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Das sind meine Vergaser Düsen: HD 135 und ND 50 Habe die Hauptdüse druch eine 128 getauscht aber war kein Unterschied merkbar! Dann habe ich den Clip von der Mitte ins nächste eingesteckt (unterste) und jetzt stottert sie im 2. Gang auch noch! Ist die HP jetzt zu klein oder zu groß??

Ich habe den Vergaser selber nicht Bedüst aber der Bauer des Motors, ein Mittareiter von Massimo Quattrini hat ihn sicherlich bedüst und eingestellt, was aber sein kann wie schon tycoon gesagt hat, dass die Bedüsung auf 0-100 meter Meereshöhe eingestell ist und ich auf über 700m wohne! Aber wenn die Vespa im 1. und 2. Gang perfekt leuft warum dann nicht im 3. Gang??? Ich werde heute den Vergaser auseinander nehmen und die Bedüsung euch mitteilen! An welcher Stelle sollte eigentlich der Clip im vergaser eigesteckt sein? Zündung ist eine Vespatronic 1000g und alle teile sind komplett neu (10 liter) auser Vergaser war Gebraucht!

Wie meinst du richtig warm? Die Öltemperatur? Ich bin 5 km den Berg hoch gefahren und dann müsste Sie schon richtig warm sein... Warum sollte das mit der Motortemperatur zusammenhängen?

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Hab wor einigen Tagen einen kompletten Quattrini Motor gekauft mit folgenden komponenten: Quattrini m1L Quattrini m3xc Auspuff Quattrini M1 kupplung Zirri Vollwangenwelle 32er dellorto mt HD 135 primär 27-69 mein Problem ist nun dass ich im 3. gang ein stottern habe dass sich anhört als bekäme der motor keine Luft oder Benzin! Es ist bestimmt nicht dass Schaltkreuz denn der Gang bleibt drinn! Was komisch ist dass es in den ersten 2 Gänge keine Probleme gibt und der Motor perfekt hochdreht! was mir noch aufgefallen ist dass der motor im Leerlauf im obersten Bereicht etwas stottert! Bevor ich jetzt anfange rumzubrobieren wollte ich euch um Rat fragen! Danke schon mal im Vorraus!

Habe vor einigen Tagen einen kompletten Quattrini motor gekauft mit folgenden komponenten: quattrini m1l auspuff quattrini m3xc kupplung quattrini m1 primär 27-69 dellorto 32 mit HD 135 Vespatronic Vollwangenwelle zirri Mein problem ist folgendes: im 1. und 2. gang dreht der Motor perfekt hoch mit unglaublicher leistung und im 3. unter volllast fägt er an zu zucken und stottern! was im 1. und 2 nicht der fall ist! Es klingt fast nach zùndaussetzer oder wenn es an benzin oder luft fehlen würde, die gänge springen nicht dass bin ich mir sicher! bevor ich jetzt anfang rumzubasteln breuchte ich euren Rat! Schon mal danke im vorraus!!