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egig

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Alle Inhalte von egig

  1. egig
    Fabbr und ich haben die selben Innenkörbe, das ist das selbe
  2. egig
    Da mach ich mir lieber die mühe und bieg das normale Blechle zurecht
  3. egig
    leider nein
  4. egig
    Ich hab selbst lang gesucht aber aktuell wird es vermutlich an der Zeit fehlen da weiter zu machen, erst mal sandstrahlen
  5. egig
    Ja wurde es mit der Kante Unterhab, aber einen großen Vorteil konnte ich zu den Anderen Motoren nicht erkennen. Das müsste ich mal an ein und dem selben Zylinder testen. Aber für den eigentlich den meisten zu klein Scheinenden Auslassaustritt ist bei meinem 180er mit 30-32ps schon gut was los, d.h. nicht immer ist größer besser
  6. egig
    Die beiden wurden etwas schärfer gemacht, hab sogar köpfe für den 170er um auch auf 127-128° ÜS zeit zu kommen aber 192 auslass hab ich noch nicht getestet Diagram 1 ist ein 170er mit cobra evo und vhsh30 q
  7. egig
    Beim meiner neuen flackert auch so ne Farbe darunter durch, restliche zustand ist aber nicht so geil
  8. egig
    Sollbruchstelle also
  9. egig
    Der Aufwand lohnt sich ja garnicht. Am besten ist es einen gebrauchten alten Piaggio Kicker zu besorgen, es gab auch mal welche in Stahl, aber bis jetzt ist mir erst einer untergekommen. Die neuen Repro Kicker sind wie Kaugummi Macht vor allem bei großen Hubraum sinn, letzens meinte ein Kumpel zu mir mein 300er (ohne Dekompressionsbohrung) sei festgefressen. Er stand mit seine 65kg auf dem Kicker und es tat sich nichts
  10. egig
    70 ohne und 83mit
  11. egig
    Das hängt auch von der länge der Nebenwelle ab die eventuell zusätzlich Platz schaffen würde, da hab ich schon paar mal gehört dass es mit Linsenkopfschrauben ging
  12. egig
    Bei großen Motoren und manchmal Unvorsichtig brauch man schon mal 1st pro Jahr
  13. egig
    Nico bekam den von seiner Frau geschenkt , bekamst du mal sowas?
  14. egig
    Nico zeigt wieder mal was mit dem 250et alles möglich ist am Prüfstand
  15. egig
    VRA für m200 nun auch als Curly und mit 1,2mm Blech https://www.egig-performance.com/produktseite/vra-curly-m200
  16. egig
    Meine Banana ist von meinen Anlagen die lauteste, dass die leise ist glaub ich nie gesagr zu haben, aber klar liegts immer in Ansicht des Betrachters
  17. egig
    Wird sich zeigen sobald ihn hier jemand testet und dazu was sagt, ich kann nur sagen was ich von meinen super bananas für Rückmeldung bekomme und hab da den vmc mit verglichen
  18. egig
    Da rust/rotzt man sich alles zu
  19. egig
    Was etwas bringen würde den Schall richtung Boden abzuleiten
  20. egig
    Wichtig ist das gesamtvolumen nicht kleiner zu machen, das kostet direkt leistung. Hab auch schon 70 statt wir aktuell 60mm großen Schalldämpfer verbaut, war gleich laut und weniger Leistung. Auch eine innendämmung mit Lochblech drum rum war Erfolglos, zumindest unrelevant zum Aufwand
  21. egig
    Bringt nichts, am Krümmer der 1mm dick ist hat man aucj beim Reso kaum bis keine Dämmung, der Korpus von der Banana ist 2mm dick, auch da ist nichts zu holen
  22. egig
    Sie leider etwas zu laut was der einzigste Hacken dran ist, vmc wiml aber noch ein anderes gedämmtes Modell bringen. Es ist einfach verdammt schwer in die kleine Bauform Leistung und Geräuschdämmung zu bringen.
  23. egig
    Sie kann definitiv was, war Gestern bei mir am Prüfstand, die Ergebnisse wird vmc aber selbst veröffentlichen.
  24. egig
    Da wird aber auch der Zylinder richtig heiß, der Auspuff wäre ja eigentlich egal, aber solange es hällt ist ja alles gut
  25. egig
    Ja klar , wenn die Luftzufuhr beschnitten wird dann ja, in diesem Fall hätte aber ein kleinerer Vergaser mehr Sinn, selbes auch bei kleinen Luftfiltern. Alles was direkt an den Vergaserventuri geklemmt wird , mit selben Durchmesser, wird einiges an Luftdurchsatz verhindern, da der Vergaser nicht nur mittig ansaugt
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