Andreas G-Punkt

URSTromquelle

... mag nicht gerne darkrooms

.... hat wohl Angst vor dem schwarzen Mann?

ORAcle

die Mausi bitte zu mir ins Büro zum .....

... hat recht, aber steht selber vor dem gleichen Problem, weil alle Weiber so sind!!!!!

... waren das meine worte?... also unterm strich kommt da nix raus ausser verkauf von asia-teilen und einen sack voll ärger falls das zeugsel aus dem deutchen raum stammen sollte das weiss aba nur der värkaüfer

ich bin dabei

ihhhh... leichenfledderer!!!!! pfffffff

nadann...?

seit 25.4.2013 interessiert den TE das topic keine bohne mehr... ihr seid echt lustig aufhören und neues topic oder zum haupt-topic mit 221 polini oder polossi und co. umswitchen

ich halt nix von storno

ich will das topic jetzt ja echt net schlecht reden aber wo ist der rahmen zu dem schnieken haufen...????? und wo kam das zeugsel her? wer hat das so professionell demontiert.. was hat der motor für eine präfix/nummer? und keiner weiss woher das zeug kam und was das bei dem besitzer so macht und so, also ährlich mir fällt so zeug irgendwie net vor die füße....

ORAetlabora

... hätte lieber gern 2 Weibsen?

sehr schönes Video und natürlich eine tolle Restauration! toll aufbereitet!

wo ist denn der rahmen? die teile sind ja bis zu den kleinsten teilen vom rahmen sowie sogar inkl. den leisten sauber abmontiert... schade so ohne rahmen ... wär ne nette farbe ...

nachtrag: erst löcher bohren, ziemlich weit außen, dann griffhummi montieren und vor dem anschrauben gummi außen zurückziehen und nach dem (halbwegs..!) versenken der schrauben den gummi wieder drüberschieben.. klappt gut, schrauben nicht sichtbar... bei verständnisproblemen mach ich gerne vodos, hab grad schaltarm ssmt blinker runter

ich hab da anstatt klebeband blech von einer getränkedose rumgewickelt bis es passend war, dann unter dem gummigriff zwei kleine gegenüberliegende löcher durch griffrohr, blechmantel und blinkerhalter gebohrt und mit kleinen, kurzen blechschrauben mit versenkbarem kopf festgeschraubt, hält seit 20 jahren und hat auch meinen crash überstanden

... na du solltest doch selber wissen wo der Haufen herkommt, oder? Es soll ja welche geben, die wegen den etwas besseren Bremsen auf 10-Zöller stehen... woher hast den Haufen ohne Rahmen?

... kennt die neun Weltwunder.

oder einfach - wie oft in Asien so gemacht - größeres Staubschutzblech drauf gemacht ...? ohne Rahmen und Papiere? kein o-lack? herkunft? evtl. asien? 600-700, ist ne absolute bastelarbeit oder zum schlachtverkauf, aber aufwändig...

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ist das Alles außer dem Rahmen? mit Rahmen sicherlich deutlich mehr! Papiere? TÜV? wie siehts da aus?