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heimichel

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Alle Inhalte von heimichel

  1. Bei meiner MV war die Innenseite der Ersatzradabdeckung noch am natürlichsten vom Olack. Da kommt wenig Sonne hin über die Jahre.
  2. Servus, muss ein paar Fahrzeuge meines Vaters verkaufen. Beginnen wir mit der PX. Ehemalige PX 80 wurde mit einem original Lusso Motor mit leichterem Lüra umgerüstet auf 125 ccm. Motor komplett original. Läuft super sauber angenehm und springt auf den erstenKick an. Motor wurde vom Vorbesitzer überholt mit Lager, Dichtungen etc. Deutsche original Papiere TÜV abgelaufen. Wird bei Verkauf neu gemacht. Kilometer weiß ich grade nicht aber ned viel. Original Lack ohne eine Beilackierung oder Beule. Ich find die echt hübsch. Sie hat bekommen einen Ölwechsel und neue Reifen inkl. Schläuche. Alles funktioniert. Was nimmt man aktuell dafür wenn ich den TÜV neu mache ? Lg
  3. Ja da habt ihr Recht. Dann eher 200 Euro im Set. Ich hatte so einen originalen Sattel vor 5 Jahren schon für 150 verkauft, daher die Schätzung.
  4. Suche eine original Gepäckbrücke, bitte kein Repro Nachbauteil, dass auf meine Motovespa passt. Lochabstand 11cm und 8cm der hinteren drei Löcher. Ich denke VNB VNA VBB GL Sprint etc. sollte passen. Muss nicht perfekt sein, denn die Gepäckbrücke wird eh lackiert/patiniert. Bitte mit Bildern und Preis anbieten, danke
  5. Ja das schon aber die Form ist anders
  6. 125 Euro circa und die müsste eher für MV 150 S 2. Serie sein. War zumindest bei meiner genau so verbaut. Die GT Sitzbank ist nicht so flach. Wurde so aber auch auf der MV 150 Sprint verbaut.
  7. Ja hab nen px 200 alt drin. Fährt such einwandfrei damit. LG Ludwig
  8. Hi Salva, fahr dich einfach die originale, die reicht doch völlig aus. Fahre in meiner MV 150 S 2.Serie auch nur auf der Kupplungsseite so einen Short Shifter. Gas ist original und keine Probleme. Lg
  9. Für mich muss gefühlt der Motor weiter in den Rahmen rein! Das sieht so aus als stünde die Kisten hinten viel zu hoch.
  10. Die originale Bank war nix mehr für mich. Bin dann nach langem hadern bei der Streamline Viper gelandet und kann jetzt im Moment nur die Optik bewerten, da ein längerer Tourentest bis zum Frühling warten muss bei dem Wettter. Optisch find ich, dass die super zur Form passt und sich gut einfügt - mir gefällt's
  11. Das kann hier zu, danke.
  12. Defekt steht bei der Cosa drauf. Kann dir nicht sagen ob die funktionieren daher auch günstig. Bilder Malossi schick ich dir via pm. Lg
  13. Ok hast du ne Ahnung was es sein kann? 😉
  14. Alles meins, nur hier, Standort 94259, gerne Abholung vor Ort oder Versand mit DHL Ich finde die Zylinder sehen alle gut aus und können so direkt verbaut werden. 75 Polini Zylinder mit Kopf und Kolben, Kolbenbolzen - es fehlen nur die Clips und Dichtungen -> 60 Euro plus Versand Mallossi 136 mit Kolben, beiden Clips, Kolbenbolzen und Kopf - es fehlen nur die Dichtungen -> 99 Euro plus Versand Cosa ZGP -> 35 Euro plus Versand PK ZGP -> 25 Euro plus Versand Den anderen Alu Zylinder (Nummer 1 aus dem Beratungstopic) verkauf ich auch, bin aber unsicher ob es ein Polini HP 75 Alu Zylinder ist oder ein Pinasco 102, daher ohne Gewähr, ich weiß es einfach nicht. Der soll 99 Euro kosten plus Versand bzw. lieber Abholung! Bei dem Zylinderkit fehlen Dichtungen und 1 x Clip Fotos von den Teilen gibt's im Beratungstopic:
  15. Servus, bin bissel ratlos, weil ich mich mit SF nicht auskenne, was ich denn hier eigentlich für Zylinder habe?! 1. Kolbendurchmesser 47 mm und der Zylinder is Alu. Weiß jemand was das genau ist und was man dafür nehmen kann? Zustand finde ich sehr sehr gut. 2. Polini Zylinder 75 ccm Grauguss? KOlbenduchmesser 47 mm und Zustand sieht auch sehr gut aus. Was nimmt man dafür?7 3. Malossi Graugruss Zylinder in gutem Zustand. Keine spürbaren Riefen. Kolbendurchmesser 57 oder 58mm. Was ist das genau und was nimmt man dafür? 4. Dann hab ich noch zwei ZGP, bei denen ich auch nicht weiß, welcher Typ genau und was die wert sind. 1 x steht Cosa drauf aber welche genau und bei der anderen 0 AHnung. Danke im Voraus
  16. Machst du woran fest? Für mich ist das ein 150ger und die Motornummer ist auch original.
  17. Verkauft an Tom Danke GSF, kann zu hier.
  18. Logisch. Weil ich den nicht gebaut habe wollte ich ihn aufmachen um sicher zu gehen, ob innen alles in Ordnung is. Mein Vater weiß seit seinem Herzinfarkt leider nicht mehr was wo verbaut ist (0 Erinnerung)und da geh ich auf nummer sicher, bevor ich Mist verkaufe.
  19. Nein px alt.
  20. Hab nochmal nachgeschaut. Ist ein px alt Getriebe dabei. Hab nur das falsche Foto hochgeladen..
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