrt Bundesamt, alles andere was geload werden kann sind eigen erstelle ABE'S vom Hersteller ohne jeglichen Rechtsanspruch. Nimm diese veränderte ABE fahre mit dem Schreiben / Dämpfer zum TÜV und dann werden die Abnicken! Wenn nicht mache Bilder von den Dämpfern, Bezeichnung u.s.w sende die ABE (verändert) anbei zum KBA und dann werden die Dir sagen können ob es paßt. Das ganze kostet nix und dauert max ne Woche! Dann Hast Du aber eine offizielle Erlaubnis! Wenn es nicht paßt, wendet sich das KBA an den Hersteller u.s.w - bis es dann eine neue ABE Erweiterung gibt. Keiner im Forum wird dir genau sagen können ob das alles so erlaubt ist, oder nicht, nur die offiziellen Stellen können das. Ansonsten einbauen, TÜV machen lassen und Spaß haben. LG

Hallo, wenn dir keiner weiter helfen kann schreib das Kraftfahrtbundesamt an, oder frag deinen Tüv-Prüfer. Sende deine vorhanden Unterlagen und Bilder der Dämpfe mit bei. Dazu ist das Amt auch da, solche Fragen zu stellen. Das positive daran ist das Du eine Amtliches-Dokument erhälst was Dir 1. verbietet oder erlaubt diese Dämpfe zu verwenden. 2. Wenn verboten, der Hersteller aufgefordert wird zu prüfen und gegebenenfalls zu ändern! Bedeutet dann, es wird eine Neue ABE erstellt, ist nämlich im Sinne des Herstellers. 3. Dir die Verwendung gestattet und der TÜV nichts mehr dagegen unternehmen kann. Alles andere ist Spekulation und nicht aussagekräftig! Falls Du Daten haben willst oder die veränderte ABE 91113*01 mit Erlaubnis vom KBA schreib mich an dann sende ich dir die Unterlagen privat. Bin mir auch nicht so ganz sicher ob es nicht zwei verschiedene Bezeichnungen oder Bauarten der Dämpfer gibt. P.S Diese Klarstellung S.C.K hat ebenfalls keine rechtliche Aussagekraft und ist null und nichtig! Genauso ist es mit dessen Telefonische oder schriftliche Aussage dazu, wie vorgeschlagen. Allein der TÜV oder das KBA kann dir rechtlich weiter helfen.

Hi, Die Federbeine für Krafträder, Typ 220, dürfen in den in den beiliegenden Prüfunterlagen beschriebenen weiteren Ausführungen auch zum Anbau an den dort aufgeführten Krafträdern unter den angegebenen Bedingungen feilgeboten werden. Bei Verwendung der Geräte an den in den beiliegenden Prüfunterlagen beschriebenen Krafträdern, die mit Einzelbetriebserlaubnis (EBE) nach §21 StVZO in den Verkehr gelangt sind, ist eine unverzügliche Überprüfung des Ein- oder Anbaus der Fahrzeugteile durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder durch einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO durchzuführen. Der ordnungsgemäße Ein- oder Anbau ist gemäß §22 Absatz 1 Satz 5 bei der Überprüfung mit positivem Ergebnis zu bestätigen. Nach durchgeführter Abnahme ist die ausgestellte Bestätigung mit dieser ABE und den Fahrzeugpapieren mitzuführen und den zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen. Letzteres entfällt nach Berichtigung der Fahrzeugpapiere. das sollte die rechtliche Antwort auf deine frage sein! Sollte in jeder ABE nach zu lesen sein. Die hier zum Download hinterlegte ABE ist ganz offiziell vom Kraftfahrbundesamt zu gelassen und komplett, die beim SCK oder sonst wo, sind nur die Zusammenfassungen vom Hersteller, die muss keiner Akzeptieren.

