GONZO 73

Ich würde n i e ohne Luftfilter fahren. Dafür sind die Zylinder einfach zu teuer. :D

Scheiß Telekom. Habe momentan keinen eigenen Anschluss und konnte mich deshalb noch nicht melden. @ merlin : Der Rapido ist zwar ein ganz netter Zylinder, aber was den Bumms angeht, kann meiner da mithalten und ich wollte eigentlich ein paar Pferdchen drauflegen! @ Der Papst: Ich würde schon, aber ich fahre schon das letzte! Übermass. In den Zylinder krieg ich keinen neuen Kolben mehr rein. Is halt der scheiß Inder. Die Überströmer würden zu weit in den Zylinder wachsen. @ uj 13134 : Ich melde mich die Tage wegen der Teile. Ist die Konversation, die von AF? Da hab ich letztens mal sowas gelesen. Wie sehen den die Überströmer aus? Denn wenn das Grauguss ist, macht das Weiten nicht wirklich Spass. Hab ich an meinem gemacht und das hat nicht nur Geld gekostet für die Aufsätze, sondern auch Nerven. Sonst hat keiner was übrig? Ich brauch mehr Leistung unter der Kiste!!

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Das 5 Gang Getriebe gibts auch in Italien zu kaufen. Kenne nur keinen der es fährt. Aber 300? sind ne Menge Holz für einen Gang mehr.

Da muss ich dich ja auch zurück grüssen. Aber was heißt, zu uns fällt dir nix mehr ein? :haeh: So long gonzo

Ich hatte das damals mit dem " neuen" Kaufvertrag geregelt. Stand halt" . . mit Schlüsseln und ohne Papiere übergeben. . ohne Rechte Dritter . ." drin. Bei uns reichte das, denn ob der geklaut ist, kommt spätestens bei der KBA Überprüfung raus

Der Film ist wirklich scheiße. Bin fast bei eingepennt. Ganz lustig fand ich Romper Stomper, oder so ähnlich. War ein Australischer Film (oder?) :D

Ohne die KBA Bescheinigung gibts kein TÜV. Bei mir habe ich das wie folgt gemacht. Kiste restauriert und Strassentauglich gemacht, Briefkopie wegen der 1960 Eintragung organisiert, KBA Bescheinigung angefordert, ohne die orginal Papiere ( wegen der 60er Eintragung) und mit neuem Kaufvertrag ( italienischer Nachbar) zum TÜV marschiert. Dann Vollabnahme mit gleichzeitiger Eintragung der Reifen (S1) und der Lichtanlage ( Die haben halt kein Datenpapier von Innocenti) , dann rüber zum Straßenverkehrsamt und mir das vom TÜV Prüfer festgestellte und bestätigte in die neuen Papiere eintragen lassen und fertig. ;)

So, jetzt erst mal Butter bei die Fische. Bin momentan leider ohne Anschluss ins Netz, deshalb auch die kleine Verzögerung. 1. Dieser unserer Club besteht zum größten Teil aus Leuten die sich schon Jahre kennen( bei manchen bin ich mir da allerdings nicht mehr so sicher). Zu unseren Glanzzeiten waren wir mal 15 Mann und eine Lady ( oder so ähnlich). Unsere momentane Kampfstärke ist 6, + 2 , die noch einen Näher und ne Kiste haben, allerding bis auf Borchen auf keinem Treffen zu sehen waren. 2. Geplant sind 2? Neuzugänge bei uns in Westfalen, dass ist aber noch nicht sicher und bedarf desweiteren auch der Zustimmung der anderen. 3. Zu dir KCR : Frauenarzt oder Amtsärztliche Untersuchung entfällt in deinem Fall. Und das mit der " Anwärterschaft " ist ein weites Feld und von vielen Faktoren abhängig. Zum einen, die oben genannte Mehrheitsentscheidung der noch Aktiven ( die andern fliegen sowieso bald raus) und natürlich ob wir überhaupt miteinander klar kommen. Ich sehe da bisher kein Problem und bei einer der nächsten Veranstalltungen, bei der wir uns mal sehen, können Einzelheiten bequatscht werden. Wenn du Interesse hast, freuts mich, gerade für den stefan. Der ist halt so alleine da im Süden. Und die anderen Nasen, die so mit uns rumhängen, wirst du hoffentlich im Laufe der Saison kennenlernen. Wenn du dann noch willst, bist du herzlich willkommen. :D P.S.: Anwärterrinnen werden auch von uns gesucht!!

Tja Marcello, nachdem du uns Inaktivität vorgeworfen hattest, haben die HQ`s sich was einfallen lassen. Und wir planen noch einen Kracher, und den sogar mit dem " ausdrücklichen " Einverständniss vom Ecci. Du wirst zu gegebenem Zeitpunkt über die Einzelheiten informiert. AFR, AFC gonzo

@ KCR : Meine Zustimmung sollst du habe. Niedere Dienste sind ja auch nicht Pflicht. Das mit dem Absaufen kommt unserer Grundeinstellung auch sehr viel näher Zudem ist der Raum Stuttgart ja auch gerademal von einem unserer Sorte bevölkert. Wenn du oder der Arne den Vorsitz bei euch übernehmt passiert da vieleicht endlich mal was. @ Arne :Hier in PB gibts möglicherweise Zuwachs. Auf jedenfall haben wir 2 ausichtsreiche Kanidaten. Keiner über 25, also wären ja mal wieder frische Puperzen dabei. Und als Westfale bei Kurpfälzern, ob das geht? AFR, AFC

Arne, du sprichst mir aus der Seele. Bin auch bereit, meinen zugegeben sehr kleinen Fundus an Kopien bezusteuern ( Reifen, BJ 60 für SX und GP, usw.)

