egig

Jemand ne ahnung ob zwischen den 150 und 160 lediglich der Flansch auf 36mm erweitert ist oder auch der Krùmmer bis zum stinger dicker ist, oder es eine komplett andere Anlage ist?

Ich melde mich für unabhängige Leistungstests freiwillig und gratis zur verfügung

12000 imdrehunggen und 28ps mit so einem Band und so einem Auspuff, naja.... wàren 20ps wùrde man es irgend wie glauben aber nie un nimmer 28ps.... wobei ich 20 schon sehr viel finde fùr so einen Auspuff

Der zylinder ist echt schick =) Die überstròmer gefallen mir da wesentlich besser... Hat wer einen umgearbeiteten kopf und gegebenfalls eine auspuffanlage fùr den HP50?

Uns wie setzt du die lager wieder ein ohne zu wärmen? Ich mach das mit einem Heißluftfòhn, 5 min an die stelle halten und gut ist! Man sollte generell gewalteinwirkung auf deb motorblock vermeiden.... sonst passiert genau sowas ..

Zeig mal ein foto in der laufbahn, hier im kanal symetrisch fräßen ist extrem schwierig... Habe heute meinen das erste mal gestartet, morgen gehts zum prùfstand... dreht schon ordentlich, aber ùber 13000 fehlt mir die passende auspuffanlage

Gibts da ein diagramm zu pm40 auf m1l?

Zählt ne ape auch als Auto ? =D

Budget ist kleib fùr den motor der genau 1 renneb halteb muss =D Auslass breite hab ich nicht angefasst und war schon assymetrisch, hab keine ahnung was dir originalen kolbenringe abkònnen desshalb nur nach oben gezogen =) womòglich bringt das den extra bums = P

Das ist mir klar dass ich auslitern muss aber diese oldscool Kòpfe haben ja keine eigene Quetschfläche und die QK dürfte dank des ungleichen winkels des Kolbendach und Kopf positiv werden aber eine QK wie man sie sonst ùblicherweise kennt gibt es hier ja nicht

Auslass hab ich schon mal fùr die eraten tests zurecht gemacht und werde ihn mit 125-185 testen dann auslass nach oben ziehen langsam Was kann man fùr eine QK bei dem 50 HP zylinder anstreben? Sofern man diese ùberhaubt vernùnftig messen kann, der kolben scheint nicht die selbe wòlbung wie der kopf zu haben und die Brennraumgeometrie ist auch etwas oldscool =D

Preiße?

Wobei die 0,15 nicht unterschreiten , wichtig ist dann halt langsames warmfahren, wenn jemand ein draufgànger ist und meint er musst im kalten knallgas anfahren dann lieber jeweils mehr spiel wàhlen ;)

Kolbenringstoßspiel wùrde ich als 0,15mm als ideal anstreben und 5/100 Kolbenspiel

Wo finde ich infos dazu?

Cooles gebabastel und richtig sauber gemacht meiner meihnung Weder Lambretta, noch eine Produktneuheit, deshalb nach SF verschoben

Hab auch ein projekt laufen fùr ein vespa cross rennen wo 50ccm die hubraumgrenze ist und da noch keiner einen 50ccm vespazylinder so richtig "maxed out" versucht hat probier ich es mal Im foto sind die anfangsphasen der fràßerei, geplant ist 124-190 mit nebenauslàsse Drt sprinterwelle 45 hub mit excenterzapfen auf 43 hub und 55% wuchtfaktor Falc membran ASS 28er Dellorto mit vforce2 Proto auspuff Zùndung Polini Kurzes getriebe fùr viel drehzahlen... geplant ist die peak leistung auf 11500-12000 und endrehzahl 13000-14000 wenn das mit dem auspuff klappt

Aus welchen Jahr stammt die Zirri? Ich weiß von Benelli dass er alle Getriebe schon seit geraumer Zeit für Zirri fertigt und auch anfangs oder immer noch BSG Getriebeteile (jedoch wollte er es nicht so direkt sagen) womòglich weil es unter denen bleiben soll Die Runnerwelle von DRT kam aucH Urspùnglich von Benelli der schon in den 90er Jahren 10 14 17 20 im Sortiment hatte Zirri selbst baut keine Getriebe, das einzigste was von ihn selbst kommt sind Auspuffanlagen was ich so mitbekommen habe

Problem ist die falc kulu hat schlechte federn, die harten Federn zumindest ferlieren schon nach einigen Monaten die Federapannung, neue Federn wirken da oft wunder.. womöglich ist das bei den standart Federn die dabei sind genau das selbe, 25ps sollte die Kulu fast schon mit den 8 Ausenfedern allein abkönnen, wenn alles passt!

Steuerzeiten?

In die falc kulu gehòrt sae 80w90 um optimalen halt zu garantieren und im Quattrini block min 500ml! Geht auch 1liter rein was ich beim sprintrennen fuhr da sonst die kulu immer durchbrannte, aber raus kam bei mir nie nichts...aber richtig heiß wurde das òl bei mir nie

Ist schon wer am Freitag Abend vor Ort?

hat auch jemand ein Video von dem Teil? Krass dass die ölschmierung so ausreicht...

Lukulus ist auch dabei mit seinem 50cc SF Racer ;) glaub der hat gerade wenig Zeit sich selbst zu melden desshalb mach ich es für ihn...