nilsi91

Und ich versteh diese Doppelmoral nicht, wenn die Leute Sachen zu ebay Preisen anbieten oder sie so Einschätzen gibts blöde Kommentare, jetzt frag ich nach weil es mir auch unrealistisch vorkommt, dann wird man blöd angeschoben warum ich frag wenn ichs schon weiß..sorry da fehlt mir das Verständnis. Danke für die Einschätzungen, waren meine Letzten✌️

die letzten verkauften Pk Blocks in der Bucht waren zwischen 1und3 Hundert.. deshalb hab ich nachgefragt👌, und die waren schlechter, sieht ja jeder selst was so angeboten wird..

Sieht so aus, hast aber auch immer was auszusetzen Bertram😬✌️

Hab noch ne seltene Schnarrenattrappe einer v50 gefunden, O-Lack Bianco Spino, muss noch fertig freigelegt werden. Gabs meines wissens nach nur bei den Rundlicht von 69-71 in Europagrün und Weiß mit Lenkerendenblinkern. Was kann man dafuer aufrufen? Danke

Hi, habe noch nen ziemlich guten Motorblock gefunden. ein seltener Hp3/4 Block, langer Drehschieber, schön sauber, lediglich 2 kleine Ausbrüche, wurden repariert, muessen nochmal final hübsch gemacht werden. Inzwischen werden ja schon fuer normale Pk Blöcke mehrere Hundert € verlangt, und gute Blöcke gibts nur noch wenige, von V50 ganz zu schweigen. Hp Blöcke gibts nur wenige. Fuer eine kurze Werteinschätzung waere ich dankbar.

Alle funktionieren👌 bei dem 50s erste Serie kommt das Glas noch neu.

Moin, hab hier n paar Tachos liegen, vllt kann mir wer sagen was diese aktuell wert sind. Danke✌️

Moin, ich wuerd gerne wissen was man fuer nen originalen Rally 180 Tank in Olack, innen schmodderrig, aufrufen kann.

Ich fahr nurnoch mit #covfefe

Hat sich erledigt..

Wo ist denn das schöne Olack Rücklichtdach hin? Könnte ich gut gebrauchen..sowas macht man doch nicht einfach schwarz :D

Warum du die originalen Trittleisten und Schriftzuglöcher zuschweist versteh ich nicht, hat das nen Sinn? Und abgerockt uns schlecht geschweißt ist definitiv anders;) es geht wesentlich schlimmer bin mal gespannt :thumbsup:

Mein letzter Tüv Mann wollte auch nicht glauben dass es gängig war bis anfang der 70 (bei den Fuffis) auf dem Typenschild ne andere Nummer zu haben als unter der Klappe. Letzen Endes hat er bei der Umtragung beide Nummern mit Vermerk eingetragen, so gibts bei der Rennleitung auch keine Probleme.

983er Aluminio und Ori Grundierung hab ich noch da, entsprechende Menge fuer alle Teile, aus gestorbenem Projekt, schreib mir mal ne PM wenn du das brauchst

Völlig unnötige Diskussionen hier :D dat Teil muss freigelegt werden und fertig

Wieso magst du denn bitte das Trittblech tauschen? Da ist doch (nahezu) nix, und das Blech was angeblich fehlt, gabs beim frühen Bj noch nicht, passt also;) Wuerde das so lassen und versuchen den Olack, falls vorhanden, freizulegen! Was die Scheinenbremse angeht, je nach Setup reicht definitiv ne Pk Gabel incl Bremse aus.

Gabs noch länger, hatte letzt eine mit bj 78 oder 79 hier

907 ist es nicht, das ist wesentlich heller und gabs mwn nur bis 74. Würde 919 tippen, passt auch zum Baujahr.

:D

Also "krass eingedellt" ist das nicht, n Plastehammer, 10 Minuten und das Ding sieht wieder gut aus. Klar Lackabplatzer haste dann, aber so lange die Gabel nicht krumm ist, ist doch alles ok.

Dein "mit ohne" hab ich als "mit/ohne" gelesen, ansonsten hab ich nichts gefaselt:D

Drosselauspuff würde ich nicht verbauen, wenn dann den zweigeteilten mit dickem Krümmer

Bis auf den Tacho, die Repro Dinger sind zudem echt mies..schau dich lieber nach nem Originalen gebrauchten um

Für Vespa Farben (Max Meyer) gibts keine passenden Ral Töne.. Man kann die Ori Farben aber auch kaufen, hier zb oder in diversen Shops