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Was meint ihr zu dieser Vergaser Einstellung: Dellorto 39 Racing HD 192 ( beim Lauro schon fett gelaufen) ND 72 Zersteuber 274 Wurde unten beim Lauro so eingestellt aber hier in den Bergen funzt es nicht mehr ganz so gut... Leichtes stottern in hohen Drehzahlen unter Last, aber im Leerlauf dreht er nicht höher als 7000 ca.. nur stottern! Soll ich Haupt und Nebendüse verkleinern da ne 72er extrem Fett, ist meiner Meinung... Falc 53x60, direckt Falc 2012er Auspuff PVL Zündung mit Falc Lüfter

Jo nuies gibs und zwor hots mor leste Woche afn Beckl obm beade Kolbenringe ougrissn... aus welchn grund auch immer... nuior polini Kolben isch drin und wert heint getestet... und heint af8 wert mit a Kiste Biert montiert... Wos mein Koleg betrifft der a mit a Vespa fort hon i no gor nix Berichtet... hot sein a schun ba gong und a feine Toale forbaut... 25er Membranforgasor 2cm obstond fan Motorblock, Parmakit innenrotor Zündung und will iatz no in Pinasco 102 kafn und identisch wia mein Zirri beorbeitn... Mir sein sebor gsponnt wia de kombination laft... obor de Zündung isch meiner Meihnung fir den Zweick zu tuior... 400 Nocken I bin fa Klausn genauer obor fa Gufidaun

Sorry wenn ich gerade in die Kolben Ringe Diskussion zwischenplapper... Hätte ne Frage zum Vforce Mebmbran für Falc Zylinder! Hat es sinn den VForce 2 oder 3 mit einem verkürzten Rüssel zu fahren anstatt des Falc Rüssels? (Hätte ein Großes Loch im Rahmen daher wäre Platz genug) Sollte auch ein Stuffer eingebaut werden oder ist der überflüssig ?

Den ich unten bei Lauro liegen sah war ein PHBG 19 RACING innen schön poliert, man konnte sich darin sogar spiegeln sehen... Und ein Kumpel fährt in der VPI Classik diesen ARX 19 Pinasco Vergaser

Was hast du dann alles beim Falc mitgenommen?

Ist das der der nicht unter den noramlen Rahmen passt und ehor hohe Drehzahlen macht? Den einen wie ich hab, nicht mitgenommen?

und alles bekommen beim Falc?

Das kann ich leider nicht beantworten, hatte beide m3xc auch den R aber hatte nie eine Vespa mit Seitenfach... Was hat der 2011er an Umfang an der dicksten Stelle? Der neue hat überigens 38cm!

Das heißt? bei dir Funktioniert das besser?

wie behandelt ihr eure neuen Puffs immer, damitt er ao lange wie möglich glänzt? immer wieder einölen oder Hitzebeständigen Klarlack?

undi wird wohl einen Leistungsprüftand haben...

Muss leider Valentins geschenkt besorgen und hab erst Morgen Zeit... Ne, sowas Besitze ich Leider nicht, aber spätestens am Sonntag wirst du ja einen Leistungstest einstellen...

ne innen rum, angewinkelt Richtung Boden...

Heute war es endlich so weit, das waten hat ein Ende... Ich würde euch sehr gerne Fotos zum sabbern reinstellen, aber leider wurde ich von Lauro gebeten dies noch geheim zu behalten bis er ihn selbst auf seiner Seite vorstellt! Der Dämpfer ist bei meinem zwar der "alte" ohne Kammern aber was neu ist, dass der Dämpfer hinter dem Auspuff verlauft (m3xc) ähnlich! Um euch nicht ganz ohne nix das vorzustellen hier ein kleiner Einblick.... Grüße aus Südtirol Übersetzung der Nachricht von Falc Racing: Das hier ist eine Re Produktion des 2012er Modelles, wir bitten sie keine Foto ins Netz ( Internet) zu stellen, bis wir ihn nicht selbst auf unserer Seite offiziell vorstellen! Danke

Luk, kann sein dass du auch mal einen zirri 102 hattest ober teusch ich mich da?

Mischrohr schließt fast bündig ab steht ca 3 mm in den Ansaugtrackt hinen? Dann hab ich hier wohl ein Sondermodell

Hallo, hab auch so ein kleines Problem dass mein Gaszug zu lang ist... Zwar hab ich schon ein Kurzhub Gasgriff dran aber ist immer noch sehr lang mit einem 39 Racing Vergaser, mehr als eine halbe Umdrehung! Wäre sinfoll eine Umlenkrolle noch zwieschenschließen oder ein anderen Gasgriff verwenden, mit größerer Rundung wo der Kabel eingehängt wird? Falls mir Umlenkrolle könnte es aber auch zu kurz werden oder? Gruß Erich Tomaselli 90° Kurzhubgasgriff

Ich dache mir noch dass no ne Frage kommen würde aber zum Glück teuscht das nur wegen dem schlechten Licht und der schlechen Handy Cammera, hab das schon schön glatt geschliffen

Nee ist keiner der beiden ist ein PHBH27 HS, hab zwar nie einen Viertaktervergaser in der Hand gehabt aber für mich sah ich bei dem keinen Unterschied zu einem anderen 2 Takt Vergaser!

ist ein 27 dellorto... welches model müsste ich nachschauen!

Wiso glei Seochlos? wos schockiert dir den soffl?? Jo geat wirklich suppor ausor dasses a wia hert isch mit der Gobl obor hon hint und vor 13 zoll obm nor ischs a wia ausgeglichn.. Die Sip glorius Bastards (odor wia man des schreib) isch mit Zoll Felgn bestückt und wert so jo a ba Sip vorkaft..

Logisch gibs no schianere fir Selche Sochn obor de hon i ba dor Hond kop nor honis amol brobiert.. und a originale kemmat fir mi nia in Froge weilse oanfoch a schlechtores Fohrvorholtn hobm und i olm schun epas ausergewöhnliches mochn gwellt hon... wia schun gsog des isch 6 Johr her und tati noamol soepas mochn wisset i a ondore Gobln wos idealer warn! Obor in groasn und gonzn hon i a ba Vespatreffn nia groase negative Sochn keart... bis logisch af selche de lei af Originale Sochn stian und in rest als Verschandelung segn... Des isch ebm a Cusom Vespa und net oane wia jede ondore! Obor es wert olm ihr gebm den des gfollt odor ebm a net! Jedor hot seine Meinung und sel isch a guat so! sunscht tat mor jo olm no olle mit an 50erle ummor forn

Ja Kuluseite ist sicht, hab da etwas mehr Auspuff Dichtpasye genommen... Was hat aber mehr Sinn und auch Leitung? Kleine Düse und großer Vergaser oder umgekehrt? Gruß Erich

Hallo, hab mein Zirri Motor noch immer auf dem Montagebock und hab das Problem dass wenn ich 2 sek auf vollgas bleibe sauft er einfach ab und spring dann schwer wieder an... Dachte Anfangs wegen zu langen Benzin Schlauch aber auch das war nicht die Lösung... Soll ich kleineren Vergaser probieren 24-25er oder einfach kleiner Bedüsen (Vergaser und Düsen müssten extra beschaffen werden, deshalb die Frage) Mein Setup zur Zeit Zirri 102 etwas überarbeitet, Steuerzeiten aber nicht verändert Worb 5 Lippenwelle 27er Dellorto HD 102 ND 45 (Zirri empehlt sogar für max. Leistung 30er) 27er Lamellen Stutzen Überstromer angepasst und dritten Überströmer geöffnet Vespatronic 1kg ca 24°

the pink bitsch triffs ehor...