Jepp das habe ich auch erkannt. Mit dem Importeur habe ich damals keine gute Erfahrung gemacht, als auch keine Nachricht darüber bekommen. Von YSS bekam ich dann erst einmal ein schreiben, was den Fehler zugab, aber nicht weiter half. Trotzalldem muss ich ein ganz großes LOB an YSS aussprechen, sie waren sehr Hilfsbereit, Verständig und haben mir geholfen. Auch ein LOB an das KBA, auch ihr war man sehr hilfsbereit und um Lösung bemüht. Die richtige Adresse ist bei so etwas immer direkt den Hersteller, der kann dir sofort helfen falls es eine neue ABE gibt, als auch das Karftfahrtbundesamt. Diese Behörde ist dafür Verantwortlich wenn es um die ABES geht, somit ist dann das Problem, weil es ja dazu eine ABE gibt, an der Richtigen stelle. Da wird es auch keine großen Schwierigkeiten für dich, den Hersteller, Federbeinverwender, Importeur oder sonst wem geben. Die wenden sich ganz offiziell an YSS und dann wird das Problem intern geregelt, dann halt auch eine neue ABE erstellt! Manche Fehler müssen eben halt nur publik gemacht werden damit sich etwas ändern kann, dich wird es kein Geld oder sonst was kosten, nur etwas Schreibmühe und Geduld. Wenn du Hilfe brauchst dazu schreib mich an! so weiter machen

Hi, Leider geschehen solche dinge wohl immer wieder. Sie doch mal in die abe von mir nach ob du sie da finden kannst, vielleicht nutzen sie ja noch die alten heftchen. Wenn nicht schreibe yss direkt an und frage mal nach, gleichzeit fragst du aber auch beim kraftfahrtbundes amt an. Wenn das wirklich so sein sollte wird die behörde dort ebenfalls anfragen und der Sache auf den grund gehen. Adressen kann ich dir geben, läuft dann alles über mail und bestimmt auch mit erfolg für dich uns. Lg

Hi, Leider geschehen solche dinge wohl immer wieder. Sie doch mal in die abe von mir nach ob du sie da finden kannst, vielleicht nutzen sie ja noch die alten heftchen. Wenn nicht schreibe yss direkt an und frage mal nach, gleichzeit fragst du aber auch beim kraftfahrtbundes amt an. Wenn das wirklich so sein sollte wird die behörde dort ebenfalls anfragen und der Sache auf den grund gehen. Adressen kann ich dir geben, läuft dann alles über mail und bestimmt auch mit erfolg für dich uns. Lg

Hi, jepp die kannst du nehmen wurde mir ganz offizielle vom Kraftfahrtbundesamt zu gestellt. wenn dann alles so weit paßt sollte es beim TÜV oder wo auch immer keine Probleme geben! Viele Spaß.

Veränderte ABE 74KA0010-01 KBA 91113*01 Für YSS Federbein Pro Veränderte ABE 74KA0010-01 91113-1.pdf

HI, wie schon gesagt beim kauf auf den richtigen kabelbaum achten, zu sicherheit fotos der anschlüsse machen. Haste ja sicherlich alles gemacht. alles ausbauen und abbauen wie du es beschrieben hast, zusätzlich, wie auch schon erwähnt, Seilzüge ausbauen, auch trittbremspedal ausbauen, damit genug platz für den kabelbaum ist! wenn dann schon mal alles frei ist kannst ja zum antirostkampf ja auch gleich mal Hohlraumversiegelung in den kabel schacht u.s.w spüren. Zusätzlich läßt es den kabelbaum besser gleiten! so nun dann solltest du etwas draht und eine (mauere) schnur zur hand haben, die schnur ziehste jetzt durch den rahmen, am ende, wo der tank ist, befestigst du den kabelbaum (achte auf die richtigen seiten, vorn und für hinten). zur sicherheit der anschlüsse kannst du die enden noch mit klebeband am hauptkabelbaum fixieren, damit nicht irgendwo hängen bleibt und abreißt! nun ziehst du langsam den kabelbaum von hinten, (tank) nach vorne richtung beinschild. hier und da wird es sicherlich mal haken, da hilft dann der draht und eine taschenlampe, meist hakt es da wo das trittbremspedal liegt, weil ihr nun ein knick am Beinschild die kabel zum lecker, an der lenkstange vorbei führt. dann die seilzüge wieder einbauen und anschliesen! Fertig. das ganze sieht heftiger aus als es ist, aber die anschlüsse erklären sich beim machen von selber. Was auch ungemein hilft ist eine schaltplan. das paßt und du wirst das schaffen.

