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Ahhhaaaa! Nu weiss ich was ein Staurohr ist. Hab zufällig gerade einen PM alt für TS 1 hier rumliegen. Ich hab gerade nachgesehen, der hat kein Staurohr. Das Rohrstück, an der die Halteplatte angeschweißt ist, ist nur mit dem Außenblech des Resokörpers verschweißt. Und mein alter Puff hatte sowas? Hab ich gar nicht bemerkt! @ 2Stroker. Danke fürs Röntgen Bild! - gonzo
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Am besten machst du mal ein Foto, sonst reden wir noch Tage lang nebeneinander her!
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HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ? Was ragt da von wo in den Auspuff rein? Von Hinten: da hab ich erst die Kappe ( angenietet), dann kommt der Schalldämfer, in dem Schalldämpfer steckt ein Lochblech ( rund) das an einer Platte mit Gewinden festgeschweißt ist. Diese wird mit der Wolle von oben in den Dämpfer gesteckt, bis die Gewinde unten rausgucken. Dieses Lochblech ( rund) steht aus dem Dämfer ( Alu) raus, Richtung Auspuff. Am Auspuff ist die Aufnahmeplatte für den Dämpfer angeschweißt ( mit den drei Löchern). Da die Platte in der Mitte ein Loch hat, kann man das Stück Lochblech, das aus dem Dämpfer rausguckt, in das Loch stecken. Die Gewinde müssen durch die Löcher der Aufnahme Platte gesteckt werden und werden festgezogen. Wo ist da jetzt das was du meinst eingebaut? Ich hab den doch selbst umgeschweißt und ich weiss nicht was du meinst? Ich nehme an, du meinst dieses Lochblech, die Schweißpunkte im Dämpfer sind bei mir schon 2 mal losgewesen. Die Nieten am Dämpfer aufbohren, den ganzen Rotz rauf, unten wieder anschweißen und alles wieder rein. Fertig! - gonzo
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Wo war das denn? Aber nett gemacht. - gonzo
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Es bleibt aber immer ein Korb aus 2 Teilen, wie die nun auch immer verbunden sind. Und überleg mal wie alt ein Serie 1 ( 2) Korb ist? Mir käm so ein Teil nicht mehr in den Motor, egal ob nun getuned oder nicht. Das gute Gefühl, das wenigstens an dem Teil nix kaputt gehen kann fährt dann auf jeden Fall mit! - gonzo
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Junge, Junge. Das ist doch kein Anwärter! Der wird " Freizeitwart", der kennt sich aus! - gonzo
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Ich brech zusammen, du kannst ja schon den Lenker festhalten!! Immerhin @ schmied . Aha, na wirklich glücklich bin ich auch nicht, das da noch überall Farbe bei muss, kostst so oder so viel zu viel! Und mein Motor hat noch nicht einmal ein Tönchen von sich gaygeben! Da brauch ich auch noch Kohle für. Ich hoffe mal der Typ is günstig ( so richtig) - gonzo
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@ schmied . Ich seh zu das der Riss die Woche verschweißt wird, dann wär ich soweit fertig. Ich dachte du wollst deinen Kiste auch weg geben? Isse denn schon auseinander? Wie wärs mit Freitag? - gonzo
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Roller Treffen jeden Mittwoch im WESTFALEN GRILL
GONZO 73 antwortete auf Bremer's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Bisher war ich zufrieden! Und der Krankenwagen musste auch noch nicht kommen! - gonzo -
Early indian Lambretta GP 150 for sale
GONZO 73 antwortete auf RacingLambrettas's Thema in Verkaufe Vespa Teile
I hope the admin can move the topic to " Verkaufe" . That means for sale! - gonzo -
Schade. Wenn sie einer kauft und den Kopf nicht will, ich tät ihn nehmen! - gonzo
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So die Herren, neues aus der Werkstatt, Teil 1! Nachdem ich letzte Woche meine Werkstatt soweit fertig bekommen habe, bin ich gestern und heute mal an mein Projekt beigaygangen. Ich musste dann leider feststellen, das mein neues Blechprofil etwas schief angeschweisst wurde ( Scheiße). Nach erheblichen Metallarbeiten scheints jetzt aber so in etwa hinzuhauen. Was allerdings zur Folge hat, das meine Trittbleche nun auch neu lackiert werden müssen ( doppel Scheiße). Beim anschweißen haben sie mir dann auch gleich meine Toolboxklappe zerkratzt , muss auch zum Lacker ( dreifach Scheiße). Am Rahmen haben sie auch richtig rumgefuhrwerkt, also Neulack im ganzen Bereich unterm Beinschild( vierfach Scheiße). Dann fiel mir ein, das die Aktion der Vergaseranpassung beim Herr Dieter ja vieleicht auch bei mir anstehen könnte, also den TS 1 auf den Motor und den Vergaser mal so probemäßig draufgesteckt. Und zu meiner großen Überaschung, scheint das mal ohne große Probleme zu funktionieren. Mein 30er hat mit dem original AF Ansauger sage und schreibe 3,5 cm Platz zur Backe und da geht noch was weg, an dem Ansauger! Zum Trittblech sinds sogar mehr ( doppelt schön). Somit ist ein Fahren ohne Filter nicht nötig ( dreifach schön). Beim Anpassen der Trittbleche musste aber auch das Beinschild mal angehalten werden, wegen dem Abstand zu den Trittblechen. Dabei musste ich feststellen, das ich einen Riss im Beinschild habe ( vierfach Scheiße), natürlich an der Stelle die es beim Sturtz damals eingedrückt hatte. Also Gummis ab und mit nem Gummihammer die Beule rausgedengelt, dabei platzt mir natürlich ein riesen Brocken Lack ab, also auch wieder ab zum Lacker ( fünffach Scheiße). Hab dann noch den Hauptständer angeschraubt, um zu prüfen ob der wenigstens richtig sitzt und siehe da, passt wie angegossen und ist stabiler als je zuvor ( super). Die Lackgeschichten müssen die Woche mal angegangen werden, das muss fertig werden. Also Schmiedi, mach bei den Typen nen Termin klar, der soll sich meine Scheiße mal ansehen und mir ein Angebot machen. Wenn das in tockenen Tüchern ist gayts an den Motor, Teile sind ja fast alle da. Ich werde euch auf dem laufenden halten! - gonzo
