GONZO 73

@ Ben Carr . Der dürfte von der Größe her eh besser zu deinem Puff passen. Scheiß auf den Verbrauch! Es kann dann ja nur noch die Nadel oder die HD an deinem Mikuni sein. Schon Dreck, das du den Powerjet nicht nachrüsten kannst.

@ zwenta . Lief sie nicht mit der dicken Dichtung? Komisch, bei mir geht das und mit NGK B8 ES, da ist mir noch nie eine kaputt gegangen.

Na das trifft sich ja vorzüglich. Wir haben ja noch " Reste " aus Hooland, die könnten zum Einsatz kommen. Was ist denn mit Tannenzäpfle, mir schmeckt das! P.S.: Durst bring ich auch mit!

@ KC . Das is mal nicht meine Halle, sonst würde das da schon anders aussehen! Und zu der VNB, tja, die gehört dem Ebi, der will das Hobby aber wegen totaler Unfähigkeit an den Nagel hängen. Die ist prinzipiell zum Verkauf, aber die hat so ihre kleinen Probleme. Momentan siehts so aus, ein Motor ist drunter ( PX 200 mit nem Malossi, glaub ich), der läuft auch, nur der Rest, sprich Elektrik und Züge sind komplett Fritte. Daran liegts auch das die nicht fertig wird. Da ist in der Kiste einfach kein Platz zum verlegen, bzw. die alten Züge zu entfernen. Das ist ein Projekt, das schon sehr geschulte Hände zum Verzweifeln bringen kann. Zudem sollten motorseitig, vor der ersten Ausfahrt noch ein paar Kleinigkeiten geändert werden. Dann hat der Kollege bestimmt auch so seine Finanziellen Vorstellungen, was die Kiste angeht.

Da musste ich doch erst mal nachsehen ob von unserer Clubwerkstatt noch ein Foto überlebt hat. Und siehe da, ich hab noch eins gefunden. Da stehen, obwohl nicht ganz zu erkennen, 7 Roller drin und noch mal zwei im Keller. Von meinem Schrauberloch hab ich leider keins, sieht aber nicht ganz so wüst aus.

Also bei ner Trommelbremse kommt sowohl recht, als auch links, je eine U-Scheibe, als auch eine Mutter hin. Die halten die Trommel zusammen und ermöglichen das feste Anziehen der aüßeren Achsmuttern. Ohne die würde das bei mir auch so aus sehen!

Hmmmmm? Wie biste denn da ran gegangen? Eigentlich gehen die auch so drauf, man muss halt ein bisschen drücken. Die Gummis sind doch so L-förmig eingeschnitten. Wenn man jetzt an einer Stelle anfängt (z.B. oben) , dann steckt man das Gummi von vorne ( Kotflügel) ans Beinschild und drückt sie dann zur Sitzbank hin. Und das schön nacheinander, bis man unten angekommen ist. Bei mir auf jeden Fall sieht das auch nur vorn am Beinschild bündig aus, im Beinschild passts nicht immer so ganz ( liegt an kleinen Beulen). Wenns gar nicht klappt, geh halt mit nem Fön dran.

KC , sowas mach bloss nicht noch mal!

Oweiaweiaweia. Mir scheint das war knapp! Da seh ichs wie arne, Vorfahrt aufm Roller gibt es fast nicht, die Arschgeigen sehen dir ins Gesicht und ziehen trotzdem vor dir raus. Gute Bremsen sind das A und O. Zeih die Sau ab, das es kracht! Der soll für jeden Tropfen Angstschweiss bezahlen. :veryangry: Das gibt ein extra Schnäppschen beim arne. Mach das bloss nicht wieder! Ein um den KC besorgter gonzo

