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egig

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Alle Inhalte von egig

  1. egig
    Koti und Zylinderhaube ist Carbon Look, Lüfterradabdeckung und Motorschutz ist Echtcarbon Da der Originale Koti nicht passt mit dieser Gabel hab ich den vorerst gekauft und wird dann im Winter wie geschrieben mit lackiert...
  2. egig
    Falls du nicht genau gelesen hast oben steht dass die Leitung noch verlegt wird, da der Originale vom Zip zu kurz war und ein längerer nicht so einfach war zu besorgen! Es gibt keine Möglichkeit hier sowas einzutragen, übrigens Versichert ist der Roller mit diesem Motor und allem drum und dran (auch ohne Eintgetragungen) A Schein hab ich auch... Also...
  3. egig
    Gabel ist von einem Piaggio Zip Sp und Felge von nem Piaggio Hexagon in 11 Zoll und 110er Reifen
  4. egig
    Fahre nur Tagsüber und falls mich mal die Kollegen von der Ordnung anhalten werden sie kaum danach fragen...
  5. egig
    Aufkleber hab ich noch 3 große hier liegen und etliche kleine in verschiedenen Größen auch! Der ganze Roller wird nächsten Winter lackiert, da ich jetzt einfach nur mehr damit fahren will....
  6. egig
    Danke für das Liebefolle Kompliment....
  7. egig
    Falc 53x60 2011 von Lauro bearbeitet Falc 53er Welle 2011 Falc Korb mit Falc Kupplung Falc Auspuff 2012 PVL Zündung mit Modul eleven und Malossi Spule (Falc Lüfter) Komplettes DRT Getriebe "uso Pista" 1-2 lang 3-4 kurz (10-55 14-52 17-51 19-47 Primär 25-72 DRT VSHB 39 Racing mit Ramair, HD 186 ND 72 Kleinigkeiten sind noch zu machen, Bremsschlauch verlegen, V-Force+Stutzen und Lackierung im nächsten Winter Bilder sagen mehr als 1000 Worte
  8. egig
    Diese Dämpfer sieht man bei jeder 2. Kiste... und der Preiß dafür ist echt Wahnsinn
  9. egig
    wäre bestimmt interessant gewesen das sich anzugucken da unten... @undi... hast du dir den selben Auspuff ausgeliehen??
  10. egig
    Wenn du also das 25er Ritzel rein machst macht das im 4. gang etwa 10 km/h aus und das könnte dir gut helfen! Hier kannst du alles vergleichen... http://www.vespaserv...eed-calc-vespa/ einfach weiter unten auf der Seite diese Datei downloaden SpeedCalc VespaServizio.it
  11. egig
    Ja stimmt, hab extra noch mal nachgeguckt! Hab gedacht das sei bei jedem Primär so wie bei meinem denn ich hab das 24/72 drin und da gibs nur das 23 und das 25er Ritzel! http://www.vespa-servizio.com/denis-racing-team-drt/pignoni-primaria-campana/
  12. egig
    Ja du kannst das 26er von DRT verbauen und kann sein dass du im 4. besser in Reso kommst! Nur wird dadurch jeder Gang kürzer nicht nur der 4.! Was aber nicht möglich ist 2 Zahne kleiner als das 27er Ritzel immer nur eines größer oder eines kleiner ansonsten musst du Primär auch wechseln und damit auch Motor spalten!
  13. egig
    Wos sarntol betrifft isch iatz scheise gestorn isch mein Koleg der wos mit mir gforn war mitn Moto schwar forunglückt... und zur Zeit schaugs gonz net recht guat aus... nor wermor des wol zwischenzeitlich amol af Eis legn olles zom... Grüße
  14. egig
    Wenn des lei so oanfoch geat und preißlich a Okey isch wer i mi glei miasn informiern... Weil gonz ohne nicht eingitrogn mit a 50er Vespele wos tuat wia a 125er Cross, tatn di Kolegn fa dor Ordnung sichorlich bled drin schaugn! :wacko:
  15. egig
    wos hot di des olles zomen gikostn? (unschreibungen+eintrogungen) obor do hoschse no net in revisionszentor kop odor?
  16. egig
    ja 1,85 € ist happig.....
  17. egig
    Ahnscheinend kann er das besser....
  18. egig
    Das war mein Setup so weit ich mich erinnen kann! War aber ein extrem überarbeiteter m1l alt! Steuerzeiten 193/128 mit gefrästen Boysenports 34er dellorto 172HD 50ND Mischrohr 264 mit K30 Nadel vor der bearbeitung war es ca. so: 34er dellorto 145HD 50ND Mischrohr 266 mit K56 Nadel Gruß
  19. egig
    Noch dor bearbeitung aufgrund der Schäden ba dor Ausloss unter und oberkante (Steuerzeiten hon i deswegn a leicht anheben gemiast! So schaugs in etwa aus iatz!
  20. egig
    Des miaset olle deine Frogn beontwortn...
  21. egig
    so weit no net viel... hon gestorn amol in Ausloss fan zirri ibororbeitet, spitzor gemocht und an schian Faß inni gfreßt.... Wenn des weitor olm so tratzt werts wol knopp werdn bis juni =D Luk hon irgend wo glesn das du gern ban Mindelheim rennen dorbei warsch... forsch du öftors mit a in IT do odor bisch a no Anfänger in der Soche Hon ebm olm schun a mol mittian gwewellt, schun seit Johre und hoior hon i endlich epas ordentliches untorn Orsch, dass man net gonz a brutta figura mocht
  22. egig
    Ich benutze nur Dellortos und hatte den 34er auch auf meinen M1L alt... hatte damals aber ziemliche einstellschwierigkeiteten... aber durch Mischrohr und Nadel wechsel ging er dann recht gut! Leistungsdiagramme sind leider keine Vorhanden
  23. egig
    Hat jemand einen direkten Vergleich zu Vforce2 Membrane und Original Falc Membrane??
  24. egig
    Als ich den Zylinderkit aus dem Internet gekauft hatte war der Polini Kolben bereits dabei und der Vorbesitzer hatte den auch schon so gekauft... daher wusste ich nie welcher wirklich der Originale Kolben war! Was ich auf den Bildern erkennen kann sieht dem aktuellen 102er mono Polini Kolben sehr ähnlich.... Vielleicht steht ja innen am Kolben auch Polini??
  25. egig
    Sehe aber keinen Unterschied zum Polini Kolben, und auf der angegebenen Seite von Vic sieht der Zirri Kolben auch anders aus??? Vieleicht wurden die Zirri Kolben nicht mehr Produziert und wurden daher einfach durch Polini´s ersetzt!!
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