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egig

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Alle Inhalte von egig

  1. egig
    Der passt nicht in den "Ugello" , Vergaser umbauen oder anderen anschaffen Wie gesagt vhsb39 gab es ab Werk nur als 2T Vergaser
  2. egig
    Ist wie an der Nadel zu hängen... Auszeit ist selten
  3. egig
    Mischrohr OFN ? du meinst FN? das sind 4 Tackt Mischrohre, wobei es die 39er ab Werk nur als reine 2T gab, mit DQ Zerstäuber. Stell mal Bilder ein von dem Dingens, da muss jemand Hand angelegt haben. Auf jeden Fall ist da Falschtaktkram am Start wenn keine DQ Zerstäuber im "Ugello" sitzt.
  4. egig
    Die Dea Brennräume sind alle Kugelförmig ohne Absatz oder Stufen
  5. egig
    15-16nm Wichtig ist die Schraube und das Gewinde vorher Fettfrei putzen da die Bauteile aus Korrosionsschutz eingeölt wurden. Übrigens kannst du die Gewinde nicht überdrehen, vorher geht immer der Schraubenkopf durch
  6. egig
    Der Firmensitz ist seit einigen Monaten dort
  7. egig
    Im VHSB34 brauch es eigentlich fast immer B40 oder B42 mit 40er Schieber. VHSB38 o 39 haben meistens einen 50er Schieber der dann eine größere ND braucht, aber auch nie über B46 . Viele beachten die Gemischschraube zu wenig, die macht viel mehr aus als die ND zu tauschen. Dann muss man noch feststellen ob er nur auf der ND zu Fett idt oder gar im Zylindrischen bereich der Nadel, also bis etwa halbgas, wo die Zerstäuber-Nadel Kombi sehr wichtig ist
  8. egig
    gib man die komplette Bedüsung durch
  9. egig
    Kifly
  10. egig
    Das schnell zusammengebratene Dingens liegt am Prüfstand, ich mach ein Foto bei gelegenheit
  11. egig
    Ich hab da noch was anderes gebaut; da war am ende ein gelochter Konus mit einem 20cm langen röhrchen dran , das das Siebrohr verkleinert in der Mitte
  12. egig
    Was zeigen die anderen Kurven?
  13. egig
    yes
  14. egig
    wer hat es schon gesehen? vmc 56 gg, Kurhub
  15. egig
    250 und 300er , der 400er hat im Einlass einen anderen Lochstich
  16. egig
  17. egig
    eher das 2te
  18. egig
    Die QK kann aber in die Richtung was ausmachen, nicht so extrem aber in der Art in etwa. Mehr Verdichtung , mehr NM und früherer Einstieg und dreht weniger aus
  19. egig
    rischtisch, Fabbri hat schon gelochte Hauptwellen gedreht um von dort aus die Gangräder zu schmieren
  20. egig
    Bald kommen endlich auch die 250er da die neuen Motorblöcke mit über 1 Jahr verspätung endlich eintrudeln...
  21. egig
    was trägt stoffi den sonst ein? Hab für solche speziellen Anlässe einen DB killer gebaut
  22. egig
    Wenn der Seilzug 1a ist , da muss man die Seizüge von Sip Performance loben, zieht sich das auch mit 1 Finger bei 8 Federn. Bei einigen wirkte der Seilzug fast schon Wunder, trotz neuen Zügen anderer Marken.
  23. egig
    Alles klar, hab gesehen ab 129° kommt die Superbanana beim m1l zumindest nicht mehr mit und es gibt Drehmoment verlust bei selber Leistung, ein 1 zu1 vergleich wäre noch super gewesen am selben Tag aber die Superbanana macht das was sie soll
  24. egig
    Was liegen da für SZ an ? Lautstärke dürfte deinem m3xc ähnlich kommen vermutlich?
  25. egig
    300-350 reicht normal
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