GONZO 73

@ mistelfix . Yo, bin ich wohl, oder besser ich habs versucht. Die Kiste ist halt ausgefallen ( scheiß Luftfiltergedönse). Der General und der anwärter waren dann auch die einizigen, die die Rückfahrt komplett geschafft haben. Hut ab vor der T5 die der General da hatte. :D @ alle . Ich hoffe doch, dass da einer Fotos von gemacht hat. :D

@ Sven L. . Natürlich gabs Titten, die sind glaub ich 4 oder 5 mal wieder auf die Bühne gekommen, jedesmal mit weniger an!(hechel). Komplett nackt hab ich die auch nicht mehr erlebt, Jägermeister sei dank. Die haben sich bei nem Kumpel im Bulli umgezogen und die arme Sau durfte nicht mal zu sehen.(hihi) @ dienacktbar . Der Kollege hatte auf der Hinfahrt die Lamellen seines HP 4 Lüfterrades ( halt ein Scheißteil) verloren, bzw. die 5 Schrauben sind ihm auf einem Schlag abgeschert. Er hatte also keine Kühlung mehr. Sie ist aber Sonntag noch mal angegangen! :D

Ich hab mich gar nicht getraut zu fragen. Bei mir waren alle gleich

Hab auch einen, nie benutzt. ( du meinst hoffentlich den, der an die Gabel geschraubt wird).

Beim falschen Prüfer, bräuchtest du auch Hinten welche, trotz Lenkerenden-Blinker. Welches Baujahr hat sie denn?

Stimmt, kalt wars (mittlerweile Bronchitis und Fieber). Und es war auch schon mal mehr los, aber der BMX-Burnout( bzw. die 2 Automatik Kids) war schon sehr lustig . Und die 2 Mädels konnte man sich wirklich ansehen. Hoffe jemand hat die auf Film festgehalten! :D

Ich sags mal so, Sonntags Verkehrfunk Durchsage: " . . auf der A7 Richtung Hannover, Verkehrsbehinderungen wegen Motorrollern auf der Autobahn . . ." (kein Witz) :D

@ KCR . Sooo weit is HH denn auch nicht, ca. 260km. Leider hat meine Sau mal wieder den Finger gehoben. War wohl der Luftfilter. Zurück hätte ichs denn wohl fahren können, allerdings waren meine Mitstreiter so schnell, da wär ich mit meinem nichteingefahrenen Zylinder schon ne arge Bremse gewesen. Aber Hut ab vorm Nils, die Kiste ist streckenweise mit über 130 km/h hin und zurück gekommen. Schon schnell die Blaue Pille. ;)

Sach ma arne, was ist denn mit den "Fuffis"? In HH war ne sehr "originale" Vega. Irgendwie auch lustig! :D

Wie es aussieht, hab ich im Schrauben auch ein Sternchen verdient Morgen kanns los gehn :D

@ stefan 71. Das mit der schleifenden Kappe, liegt nicht am Reifen, sondern am Schlauch ( wird wohl der obligatorische Michelin Air Stop sein), bzw. am Ventil. Gibt auch Schläuche mit geradem bzw, anders gebogenen Ventilen! Und Zack, schleift da nix mehr! :D

Wie wärs denn mit "Goldeloxieren"? Dann siehts wenigstens aus als ob. Denn eine Goldschicht auf dem Motordeckel, wird über kurz oder lang die selben Probleme bringen, wie das Verchromen. Alu bzw. Aluoxid hat einfach scheiß Eigenschaften. Was wohl funktionieren würde wäre ein komplett aus Gold gefertigter Deckel :D . Schweineteuer, sauschwer, aber "einzigartig"! ;)

Bead blasting gleich Perlstrahlen. Als Vorbereitung vorm Polieren. @ mistelfix . Mit dem Verchromen oder Vergolden handelst du dir wirklich einen Sack voll Problemen ein. Das angesprochene Abblättern des Chroms/ Golds passiert IMMER. Liegt schon an den verschiedenen Materialien. Zudem ist Chrom ein beschissener Wärmeleiter, an einem Motor nicht wirklich das Erstrebenswerteste. Wenn das ganze gut Poliert ist, sieht das genau so gut aus und auf Grund der ebeneren Oberfläche ist eine eventuelle (wahrscheinliche ) Verschmutzung besser zu entfernen. Chrom und Gold sehen nur an Show Maschinen gut aus. Also nix mehr mit fahren. ???