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Bruchsal? Ist das nicht bei Karlsruhe? Pfffff. Das ist aber mal ordentlich weit, von PB aus! Is wohl mehr was für unsere Südler! Zu dem Foto, kann es denn sein, das der Anwärter irgendwie mehr nach MOD aussieht als der Modschüler "The Ace" Marcello ? - gonzo
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@ KC . Gute Frage, aber ich kenn die Infrastruktur in und um Ulm herum nicht. Habt ihr ne Wüth Bude in der Nähe? Oder Förch? Ansonsten irgend nen anderen Metall / Schrauben / Werkzeug / Motorrad Großhandel in der Nähe. Wegen 2 Schräubchen loht sich ne Bestellung ja nicht. - gonzo
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Aufbau eines Lambretta Motor
GONZO 73 antwortete auf Roller Aendy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Wie wahr, wie wahr, aber ich halte mich da an die Empfehlungen von Herrn Worbel, lieber ein bisschen mehr, als zuwenig. Mir hats schon 2 Trommeln gefrittet, weil sie nich fest genug drauf saßen. - gonzo -
@ Doch, doch, der ist schon so alt, ihr jungen Hüpfer ihr! Is mir aber total Schnülli, ICH fang halt erst mit 30 an zu studieren, was solls? Besser spät als gar nicht! Das Studium wird sich zwar auf die Regelstudienzeit beschränken müssen, aber lustig wird das bestimmt. Außerdem lern ich doch so gerne. Wenns nix wird, kann ich immer noch als Metaller weiter malochen. - gonzo
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@ schmied . Der HG sitz in Bayern fest, die Amerikaner bewachen. Der ist glaub ich in Kitzingen ( oder so ähnlich), die Südler werden wohl wissen was gemeint ist, muss irgendwo bei Würzburg sein. Und das mit seiner Lackieraktion wird wohl noch warten müssen, mindestens bis zum nächsten Wochenende, da is er wohl mal wieder in der Heimat. - gonzo
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Mit 16/46 geht das SX 150 Getriebe eigentlich noch, auf gerader Strecke gings auch mit 17/46, nur Steigungen waren ein Albtraum. Mit 200er Zylinder und PM ist bei 16/46 Schluß. Hab jetzt das LI 150 Getriebe drin, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Mit dem alten Motor Set Up war die Kiste mit 15/46 genau so schnell wie beim SX Getriebe Mit 16/46, da das LI Getriebe besser ausdreht. Jetzt kommt der TS 1 und der soll dann wohl auch 17/46 verdauen, das gibt ne angenehme Reisegeschwindigkeit. Ein LI 150 Getriebe ist seinen Preis wirklich wert. - gonzo
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na zum studieren brauchst du sowas wie ein ( Fach) Abi. Ich sag nur 2. Bildungsweg! - gonzo
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Aufbau eines Lambretta Motor
GONZO 73 antwortete auf Roller Aendy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sorry, ging nicht anders. Is halt doch sehr einfach gehalten. So es denn verstanden wird, wäre ja alles geschafft. Die haben da einfach nettere Ausdrücke für son paar Tätigkeiten, da hängt die deutsch Sprache irgendwie hinterher. Verbesserungsvorschläge bitte an den aendy, der baut die dann ein! - gonzo -
@ aendy . Recht haste. Ich beschrenk mich wohl besser auf einen Namen. Is ja auch einfacher, irgendwie. Antwort haste wohl bekommen! - gonzo
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@ the Pressemeister . Viel Spass morgen beim Roller Cross. Ich möchte einen detailierten Bericht! - gonzo
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Auf arte ! Hab aber noch mal genauer nachgesehen, ist gar nicht die Dokumentation die ich meinet, heisst nur genauso. Also sowas. Die Kubrik Reihe kommt aber im März, die fangt mit so nem Themenabend über das Leben und das Werk Kubriks an. Kanst du aber auch selber nachsehen. Hier. - gonzo
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Is schon klar. Diese Doku kommt auch nicht aus Amerika. Da wurden Söldner und Berufsoldaten ( Fremdenlegion) gefilmt, zum Teil im Einsatz, zum Teil in der Ausbildung. Sehr interessant ist das, was die über ihre Einsätze erzählen. Ich konnte damals nicht wegschalten, als die Doku das erste Mal ausgestrahlt wurde. Ich fand das sehr beeindruckend, ohne das jetzt zu bewerten. Ist wirklich nur für Leute, die das interessiert. - gonzo
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Kann ich nicht sagen, das Programm ist nur bis zum 7.3. einsehbar. Am 5.3. kommt übrigens noch ne ziemlich abgefahrene Doku "Warriors", Teil 1 und 2. Nicht das ich besonders kriegsgeil wäre, aber was da so berichtet wird ist schon heftig. Kam letztes Jahr mal in den dritten Programmen, nach 1 Uhr. - gonzo