.......... und diese Federbeine / Austauschfedern gibt es für large und small. mein Roller und somit diese ABE für large! Gutachtendatenbank nimmt nur Dateien bis 2MB, geht also nicht! toll diese beiträge. P.S. die Datei die man bei sck herunterladen kann ist die von yss, die hier abgelegte ist die vom Kraftfahrtbundesamt mit Stempel und Beglaubigung. die kann jetzt kein TÜV Sachverständiger mehr ablehnen. Ist also das original mit allem drum herum deswegen 62 Seiten!

hi, habe ich unter sonstiges hochgeladen das es ja sowohl small und large betrift und demnach ja auch kein Brief ist! Hoffe das ist dann soweit i.O. mist größer als 2MB!

Hi, so ich hoffe das nun endlich alle Probleme zum Eintragen dieser wirklich guten Federbeine der Vergangenheit angehören. Angehängt die Neue ausführliche KBA (62 seiten) mit ABE vom KBA! laßt es rollen Veränderte ABE 74KA0010-01 91113-1.pdf Veränderte ABE 74KA0010-01 91113-1.pdf

Hallo, das kam heute vom KBA: zitat: nach Durchsicht der neuen Unterlagen zum Nachtrag der ABE 91113, insbesondere des Technischen Berichts (Nr. 74KA0010-01) stelle ich fest, dass das von Ihnen genannte Fahrzeug in den Verwendungsbereich fällt (siehe Piaggio, Vespa P125 X, ABE A868, Bj 78-85). Siehe Seite 62 der angehängten Datei. Die von Ihnen genannten Bezeichnungen zu Dämpfer- und Federausführung stimmen mit den Angaben im Verwendungsbereich überein. Ich habe Ihnen die vollständige ABE der in Rede stehenden AT-Federbeine an diese Nachricht angehängt. zitat ende. somit kann ich nun endlich positiv ab schlissen!!! Die ABE werde ich versuchen hier als PDF für alle verfügbar zu machen!!!!

hallo talent, selbstverständlich werde ich dir, wenn ich sie habe, die neue abe zukommen lassen. Doch kann das wohl noch eine weile dauern. diese schreiben habe ich auch damals von yss bekommen, was ja eigentlich auch schon beweist das die abe nicht gültig ist, jedenfalls hat diese schreiben meine Prüfer noch weniger überzeugen können und darauf hin habe ich das kba angeschrieben was die ungültigkeit ja bestätigte! Die Feder stimmt halt nicht mit dem Eintrag 91113, so ist es und so bleibt es vorerst! Ich wünsche dir aber viel Erfolg mit dem schreiben soll ja hier und da genügt haben. ich glaube aber sie tragen nur die Dämpfer ein nicht die Feder und somit kann passieren das bei einem Unfall und Sachverständigengutachten du halt wegen fahren ohne Allgemeinebetriebserlaubnis in Regress genommen werden kannst. Das ist das bittere dabei. Drücke dir die Daumen

So habe Antwort von YSS, -------------------------- Wir sind wirklich in der abrundende fase. Die sache liegt bald beim KBA und dann dauert es nur ein paar Woche.. noch ein bisschen Geduld bitte.. Schöne Grüße, ----------------------------------------------- schönes we.