Du marcello, vieleicht solltest du das Ganze noch mal unter "Dienstleistungsgesuchen" posten, mit ner kleinen Umschreibung der zu erwartenden Tätigkeiten. Denn so, will hier wohl keiner was mit uns zu tun haben. Nicht ganz unverständlich (hehe). Erschwerend kommen natürlich auch die, ein bis zwei ungeklärten Fragen ins Spiel! Ein bisschen mehr müssen wir wohl schon bieten! AFR, AFC :love: gonzo :love:

Wo ich das hier so lese, wären mir mit 2 Eintragungen schon geholfen. Einmal ein 30er Mikuni bei 200 ccm, auf ner SX und ein PM. Gibts da Eintragungen? ???

@ Roller Aendy : Wie kulant, heißt "kulant"? Denn Münster wäre bei mir um die Ecke. Ich denke mit BJ. 60 wäre ich schon mal auf der sicheren Seite. Dann wäre da ein PM ( Bei Lammy nicht gerade für den leisen Wohlklang bekannt), ne Hubraumerweiterung, und ein anderer Vergaser. Und das alles mit den herkömmlichen Trommelbremsen. Also Licht, Hupe und Bremsen funktionieren einwandfrei. Wäre also noch die Geräuschmessung + Leistungssteigerung. Was können die da, wie messen? Helfen Briefkopien? :(

Wer war da schon mal? Was kostet das? Gibts den Ingenieur noch, der das unmögliche möglich macht? Was muss ich dabei haben ( wegen Auspuff, Vergaser, usw.)? Reichen Briefkopien? Fragen über Fragen. Aber meine Kiste muss legal werden. :(

Mal überlegen: - 4 Bremstrommeln hinten vernichtet (eine unrund, hat gleich den Reifen mitzerlegt) - Schwebstoffe im Tank, durch den Gaser in den Zylinder, platt - 5 Übermaße auf einem Zylinder, wegen undichtem Simmerring, falsch eingebautem Lager, defekter Motorhälfte, usw. - 5 Paar Bremsbeläge hinten, wegen Materialfehlern und unrunden Trommeln - die üblichen Kolbenringe ( wer wegen einem Kontaktfehler am Kerzenstecker, den Motor 3 mal auseinander nimmt, darf sich auch nicht wundern) - schleifendes Hinterrad, wegen nicht entferntem Grat bei der indischen 200er Motorhälfte - losgerappelter Nadelclip ( sehr peinlich, kommt man aber auch nicht sofort drauf) - und bestimmt einen Eimer Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen verteilt :D

Ja Stefan, wen meinst du denn? Das E oder den Dicken? Bei uns fahren die nicht mit.Die wissen da auch nix von. Woher auch. Außerdem sind wir Freitag in DO. Wenn sie wollten, könnten sie ja mitfahren. Aber ich hab von beiden nichts gehört. :love:

He, he. Da zieht euch mal warm an. Wir kommen Gruss aus PB.

Kollege Ebi hat wohl schon ne Karte, also müssten die Karten schon käuflich zu erwerben sein. Is ja auch nicht mehr soooo lange hin. Hoffentlich gibts noch welche. Das Konzert in Bielefeld war damals in Null Komma nix ausverkauft. CU

Bei AF verkaufen die Kolben ab 70mm, in 0,2 mm Schritten steigend bis 71mm von sowohl Vertex, als auch Asso. Kosten 58 Pfund, Ringe 17,20 Pfund. Ob die fürn TS1 sind, weiß ich nicht, einfach mal ne Mail schreiben. Qualitativ tun sich Asso und Vertex nix, kosten ja auch das selbe. site:http://www.afrayspeed.co.uk/ (Die haben sogar Kolben für ne 250ccm Konversation da, he,he) :D

Der spass kostet 32,70? im Vorverkauf. Aber das lohnt sich. Ich war vor 2? Jahren auf dem Konzert von James Brown in Bielefeld, "Vorgruppen" waren die Supremes und die Temptations. Exelente Musik, alle Klassiker und cooles neues Zeug. Hätte mich geärgert wenn ich da nicht gewesen wäre. Und Ede ist DIE Einmann Show überhaupt. Da geht kaum was drüber. Kann nur gut sein. :grins:

Na dann muss hier auch mal ein Bundi was schreiben. Ich bin gelernter Metall-Gestallter ( Kunstschmied) und war kein Zivi sondern bei der Bundes-Marine. War ne schöne Zeit aufm Schiff, aber 12 Monate Wehrdienst waren genug. Bin momentan auf einer Kollegschule und mache mein Abi nach. Will halt auch mal Student sein.

Das passt. Nur die Überströmer sind kleiner als die im 200er. Ich hatte den Kolben in nem 175ccm eingebaut, lief einwandfrei und mit dem Big Bore gar nicht mal so langsam. :D

Das hatte ich auch mal. Ist bestimmt der Pick- Up. Wenn du es nicht selber machen willst, kann auch jede Werkstatt machen. Kostet dann etwa 50,- (tschuldigung 25 Euro). :D