@ Ben carr . Wenn der im Stand zu fett läuft, dann kannst du da auch wenig dran ändern. Das haben die wohl an ner Lammy so an sich, die Mikunis. Ist bei mir genau so. Ich glaub auch nicht ,das das mit nem progressiveren Schieber besser wird. Bevor du da richtig Knatter rausschmeisst, probier mal ne spitzere/ stumpfere Nadel. Welche ND haste denn jetzt drin? Die hat nämlich ganz schön Einfluss auf den Bereich bis Viertel Gas. Wegen Marienfelde muss ich mal sehen, sieht aber nicht so aus, als ob ich da anwesend wäre. @ s71 . Köstlich, was ich da im Verteiler gaylsen habe. Aber das hab ich ja schon mal gesagt, dieses Problem löst sich von ganz alleine. @ schmied . " Frauenzylinder" ist dafür vieleicht das falsche Wort. Es ist vielmehr die Erfahrung eines geplatzten TS1 s , der zu diesen Vorsichtsmassnahmen führen könnte. Ich denke wenn du deinen Sommer Urlaub in Rauch aufgehen siehst, lässt du es auch etwas ruhiger angehen. Zudem schadet eine den Vorschriften halbwegs entsprchende Einfahrzeit, der späteren Leistungsentfalltung wohl kaum.

Na das weiss ich doch! ich fahr den ja, der is nur mittlerweile auch gut 5 Jahre alt und er wird nicht besser. Aber 60 ?? Man o man , der hat mal 75 DM gekostet, unglaublich! Also ich hab die härteren Taffis drin und als i-Tüpfelchen die verchromten Dämpfer von AF, so fürs Auge. Das geht eigentlich ganz gut ( natürlich nix im Vergleich mit nem guten Scootamatic Fahrwerk)

Soll ich den ecci nu wegen diesem Samstag anrufen, oder wie? Fall ja, werde ich das tun!Habe da allerdings waynig Hoffnung, du weiss doch, der is im Stress, von wegen Examen und so.

Wir haben hier in PB einen Taffspeedfederbein Besitzer, der selbst diesen Dämpfer gefrittet hat. Der dämpft mittlerweile gar nicht mehr. Ich weiss allerdings nicht wie alt der ist, so vom reinen Erscheinungsbild nicht sehr alt. Gibts den Sebac eigentlich noch zu kaufen? Denn 230 sind mir denn doch ein wenig zu viel. @ arne . Fröhliches Zug und Druckstufen einstellen wünsch ich!

@ s 71 . Ob du es glaubst oder nicht, aber genau das von dir ausgeschlossenen Datum, hatte der HG sich für einen Besuch bei dir ausgekuckt. Da hat er nämlich Urlaub! Will der arne denn das ganze WE bleiben? Soll mir aber auch egal sein. Zu Samstag, ich bin wohl da, das Wetter spiel für ne Tour nach Köln nicht mit, aber der HG hat Dienst ( oder was anderes), is also nicht da. @ schmied . Wie willste denn den ganzen Näher einscannen? aber du machst das schon! @ KC . Was machen die Maschinen? Immer noch Land unter? Mitbringen, dann wird an Ort und Stelle geschraubt! Gruss gonzo

Tach , schmied. Die Diskette hättest du schon vor 4 Tagen bei Tobi abholen können. Also nicht nur übern Ring prollen, mal bei Tobi vorbei und einpacken die Datei. Außerdem hat der HG die Button Maschine gestern enträtselt, hole heute Nachschub!

@ timas . Gruss zurück. @ stefan . Das kannste doch nich machen. Der WW traut sich jetzt vieleicht gar nicht mehr. Solche Talente muss man unterstützen! Mahlzeit , gonzo

Weibsvolk ist in keinster Weise notwendig, aber von was für Clubschlampen ist die Rede? Und wie wollen wir noch inne Kneipe kommen? Wenn HG wieder so zuschlägt wie gestern, schläft der bestimmt am Grill ein!

