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Sirvano

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Alle Inhalte von Sirvano

  1. Hallo Jungs! vielleicht habe ich die Möglichkeit bzw. den Bedarf, nach H umzuziehen... und natürlich in dem Fall müsste ich auch meine Karre mitbringen. Gäbe es die Möglichkeit, mit jdm ein paar Bierchen zusammen saufen bzw. einige Runde machen? Aktuell bin ich in Rheinland-Pfalz (NR) wohnhaft und habe eine Wohnung mit Garage gemietet. Wie ist die Garagesituation in H? in dem Fall bräuchte ich eine Lösung... auf der Straße würde ich sie sowieso nie lassen... Ich kenne noch niemanden in H... Gruß
  2. Tolle Runde! Ich hoffe, nächstes Mal dabei sein zu können...
  3. Hmm stimmt... aber ich muss ne Lösung finden, den wollte ich auf das Kabelkästchen schrauben aber dann wird's schmutzig und nass, und man muss es davor schützen...
  4. Hallo jungs wie gross ist den BGM Spannungsregler? ich möchte eine kleine Schachtel kaufen, wobei ich den Spannungsregler verstecken möchte... danke
  5. Hmm dann kann ich eine stabile Panzerkette aussuchen...
  6. hejjj ihr seid OT ich hab Vespa gesagt, nix bajaj...
  7. Hallo, weiß jemand, wie hoch die Maximale Beladung für ein Vespa-Handschuhfach ist? 3kg? 5kg? 10kg?
  8. ist grau... nix lila... Ist für PX alt? warum 7 Kabel?
  9. hallo jungs ich habe diese ZGP... 7 kabel: grün / rot / weiss für die CDI... Gelb / rot / schwarz / grau für Kabelaste... Welscher Vespa ist diese ZGP? DANKE DANKE
  10. Meinst du Linz am Rhein? Kreis NR? was gibt es denn?
  11. Fiat Stilo (192) 5 türig: 1x 125 ET3 liegend (musste die hintere Sitzbänke ausmontieren). Fiat Bravo (198) 3 türig: 1x 125 TS liegend (musste die hintere Sitzbänke ausmontieren). Gestern habe ich den Bravo verkauft ( 1.6 mj 120PS fährt wirklich klasse), bald kommt der Berlingo (1.6 BlueHDi 120PS)... mal schauen ob ich meine alte Karren rein werfen kann
  12. Ein Kollege aus Genua hat auch ne Rally Femsa mit Getrenntschmierung. Seit 1973 fährt sie fast jeden tag, der Motor wurde nur einmal vor ca. 10 Jahre komplett überholt. Meine Rally ist leider ohne... schade, die finde ich wirklich praktisch.
  13. die silberne ist ne p200e ohne blinker... Die Rally ist die rote :)
  14. Warum nicht original lassen? Ich baue gerade meine zusammen, aber den Motor werde ich 100% original machen... Ist eh amüsant:)
  15. Hatte ich auch ne P200E ohne Blinker... BJ 1979 Die Rally ist noch teilweise zerlegt, aber sieht schon deutlich besser aus... :D
  16. Es gäbe auch eine andere Möglichkeit, und zwar eine Parmakit Zündung zu montieren... Geht auch für Femsa Versionen, gibt es eine Variante die auch für erste Serie Gehäuse (bzw. Kurbelwelle) geeignet ist. Muss man natürlich auch ordentliche Blinker dazu montieren... Ansonsten eine Rally mit italienischen Kennzeichen fahren... Ohne Blinker! :)
  17. eine frage... Mit der alte Version war es möglich, nur in einem Forum (zB. Marktplatz) etwas recherchieren... Gab es ein Aufklappmenü mit verschiedenen Kästchen (ein für jedes forum) und man konnte ein Häkchen auf die gewünschte tun. ist es möglich das wieder zu machen?
  18. Das finde ich nicht ich habe keine +erstellen Funktion... (nokia 930 Windows Phone)
  19. Nööö, ich bin doch nicht blöd!! die vespa ist noch in I angemeldet und ist auch in I versichert (mit internationale Grüne Karte). Ich wäre ein Verrückter wenn ich ohne Versicherung und abgemeldetes Fahrzeug fahren möchte... Das "Foglio Complementare" ist die alte Version von "CdP" ("Certificato di Proprietà", Fahrzeugbrief): jetzt das Foglio Complementare gilt nicht mehr als Dokument, in der Verkaufsurkunde braucht man nur das "CdP". Das "Foglio Complementare" muss man normalerweise an die Behörde zurückübergeben, aber man kann es auch als ungültig abstempeln lassen ("documento annullato") und dann zurück erhalten, ich weiss nicht wie man genau auf Deutsch sagt... gilt nur für Interesse für Sammlung.... und das besitze ich auch, abgestempelt :)
  20. Die Vespa bleibt immer in einer Garage, steht nicht auf der Strasse... Sie werde ich nur manchmal für "kleine Runden" benutzen, kein Alltagfahrzeug. Mein Auto hat eh D Kennzeichen bekommen... Ja, sicher! Ich besitze alle die originale Papiere: originales Libretto, entkräftetes Foglio Complementare und modernes CdP, Certificato di Proprietà, und selbstverständlich auch das Nummernschild von 1973.
  21. Hallo! ich hätte eine Frage... meine Vespa hat noch Ital. Kennzeichen, aber ich möchte gern dieses Kennzeichen halten, da die Vespa besser aussieht und darf hier in D ohne Blinker fahren (200 Rally). Wie kann ich mit dem Tüv (Inspektion) machen? soll ich jede 2 Jahre nach I fahren um Tüv zu machen oder gibt es andere Lösungen...? Gibt es hier einige andere Italiener die eine solche Erfahrung haben? schöne Grüße f.
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