Zum Inhalt springen

heimichel

Members
  • Gesamte Inhalte

    894
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

Alle Inhalte von heimichel

  1. Mit wieviel mm hast du da ausgeglichen um auf 1,25 qs zu kommen? Ausgleich an zylinderfuß oder zylinderkopf??
  2. Jo Danke schön, ungefähr so hätte ich das auch eingeordnet. Ist der aktuelle 210 er Alu jo Ok und die welle so um die 130?
  3. Servus, moechte mir nen malle sport besorgen und auf 60ger hub umbauen, deswegen kommt das zeug weg. Polini 210 alu inklusive kolben und mmw touring kopf, laufleistung 400 km, quasi neuwertig... Folgende welle: http://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-57mm-Pinasco-Drehschieber-Rennwelle-Vespa-PX200 Laufleistung auch 400 km, guter Zustand Hab leider keine bilder da und komm so schnell auch nicht in die garage. Was kann ich jeweils preislich ansetzen? Gruss ludwig
  4. Hier ? http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+malossi+210ccm+_31156190 Gruß
  5. Ich hatte mal ne vnb6t in exakt dieser Farbe. .
  6. Lustig iwie vor allem nachdem wir schon Kontakt hatten ? ;)
  7. Servus bin auch stolzer Besitzer einer gl im olack und suche noch n Ersatzradhalterung und ne o lack Felge falls jmd eine zu verkaufen hat bitte melden ;) Thx und Gruß Ludwig
  8. Einfach nur scheèeeeeeeeee
      • 4
      • Like
  9. Is die für Small oder largeframe?
  10. Servus zusammen, da mir der SI Vergaser nur Probleme macht hab ich mir jetzt nen Keihin PWK 28 besorgt und bau den die Tage ein Ich hab leider keinen Plan welche Dúsen ich anfangs nehmen soll, weil ich bisher nur SI gefahren bin. Setup: polini 210 rennwelle 57mm sip road elestart lúra keihin pwk 28 Mit welcher HD + ND + Nadel kann ich da loslegen? Danke im Voraus fúr die Tips Gruss Ludwig
  11. Super dann probier ich das mal so :D Tausend Dank Gruß Ludwig
  12. Die eidesstattliche Erklärung kann ich direkt bei der Zulassungsstelle abegebn nehm ich an, aber wie war dass denn im Kaufvertrag genau vermerkt dass keine Papiere existieren? gruß ludwig
  13. Servus! bräuchte mal Info zur Zulassung in Nbg, und zwar hab ich ne 150 Gl die ich gern am Freitag zulassen würde in Nürnberg. Folgendes hab ich: - Bestätigung der italienischen Behörden dass Sie nicht gestohlen is - Gutachten gemäß Paragraph 21(TÜV) ohne Mängel - EVB Nummer - Eigentumsnachweis (Kaufvertrag) Da ich schonmal ein ähnliches Fahrzeug in Ansbach zulassen wollte, leider ohne Erfolg, wollte ich wissen ob das mit meinem ganzen Gedöns in Nbg so funktioniert?!? Danke schonmal für die Rückinfo! Gruß Ludwig
  14. Servus, eckdaten vom zustand? olack? papiere? durchrostungen? bilder bitte. gruß ludwig
  15. servus! jemand ne ahnung ob die griffe von sprint/gt den gleichen Durchmesser und länge haben wie die original gl Griffe? ?? danke Gruß ludwig
  16. suche patinierte original Griffe für meine gl kann mir jemand sagen ob die gl Griffe die gleichen Abmessungen haben wie bei sprint, gt etc? dankeeee
  17. nene keine Zeit für n motoraufbau ;) behalt ich im Hinterkopf ;)
  18. danke für die Beiträge ich lass mir des mal durchn kopf gehen Gruß
  19. Original Motor is nicht mehr vorhanden...soll ja auch ohne Motor verkauft werden wie oben beschrieben
  20. ja hab ich und ich bereu das auch nicht würd ich immer wieder tun 1500 sind definitiv zu wenig trotzdem danke für deine Einschätzung gibt's so noch Meinungen zum Preis?
  21. Servus! bin am überlegen meine vnb abzugeben, da ich von ner GL im O - Lack träume... :) Fakten: Baujahr 1965, mit deutschen Papieren, eingetragen: 125 px motor, 10 zoll bereifung und 95 kmh O - Lack mit rattiger Patina Tacho, Rücklicht, Griffe, Trittleisten etc. original, Schriftzug repro(auf den Fotos nicht verbaut, mittlerweile aber ja, genauso wie die zierleisten) Umgebaut auf 10 Zoll mit einer originalen T4 Gabel, Lenkradschloss funktioniert einwandfrei, schlüssel dazu vorhanden. Beim Koti schleift nix, auch nicht beim einfedern...alles top! Rahmen war/ist absolut gerade; musste nur an ein zwei Stellen punktuell schweißen( linke Backe hinten z.B) aber nichts dramatisches... Zusätzlich verbaut: BGM Dämpfer vorne(neu) + STO Feder(neu), neue Bremsbeläge etc; YSS Dämpfer hinten(neu), Gepäckträger(hier ausm Forum gekauft, neu), neuer Kabelbaum und alle Züge Rahmen wurde konserviert(innen wie außen) Würde den Roller tauschen gegen ne GL im O Lack oder eben gegen bares verkaufen aber hab keine Ahnung was man dafür verlangen kann, hab auch Zeit, ist kein Notverkauf Zu kaufen wäre somit eben alles was ich aufgezählt hab, bis auf den Motor, den ich gern behalten würde und in das nächste projekt verpflanzen will... Motor rein und ab dafür! Was kann ich für den Roller ohne Motor grob verlangen? Vielen Dank für die Einschätzungen gruß heimichel
  22. servus, hab jetz ne übersetzung direkt an der vergaserwanne montiert, schieber macht somit komplett auf und ich musste nix am gasrohr verändern etc...funktioniert einwandfrei! :D Motor dreht wie sau, vergaser lässt sich auch klasse abstimmen, bin echt voll begeistert... Bedüsung aktuell: 160/BE3, ND 45/140, HD 128 Läuft sehr sauber, einzig die Gasreaktion ist noch nicht 100%tig, aber das wird auch noch, tüfteln muss halt sein grüße Heimichel
  23. Willst du die restaurieren inklusive neuer lack oder schauen ob du den olack freilegen kannst? :D viel spass damit gruß heimichel
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information