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seb.d.

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Alle Inhalte von seb.d.

  1. gude ich hab da mal ne kurzr frage ich bin jetzt schon seit stunden am suchen hab aber noch nichts gefunden. ich brauche einen ansaugstutzen für 3 loch fpr v50 rahmen passend für einen 24er Dellorto anschlussweite 28,5mm. giebt da der markt schon was her oder bleibt da nur eigenbau?
  2. funktioniert es noch? ich will mir nämlich das gleiche verbauen.
  3. hat jemand ein tip für mich wie ich am besten die bremsleitung bei einer SKR gabel in V50 verlege?
  4. Ich nutze als gaszug immer die rostfreien schaltzüge vom Fahrrad.
  5. doch ist so origonal und der akku ist ein kondensator. der ist aber wirklich nicht original. vielleicht eine hupenverzögerung
  6. Würde ich gerne darf ich aber nicht. Das Programm ist Firmeneigentum.
  7. wenn ihr mir die beiden scheibendurchmesser und den achsabstand der scheiben (min. und max.) gebt sag ich eich was für eine riemenlänge ihr braucht.
  8. Wenn du eine Standart Mutter mit der gewünschten festigkeitsklasse abdreht hast du nicht mehr die Festigkeit.
  9. das wirst du auch nicht finden da es das bei flachmuttern nicht giebt. DIN EN ISO 8675 Giebt es nur in festigkeitsklasse 04 und 05 da du nach der feingewinde version suchst hast du schon die variante für eine höhere kraftübertragung.
  10. kennt zufällig jemand eine scheinwerfer alternative am liebsten mit H4 für den trapezlenker? mir geht es um ein ordentliches licht und fernlicht.
  11. Wenn du es so machst vrsbreiterst du beide Felgen nach links. Vorteil is das du eine etwas breitere Felge hast. Ich wollte nämlich 100er reifen montieren. Ob das so passt muss ich noch probieren
  12. so ging es mir auch. ich hab mir dann beide felgen und beide gabeln geschnappt und vermessen. was du auch machen kannst ist hinten die schmale cosa/breite pk und vorne breite cosa/schmale pk dann rückst du um ca. 2,5 mm mit deinem aufstand nach links das aber vorne und hinten
  13. Die SKR Felge ist gleich der Corsa Felge. Diese ist wiederum in beide Richtungen 5mm breiter als eine PK/V50 felge Wenn du vorne und hinten die gleiche Felge oder Kombination aus v50 und Corsa fährst hast du keinen radaufstandsversatz. Der kommt nur zustande wenn du eine px scheibenbremse auf eine PK Gabel steckst. Wenn du keine gabeltypen mischst hast du keinen versatz.
  14. ich hab mir heute auch mal einen Halter gebaut. die befestigung ist an zwei punkten. ein mal am bremszug anschlag hier hab ich eine gewindestange im halter eingeklebt und wird später noch verschraubt. und die ander schraube geht durch die ursprüngliche bremshebelaufnahme. da wackelt nichts mehr.
  15. bei meiner BJ 85 hat der originale gepasst. ich würde das anstosen jetzt mal den sito toleranzen zuordnen. grade eingefallen vor 8 wochen hab ich noch mal eine originalen 50 xl2 topf auf ne pk S geschraubt weis aber grad nicht das BJ. hat auch problemlos gepasst noch ein nachtrag. bei meiner ersten xl2 hatt der originalauspuff auch am ramen angelegen
  16. ich hab auf meiner PK 125XL2 eine ETS Banane drauf und hatte auf meiner PK S probehalber schon den Originalen Von der XL2 drauf. da sich der rahmen an den für den auspuff entscheidende stellen nicht verändert hat passt es
  17. servus auch auf die gefar hin gesteinugt zu werden weil hier schon so lange nichts passiert ist. hast du vielleicht eine kopie der eintragung für mich? ich hab nämlich vor bei mir die 100/80-10 eintragen zu lassen und mit einer vorhandenen eintragung geht das ja deutlich leichter.
  18. komt darauf an ob dein reserverad verbaut is oder ob du nur den halter zwecks battariekasten drann hast. wenn du den halter versetzt bekommst du so zimlich jede hier genante anlage drauf.
  19. vielleicht ist genau das dein problem. wenn du einfach ne flasche drann hängst wird das nicht laufen die flasche braucht auch noch eine belüftung das luft nachziehen kann
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