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Andreas G-Punkt

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  1. ich glaub ja, er hat nur die schaltzüge sauber ausgerichtet und gespannt/eingestellt und dir offenbar ne teure motorspaltung in rechnung gestellt (das lese ich jetzt so raus) und weiss nun nicht was er dir auf deine frage erklären soll... stell deine px auch hin und lass den block spalten
  2. das wundert mich a bisserl, ich hatte schon einige ori-zündungen geblitzt, waren alle bei 18° zuverlässig auf anschlag.... früher gabs koi blitzpistole, da hats so au geklappt [emoji56]
  3. ... meint das-ist-das-haus-vom-ni-ko-laus
  4. die langlöcher sind bei allen ori-zgp'en halbwegs überall gleich.... bis zum anschlag im uhrzeigersinn sind bei richtiger messung relativ zuverlässig 18°.... von ori 23 auf 18 sinds ja ne tragisch viel mm (pimaldaumen umfang der zgp/360° x 5° ...) .... wenn mit ori-langlöchern da net hinkommst, stimmt wohl messung nicht ganz....
  5. ... macht da nix.
  6. Porno Ralle
  7. die werksmarkierungen sind nicht für tuningzylinder mit 18/19° vorzündung gedacht... das passt schon wenn im uhrzeigersinn fast bis zum anschlag drehen musst, deswegen sind die löcher auch so lang.... 1 komplette umdrehung der zgp =360°, dann kannst nachmessen was in etwa 6° sind [emoji18]
  8. ich würd die suchfunktion nutzen und dann im gefundenen topic mal a bisserl rumlesen, dann wären scjon viele lösungsansätze da... da gibts das problem öfters....
  9. ..is a Muselmann?
  10. .. isst Heiden?
  11. ... ist religiös.
  12. .... träumt vom Datenschutz im www!
  13. du hast doch schon ein topic zum thema hebebühnen ... warum nun noch eins? [emoji15]
  14. ... trinkt sich die hässlichen Weiber schön.
  15. .... trinkt gern in der Nacktbar.
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