ercolino

Gepäckträger sollte ich noch was in rostig liegen haben. Heißt natürlich Patina Messe bitte mal den Lochabstand an deinem Beifahrersitzhalter Gruß Jürgen

so ist das , ist aber ja kein Problem ist ja ne Ape. Höchstgeschwindigkeit in den Papieren war dann aber auch nur noch mit 50 angegeben, Denke da wurde das vordere Zahnrad an der Kette etwas verkleinert, um die Butter vom Brot zu ziehen

Nach meinen Unterlagen Pritsche 200 kg , Kasten 250 Kg deswegen auch mit Kasten nur 650 kg Zuladung sonst 700 kg

Anakondas sicher auch, aber Loch Ness schlecht, das läuft unten raus, ist der See, aber Nessy das Seemonster ginge auch. Schlaumeiermodus wieder aus. Wenn mal jemand was großes zum fahren hat, meine Pentaro hat einen um 1 Meter längeren Auflieger als Serie. Gruß Jürgen

Alles falsch Jungs auf den normalen Pentaro wurden doch Elefanten transportiert, das sieht man ja auf dem Werbebild und der hier war für Giraffen liegend Gruß Jürgen

Das C am Motorblock heißt normal dass es sich um einen Austauschmotor handelt. Das C kam ab Werk und dann hat wohl der Nummern Klopfer etwas um die Kurve gearbeitet Gruß Jürgen

Soll auch Italiener geben die das machen und dann als originale Faro Basso wieder nach Deutschland verkaufen zur Gewinnoptimierung. Duck und wech Jürgen

was hast du für ein Mass der Kolben ?. Schalter ging heute raus aber das wird nicht alle interessieren Könnte auch die Feder im RBZ zu schwach sein ?

Also normal darf keine Flüßigkeit irgendwo austreten. Ich hab bei meiner AC3 , das ist baugleich alles zusammengebaut und dann am Anschlußnippel der Bremsleitung entlüftet weil ich Angst hatte das die filigranen Entlüfternippel abreissen. Du kannst ja nicht entlüften wenn die Backen nicht dagegen drücken, sonst drückst du ja die Kolben raus

Hallo Tom , einen Victor Kopf habe ich liegen kein Problem, da ich auf einen Ape ac4 Kopf verbaut habe. Wenn du ihn brauchst melde dich über PN und überleg was er dir wert ist Gruß Jürgen PS bin erst am Freitag wieder zu hause/ online

Hallo Fanalini schick mir doch mal deine Mailadresse per PN , dann lass ich dir meine Listen zukommen. Schalter habe ich mit Ape Schriftzug und ohne. Benzinhahn nur gebraucht und mit dem Abgang zur Seite. Gruß Jürgen

Das ist nur einen winzige Auswahl an Teilen für Motor vorne Apen die ich lagermäßig hier habe. Vielleicht geht ja doch mal was kaputt

Bei späteren Modellen AC war er bei der Callesino seitlich und bei den normalen Modellen gerade. Könnte dann bei der AB auch so sein. Gruß Jürgen PS wenn du Teile brauchst melde dich ruhig. habe ein paar ganz schöne Sachen liegen, die nicht mal Mauro im Sortiment hat. Hier eine Auswahl.

Ich schau jetzt mal noch meine Kisten durch was noch so dabei ist. Zahnräder auf alle Fälle . Eine Welle eher nicht aber da sollte ja auch die 3 gang passen . Mehr Platz gibt es ja nicht im Gehäuse

Wäre das evtl auch was um die 3 gang Roller Motoren auf 4 gang umzurüsten ? Kommt mir gerade so in den Sinn. Danke fürs helfen Dann schau ich mal bei den Wideframe tunern vorbei hier

Vielen Dank für die schnelle Antwort. was kann man dafür kriegen 50 - 100 ? oder gehen die nie kaputt? Würde auch gegen andere Ape Teile tauschen , nur Motor vorne Typen

Habe was spezielles aufgetrieben was ich nicht genau einordnen kann, denke sind 4 Gangzahnräder von der Ape AB wer weiss was dazu. Möchte ich verkaufen . Das erste könnte Abe ab sein aber das andere? Gruß Jürgen

Hallo Volker, habe dir über PN Kopien zugeschickt, Bayrische natürlich. Mußt doch nur fragen Gruß Jürgen

Hallo Ralf Fahrzeugbriefkopie allerdings aus Bayern hätte ich auch für dich. Wenn du Teile für die Restauration brauchst melde dich dann schick ich dir meine Listen. Ich mache zB Bodenbleche und auch Türunterkanten. Letztes Jahr habe ich 3 verschieden Gummis für Ad1 nachfertigen lassen, bekommst du nur bei mir. Gruß Jürgen

Innereien und Chromring im Moment schwer , war letzthin in Frankreich aus. Originale Gläser sind auch extrem schlecht zu bekommen. sorry keine Hilfe von mir

Meinst du ein Gehäuse vorne? hätte ich liegen Gruß Jürgen

Hallo Volker das ist kein Stahlrohr sondern ein Kunststoff Rippen Rohr

Stutzen ist ca 57/58 mm, also Schlauch sollte dann 60 haben, wird ja mit einer Schelle geklemmt Gruß jürgen

Kann ich dir morgen messen, kein Thema gruß Jürgen

Werkzeugfach Scattolini Ich setz das mal hier rein weil unter Vespa Teile findet das niemand ich hab mal wieder was nachfertigen lassen und zwar das Werkzeugfach unter der Pritsche von Scattolini. Einfach zum drunter schrauben, passt natürlich auch unter Originalpritschen. Einfach Hebel nach oben öffnen und dann geht der Deckel mit den original Sicken auch schon auf. Wird mit einem Vorhängeschloß verschloßen. Scatollini ist ein Hersteller aus der Nähe von Verona der nicht nur für Piaggio sondern auch für Lambretta und Moto Guzzi Aufbauten und Koffer gebaut hat. Gibt es übrigens immer noch und bauen jetzt LKW Aufbauten Wen wer eins möchte 95 € plus Versand