Tschuldigung. Ich meinte auch mehr seinen Forum-Namen. :grr:

Was soll ich sagen, wahrscheinlich schon. Ich muss noch mal an die Kiste dran, dann weiß ich mehr. Der anwärter fährt wohl auf jeden Fall. Wetter soll ja ganz nett werden. ???

@ Ben Carr . Soweit ich das verstanden habe, bezieht sich die Farbwahl auf die Trommel. Von Gabel hab ich da nichts gelesen. Wenn die da auch noch ne Gabel beipacken würden, müsste ich mir glaub ich noch 2 ins Regal legen. :D Ich melde mich, wenn die sich wegen der Sammelbestellung schlau gemacht haben. @ lummy . Das Teil sieht wirklich gut aus. Habe aber trotzdem noch mal nach den Herstellern der einzelnen Komponenten gefragt. :grins: Gruss gonzo

So, scootrs hat sich wieder gemeldet. Die Trommel ist ein modifiziertes Orginalteil, die hydraulischen Komponenten sind Hondateile. Die Scheibe ist aus Edelstahl. Nur zu der Sammelbestellung konnten die noch nix sagen, sie suchen aber nach einer günstigeren Möglichkeit. :D

Gibts zu dem Prufstand auch ne Adresse/ Telefonnummer? ???

Du wirst sogar mt Sicherheit ein TÜV Gutachten brauchen. Schau es dir mal auf der Seite von raithel an. Das Teil heisst da Heckträger. www.raithel-system.de :(

Nicht das ich hier den TÜV Finger heben möchte, aber so eine Halterung ist schon eine erheblich Änderung am Erscheinungsbild deines Transporters und wird deshalb wohl auch vorgeführt werden müssen. Es kommt dabei denn auch auf den Aufbau des Wagens im hinteren Teil an. Anhängerkupplungen und deren Befestigung ist auch nicht bei jedem Wagen gleich. Es gibt Syteme die z.B. auf eine Anhängerkupplung aufgesetzt werden. Es kann sogar sein, das durch die Verlängerung deines Wagens, nach hinten eine modifizierte Lichtanlage fällig ist. Bevor du da selber Hand anlegst, tät ich bei einem Wohnmobil Hersteller anfragen, der dein Modell zu solchen umbaut. Vieleicht hat der ne Idee, bzw. kennt sich mit den Vorschriften aus. ???

Plasik in den gelben Sack!

@ menke . So schön, hats noch keiner gesagt! :love:

Alder, wenn das Getriebehusten nich wech geht, fährt der Junge garnich. Wenns behoben werden kann, fahr ich schon, nur wie lange, das steht in den Sternen. (Samstag, Sonntag, wer weiss?) Aber wieso seit ihr denn nur zu Zweit? Voss hat heute so schön an seinem Bulli rumgebastelt, da kann man schon zusehen und Grillen. :D

Sehr gute Frage. Allerdings kann mir das Gleiche in England oder sonstwo passieren, es gibt halt böse Menschen. Nicht das ich die Kohle über hätte, aber an sich, macht das Ganze einen seriösen Eindruck und nach dem was ich gelesen habe, ist diese Bremse ein durchaus solides Teil. Gibts hier denn nicht ein paar in AmerikakontaktehabendeLambrettafahrer? Wegen der Sammelbestellung hab ich noch keine Antwort.

Häääää? Soweit ich es denn weiss, haben alle Lambrettas von Werk aus einen Hub von 58 mm. Und da die Gehäuse (und auch sonst alles) von 125 bis 175 untereinander austauschbar sind, sollte es keine Probleme geben, wenn da ein TV Zylinder verbaut wird. Sind da tatsächlich mal andere Kolben verbaut worden? :(