Hi, man ist echt blöd wie das gerade läuft. Das war nicht mein Ziel oder mein Absicht. Was ich wollte ist eine oder mehre Tipps wir ich vielleicht meine Einträge bekomme!!! SCK hat nicht geholfen, SIP hat nicht geholfen, YSS hat nicht geholfen, KBA / TÜV sagt nicht zulässig und leider von euch auch kein funktionierenden oder anwendbaren Tipps!!!! Soweit bis jetzt! Ich kann ja auch nicht mehr machen als schreiben was ich bis jetzt erlebt habe und wie die Fakten stehen!!!! Auch die Frage bleibt, was ist mit all den Einträgen, die ja wenn die Feder nicht zum Eintrag 91113 passt, Ungültigkeit wären!!!! Würde auch viel liebe zur nächsten TÜV stelle fahren und gut ist!!! Hat den nun jemand einen Tip der helfen kann!!! Wäre echt sehr dankbar!!!

hi, scheinst ja dann auch einer zu sein!!! aber mal ehrlich keine will was besser wissen!!! es geht einfach nur um betrug!!! und warnen davor!!!austausch von Informationen, denke dazu sind foren da aber vielleicht gibt es ja doch eine Möglichkeit die dinge legal zu verwenden und das versuche ich heraus zubekommen!!! die, die beschrieben wurden haben bei mir nicht gefunzt! können uns aber gern mal treffen und das sachliche ausdiskutieren!!! hilft dann allen und man kann das thema mit erfolg, für alle beenden! Eventuell hast du jemanden an der Hand der die Federbeine abnimmt und einträgt, oder weißt wo. auch habe ich nicht vor jemanden anzukacken, den namen, einträge, daten oder wer weiß was, werde ich nicht nennen oder vorzeigen, oder sonst was, aber vielleicht weiß der angegeben TÜV prüfer was und welcher eintrag da greift!!! schlicht weg was ich will ist, diese Federbeine, wie andere auch, eintragen lassen. nebenbei von dir hätte ich wirklich mehr erwartet!!! seid doch so ein toller club, und das meine ich ehrlich, wo sind den eure hilfreichen beiträge, wäre dann vielleicht gar nicht soweit gekommen!!! doch einfach solch einen ......... zu schreiben finden ich völlig dünn!!! wie gesagt für eine offene sachliche Aussprache stehe ich gerne bereit, vielleicht kommt was dabei rum

@lightfeet hi und vielen dank für die antwort. es würde mich da wirklich gerne interessieren wie und was da abgeglichen wurde. hast du event. einen namen des Prüfers oder besser noch tüv stelle und tel. Nr wo ich mal anrufen könnte. den ich habe gerade heute, per post, schwarz auf weiß vom kba das diese Federbeine so wie ich sie beschrieben haben nicht mit dem KBA Eintrag 91113 übereinstimmen, nicht zulässig sind, nicht eingetragen werden können! Es geht hier um die tatsächliche verbaute Feder!!! (38-25-35-220) hast du vielleicht eine andere Feder die mit der ABE übereinstimmt.???? ( 46-25-35-220) Sonst ist das alles ein verwirrend was hat dein Tüv für eine KBA datenbank!!! majo

Hallo gute idee, manchmal hilft auch etwas schummeln, hab noch etwas zeit bis zur nächsten hu, dann werde ich diese option durchaus in erwägung ziehen!!!

hi, jepp das kba sagt diese dämpfer mit all den angaben des herstellers, abe, eingestanzte kba NR, sind nicht im staßenverkehr zu benutzen!!! leider

es sind meine rechte und für mich ist das wichtig, war ja auch mein geld und mein ärger!!! wirst du verstehen wenn es um DEINS dann mal geht!!! ansonsten alles gute und danke!!