So, waren gestern erst anne Halle, ich wollte dem Hans Günther beim schrauben zusehen, der war aber noch dergestalt ramponiert vom Vorabend, das da nicht wirklich was zusammen lief. Er fing dann schon an mit Alster und grillen und das wars dann mit dem Basteln. Abends bei mir ein paar Becks genommen und dann in die Stadt. Da haben wir dann den Eberhard getroffen, der uns mitteilte, das er seit dem Freitag, kein Mitglied der Harlekins ist. Er wolle sein Leben umkrempeln und für sowas wäre kein Platz mehr. Demnach ist die Rote von stefan demnächst for sale. Und nu kommts, unser HG, mittlerweile nicht mehr ganz nüchtern ist im Sapho, vor dem DJ, direkt an der Tanzfläche eingepennt. Er hat erst mal schön ne Stunde vor sich hin gesegelt, bevor ich ihn dann auf den Heimweg begleitet habe. Was würde der machen, wenn wir nicht immer ein Auge auf ihn hätten. Soweit das WE in PB Gruss gonzo

Scheiss. Ich kreig das mit dem Link nicht hin. Die Shipping Kosten hab ich mal erfragt und da gabs ne Regelung die recht günstig war. Such mal zwischen Seite 8-10. gab ein eigens Topic.

:grr: stefan, ich hatte welche für dich, die wolltest du nicht haben, weil die silbergrau waren ( gut, bei der Teefünf kann ich das verstehen). Die hat der Strohhut jetzt, weil du sie halt nicht wolltest! Dass hatte aber auch einen sehr einleuchtenden Grund, der Kai hatte einfach keine anderen mehr. Und du weisst selber, das er sich diesbezüglich immer ein bisschen anstellt, von wegen rumkommen, ein Foto von der Kiste machen, usw. . Frag ihn doch einfach selber, ob da mittlerweile andere Farben zu haben sind, ich bring die Kleber dann gerne mit. Die Nummer wird wohl irgendwer haben.

@ Ben Carr . Also ich hab meinen Krempel bei mir daheim. Wenn dir die Detmolderstrasse noch was sagt, findest du das auch. Rufst am besten an, wenn du in PB bist. So waren gerade beim Brehmer am Grill. Stimmung war , naja( wie auch, wenn alle noch fahren müssen), insgesamt aber ganz nett, von PB nur ein bisschen weit, um da regelmässig aufzutauchen. Gruss an die anwesenden Warendorfer! Haben im Zuge unserer Ausfahrt auch gleich die neue Halle von Timmi und Brehmer begutachtet, ums mal in aller kürze zu sagen, der Strohhut sollte sich das mal zum Vorbild nehmen! Jede menge Kisten, geordnetes Werkzeug und viel Licht, sehr angenehm. Schön waren auch die Ampelduelle unserer TS 1 Fahrer in GT City, mit irgendso einem Motorad, vom Feinsten! Gruss an alle, insbesondere dem glücklosen KC ( wird schon) gonzo

Wie jetzt? Wer bringt den Grill mit? Ohne Kohle, das geht nur im Swingerclub ( weil wir nicht mehr mit Kohle dürfen). Wenn ihr keinen habt, bringen wir einen mit! @ arne. Sehr schöne Fotos. Vieleicht kommen da ja auch mal ein paar andere Paderborner als die Kläuse hin!

Hut ab, der Schweisser Kollege versteht sein Handwerk, meine Fresse. Habe mich selber allerdings auch nie wirklich mit dem schweissen von Aluminium beschäftigt. Ich habs mal mit ner Elektrode bei Gussteilen gemacht und soweit ich weiss halten die noch immer, aber das auf den Fotos gezeigte Ergebniss, ist von mir, obwohl selber gelernt, nicht zu ereichen. Darf man mal fragen, wie der das Schweissstück vorbehandelt hat? Wie weit hat er den Motor vor dem Schweissen aufgeheizt? Und ganz wichtig, was hat der dafür genommen?

Oje, nu hab ich mein Kohle schon anders verplemmpert. Das reisst einem das Herz raus. Wobei man sagen muss, wenn ich die Preise, für die an der Kiste verbauten Zierteile, bei rimini-lambretta-centre sehe, sind die 250 Eur ein Fliegenschiss und würden nach neu Verchromung die Kiste bezahlen.

Schwache Performance! Der arme KC hats aber auch nicht leicht