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egig

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Alle Inhalte von egig

  1. egig
    Ich glaube stark es ist davon ein Replika , hatte nie keinen Originalen
  2. egig
    Das war ein 57-54 auf 55 Hub mit Nebenauslässen Pink Falc GP Auspuff Schwarz Falc 2011 Rot Cobra Mit den Falc Anlagen hatte man fieses Vorresoloch was am Diagramm gar nicht so schlimm aus , beim fahren ist das grauenfoll
  3. egig
    Also die letzten Falc die ich hatte kamen knapp an 30ps mit mehr Drehzahlen aber . Ich kann die kurven raussuchen Soll absolut kein schlechreden sein bevor hier wieder jemand zumzickt. Wenn was faul sein sollte wüsste ich nicht womit man knapp 10ps verlieren sollte. Wie gesagt beim Auspuff ist bestimmt was verrändert worden desshalb mehr NM , weniger Band und weniger Spitze Den 58-56 hab ich nur abgestimmt, gebaut hat den einer der ausschlieslich mit Falc arbeitet und wöchentlich bei Lauro ist , fährt auch in der IDC mit
  4. egig
    Ich wollte mir selbst ne Lenkstange machen, ea geht mehr um die konstruktion der Schaltung. Hab was im Kopf wie um zu setzten aber wie es meistens ist gibts dann immer ne bessere Variante
  5. egig
    Ich steh grad auf dem Schlauch
  6. egig
    Falc 58-56 mit Nebenauslässen (p&p) Falc 1019 Ausuff Falc Welle 56 Hub Quattrini Block Polini Zündung mit Falc Lüra VHSB39 Endlich mal kein Vorresoloch mehr beim Falc Zylinder/Auspuff kombia Hab den Auspuff nicht vermessen aber der aktuelle wird sich vermutlich von den bisherigen etwas abheben. Normalerweise ist man min 11500-12000 gewohnt mit peak bei 10000-10500.
  7. egig
    vmc100 43 Hub DS Welle SZ 120-175 Auslass oval 28x32 phbl25 vmc Zündung vmc Auspuff
  8. egig
    Gibts ne vernünftige Lösung für Einzug Schaltung auf geradem Lenkrohr wie zb eine downhill Lenkstange
  9. egig
    Vorteil man hat am Motor dann immer wieder was zu tun wenn man die verbaut, vor alles sehr amüsant wenn man 300km von Zuhause entfernt ist und absolut keine Ersatzteile bekommt. Dann aber bei Luigi in irgend einer Hintergasse aus ner total vergammelten Kiste ne alte DS Welle die 1980 mal eingegangen ist als Ersatz verbauen muss und man plötzlich nach Hause fahren kann und sie hällt
  10. egig
    Nein, nur bei PV ist das einer der wenigen Zylinder der exakt passt , aber Achtung nur mit 97mm Pleul
  11. egig
    Gang klar bin ich weit unter einem Brauchbaren Wert und einen Tod muss man bei den Rollern immer sterben, ein längeres Pleul hätte mir auf jeden Fall Technisch in die Karten gespielt aber wenn man den Zylinder nicht mehr unter den Rahmen bekommt ist das dann auch am Ziel vorbei.
  12. egig
    Ich habe bei meinem 250er falls irgend wie vergleichbar Identischen Kolben bis auf ein und zwei Nut (ktm300) verglichen. Hatte keinen Messbaren unterschied am Prüfstand; meine Wahl viel dann auf 2 weil das langfristig gesehen mehr Sinn macht. Den Test den ich nicht gemacht hab ob 2 Kolbenringe mehr Reibung erzeugen und damit mehr Hitze, wobei ich glaube das bleibt überschaubar
  13. egig
    Tm Membrankasten oder Honda cr250 ? Auf jeden fall gibts für beide ersatz in allen möglichen Varianten
  14. egig
    Also das wäre wie 140 Dellorto so in etwa aber die Düsen von Dellort streuen extrem
  15. egig
    War ein Tippfehler, verbaut ist 150 HD (polini) die sind bks zu 10 punkte fetter als dellorto. Ich hab das schon mal gehört bin aber bei welchen Motor auch immer und das bei min 20 nie unter 140 gekommen, meistens 154-158 bei SF zb und die laufen pipifein
  16. egig
    Verbaut ist ne Pinadco DS Welle die der Kunde Selbst verbaut hat sowie den Zylinder, ich hab nur QK gemessen und den Membrankasten verbaut samt Vergaser und hab die abstimmungen getätigt. Bei der Zündung musste ich die Löcher um ca 10 mm erweitern um auf 17° VZ zu kommen, mit Original Anschlag waren unter 23-24 grad nicht möglich
  17. egig
    vmc177 alu LML Motorblock phbh30 (HD 155 ND55 X2 AS266) mrp ansauger mit stuffer Original Lüfterrad 17° Polini Box
  18. egig
    Der unterschied bei CNC Pleul idt ob es geschmiedet ist oder nicht, ich vermute mal bei so einem Preiskampf eher nicht. Aber könnte bei der Welle trotzdem austeichend sein, denn vorher verdreht es die ja was man so mitbekommt. Wie viel t sind notwendig um die zu verpressen?
  19. egig
    Ich finde auch das ist oberflächliches kratzen und ist nur was fürs Auge oder das Gewissen
  20. egig
    Gut möglich dass die den Klemmer nicht einfach so weggesteckt hat und leicht beleidigt war
  21. egig
    was ist das für ne Welle ? Laufleistung ? Motorleistung?
  22. egig
    In voller bestückung hällt die fb36 etwa 40 ps bei 150ccm wo nicht all zu viel NM im spiel sind. mit nur 8 Federn etwa 24ps und mit 8plus 4 bestimmt auch um die 30-32 ps
  23. egig
    Den Ausrückweg bestimmt vor alldm die Federhärte, so ei Alu Federteller wird bestimmt leicht verfomt unter der last dwr Federn und bei härteren eben etwas mehr
  24. egig
  25. egig
    Schick mir ne PN
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