egig

Der Trend den ich beobachte geht ganz klar in richtung Stressfreie Setups, dies beinhaltet , möglichst p&p , keine Rahmenmodifikationen, viel NM - wenig RPM, so leise wie möglich und simpel zum abstimmen. Blockgesaugt hat zum direktsauger in meinen Augen keinen allzu großen vorteil in der SF und Aufgrund des Platzmangels , wird es eher zum Nachteil. Fabbri wollte so ein Projekt bauen weil es keiner sonst hat.

Also ich habe in den letzten 10 Jahren maximal 5 Gehäuse mit breiter Welle gesehen, die den Membrankasten im Gehäuse verwendet haben. Problem ist ganz einfach die Position des Rüssels, die vom originalen Vergaserlooch Welten entfernt ist Preislich sind beide Syteme, falls es in größerer Mänge gebaut wird identisch. Vorausgesehen der Hersteller verkauft Zylinderkits einzelln. Leistungsvorteil ist bei 99% unserer Straßenmotoren überschaubar, aber klarerweise muss man den Rahmen mit so einen System mehr zerschneiden

Die Gehäuse mit Welle werden immer im Prototypen Mängenbereich bleiben. Das spezielle an dem Motor ist eine breitere Welle und der frontale Gehäuseeinlass. Auch die Gussformen entstehen einzelln aus 3D Sanddruck und nicht wie unseren anderen Gehäuse per Gussform Abdrücke, d.h. Preislich auch in einer anderen Liga

Ganz großed Kino das Kit, perfektion in jede Ritze! Ich ziehe meinen Hut vor der Arbeit die dahinter steckt

Einbauanleitung einer Schaltklaue :

Ja

News für VHSH30 Vergaser Bisher habe ich immer Folgendes Setup verwendet, das Problem ist aber, überschreitet man den 2ten clip von Unten magert alles ab Halbgas massiv ab und kann zu Problemen führen DQ265 K98 2ter Clip v. unten HD 178-184 ND B42 Nun nach ausgibigen Tests am Prüfstand, wo auch die Nadelclip Position die Bedüsung ab Halbgas weniger beinflusst (so wie es sein sollte) komme ich mit diesem Setup auf bessere Ergebnisse DQ266 K57 2ter Clip v. unten HD148-154 ND B36 Motor war ein p&p EGIG170 mit Mamba S Im Diagram zu sehen verschiedene HD

Würde sagen der rest ist Sinnbereit oder geht genauso oder wenn schlechter, höhere Oktananzahl von der Zapfdeule haben 4T spezifische Aditive die dem 2T nicht wirklich vorwerts helfen. Rennsprit gibts d.h. spezifisch für 2 oder 4T

Ja genau Cobra evo und Auslass am Zylinder wurde auf das Maß angepasst, was aber ohne wette ich genauso gut läuft

EGIG187 Egig187 S/R Welle 56-117 130-190 QK 1,4 Vape Sport 22° VHSH30 2.35 mit 18-21 Am Zylinder wurde nur die Oberkante in der selben Runden Form wie Serie nach oben gefräst und zusätzlich an der Auspuffseite auf 37mm erweitert. Im direkten verhleich zum kleinem Bruder der Mamba hat man mit den Selben Steuerzeiten etwa 500-600 Band mehr, aber alles um 400 U/min später. Ein kleineres Ritzel könnte das aber kompensieren wer es etwas Sportlicher möchte.

Wie auch immer, ja! Sie waren vor kurzem auch bei mir im Laden, daher kann ich das mit Gewissheit sagen

evok ist rms

Ich hab ets welle für 51 Hub aber nur

Kann ich dir leider nicht beantworten

sind klassische 15mm C clips , würde notfalls auch aus einem G ein C Clip machen

Ja da war der Unterdruckschlauch für die Spritpumpe angeschlossen, da wir einen großen Tank im Durchstieg fuhren.

So sieht der 24h Rennmotor von innen aus Viel spaß beim streamen

Der YSN ist eigentlich Okey, aber gibt andere Nachbauten die Stress machen. Düsen würde ich nur Polini nehmen wenn man kein Werkzeug zum Vermessen hat

Da ist alles neu konstruiert von einem SF Motor bleibt nur der Achsabstand

Kopfdichtungen brauchen eine minimale dicke und Fläche zu den Bohrungen um Stressbereit zu laufen, im dem Fall würde ich das lieber nicht machen. Ich selbst vermeide bei jedem Prokjekt Oringe, weil das einfach eine zusätzliche Fehlerquelle ist. Nächstes Problem ist , dass eine Notreperatur, wenn man auf Achse ist, sogut wie unmöglich macht.

Das könnte mit der Nedelclipstellung eventuell behoben werden, HD155 von dellorto?

keine, aber vermute mehr RPM

Das Problem sind die Rahmen, bei mir passte sein Deckel 1a, womit ich eigentlich nicht gerechnet hab

Das ist aufgrund zu mageren Leerlaufgemisch in verbindung mit hoher Zylindertemperatur , eventuell kann auch Falschluft mit im Spiel sein