Hi, alle wissen, das jeder nach seinem geschmack federbeine aussucht und benutzt, vielen ist das auch egal, hauptsache gefällt!!! wie gesagt wo kein ankläger auch kein........................................!!!!!!! all die von dir genannten federbeine sind demnach nicht legal zu benutzen! einzig und allein die orginale für die vespa!!! es geht auch nicht nur um die Feder, alles muss zu einander passen und geprüft sein! bei den orginalen, wenn man orginal feder ersetzt, ist diese gewährleistet. Hat auch nichts mit weihnachten und osterhasen zu tun. das ist deutsches gesetzt!!! was du fährst ist so lange dir egal bist du halt angehalten wirst und blechen darfst!!!! ich sehe das ganz im gegenteil. so weiß jetzt jeder das er keine legalen stoßdämpfer benutzt! vorher war man im glauben das alles richtig ist, bis dann das große, und ich wünsche es keinen, unglück geschieht. jetzt könnt ihr kaufen was ihr wollt und geht nicht mehr danach welcher eine abe hat. dein abschlusssatz ist auch genau das was die wollen, alles schön orginal, es sei den du hast genug geld und kannst die einzelabnahme bezahlen!!!! um das, aus dem verkehr ziehen, zu vermeiden, dass würde so oder so kommen, habe ich das hier angefangen. den es gibt eintragungen, warum und wieso, dass würde mich interessieren, vielleicht weiß ja ein tüv prüfer mehr als wir alle und dieses wissen würde zu einem von mir gewünschten ergebnis führen. die eintragung. wer nicht sucht wird nicht finden. vielleicht gibt es ja auch schon eine geprüfte abnahme und die würde als kopie eventuell auch helfen!!! doch vielleicht ist es wie yss sagt ein druckfehler doch wo bleibt dann die neue ABE!!!! vielen fragen und wer nicht fragt bleibt dumm!! kopf hoch alles wird gut! majo

selbst wenn, kann man eine einzelabnahme kaum bezahlen!!!!

Hi, und genau das ist auch mein grund warum ich die eingetragen haben will!!! jetzt die frage warum bei dir und bei geht es nicht!!! was geschieht, da sie ja nun von oberster stelle, KBA, als nicht verwendungsfähig eingestuft sind, wenn du einen unfall baust und nun leider bekannt wird das sie nicht zu gelassen sind? nächste frage, weiß ja nicht in welcher verbindung du mit dem Prüfer stehst, ist es möglich den prüfer seine begründung für meinen prüfer mitzuteilen.!!! oder eventuell hat dein prüfer ja ganz andere kenntnisse, unterlagen die er mitteilen kann, die widerum meinen prüfer dazu bewegen kann auch meine Federbeine einzutragen. würde mich freuen von dir zu lesen!!! ist schon ein komisches land hier sagt man nein und hundert meter weiter sagt man ja???? hier weiß keiner mehr was er tut!!!

hi, zu dir wollte ich noch etwas schreiben, bitte nicht oder nie persönlich angegriffen fühlen!!! so lange keine ankläger so lange keine anklage. ich war der erste der das kba davon informiert hat, so mit können sie erst jetzt reagieren. und die mühlen des gesetztes blablablabla..................................................... der verkauf solcher artikel mit täuschung ist in diesem land noch immer verboten und somit dem kba nicht egal. Auch mir ist vieles egal was andere machen, nur wenn mir eine auf die füsse tritt werde ich stenkern, so wie jetzt auch. von heute auf morgen erwarte ich keine ergebnisse, aber auf lange sicht. Wie du schon schriebst, es muss immer erst einer die dinge in die hand undnehmen ( Grundsatz......), in dem fall bin ich es!!!! Vielleicht bist du es ja das nächste mal und dann freust du dich auch über die eine oder andere meinung und unterstützung, dazu sind doch foren da oder!??? Nichts für ungut ich weiß was du meinst!!!! Trotzdem vielen dank für deinen Beitrag. LG Majo