bastler81

Von aussen sieht man kein Leck, hüpfen tut er auch nicht( ich nehme mal an, das er das tun würde ohne Öl..), hm ich werde morgen mal bei meinem Verkäufer anfragen.Aber normal ist das nicht oder?

Die Gummis waren neu und fest ist der habs nochmal kontrolliert.... deswegen macht mich das auch so stuzig. Hab auch schon alle anderen komponenten vorne peinlichst genau kontrolliert auch die Lagerung aber es ist defentiv der Dämpfer.

Ich habe seit zwei Monaten einen Yss Dämpfer in meiner Pk. Ist das normal das der beim ausfedern,wenn er nicht unter Belastung steht hart anschlägt? Hört sich so ähnlich an, als hätte mann ein loses Lenkkopflager.......

Das ist mit hoher warscheinlichkeit ne 12 volt Grundplatte die auch in der pk xl oder xl2 drin ist,... hat deine PKS noch 6 Volt? Wie gross ist der Kurbelwellen Konus 19 oder 20 mm ? Die Pks gabs nämlich auch mit nur 4 Ladespulen, da hättest du dann Probleme mit deinem Lüfterrad... Drei Kabel gehen zur CDI die anderen Grün( Zünschloss), Schwarz(Masse), Blau Lichtstrom (geht zum Spannungsregler). Gruss Bastl

Das Rücklicht ist von nem alten brezel käfer

servus, den 75er nie mit ner 42 Nebendüse, steck ne 50er rein dann passt das auch bei kalten Temperaturen. die neuen 16.16 F haben alle einen Gummiring. werden nicht mehr ohne produziert, das heist bei der Gummiringversion muss kein Filzring rein, sonst zieht es Falschluft.Eine Bosch w4ac ist besser als ne ngk, die Bosch deckt einen grösseren Bereich ab. Gruß

Servus, Für Fahrsicherheit ist es bestimmt nicht abträglich einen Blinker zu haben. Manche sollen ohne Blinker cool finden. .... Gulasch auf der Motorhaube auch oder ?es gibt genug deppen die sterben weil sie keine Blinker verwenden. Gruus s

Ich habe noch so ein Polrad von ner 4 Blinker Special, die passt auf deine KW drauf dann kannst du auch ne 12 volt Grundplatte iner PK fahren.Man muss sich halt mal auch mit dem Thema beschäftigen. Im Grunde ist es ganz einfach du hast auf der Zündgrundplatte 3 Spulen die für den Lichtstrom zuständig sind und eine Spule für den Zündstrom. Schwarz ist Masse also mit der Karosserie verbunden. Grün ist das Kabel womit man den Motor ausmacht, durch Kurzschluss mit Masse. Das bedeutet die Spule für die Zündung kann nicht mehr laden und der Motor geht aus. Das Blaue Kabel ist der sog. Lichtstrom der geht zum Regler, Der regelt dir den bordstrom auf 12Volt. Von diesem 'Regler geht der Strom zum Lenker an den Schalter für Licht. Für die Bremse musst du auch ein Kabel zum Pedal legen wo du ein schliessschalter hast, jedesmal wenn du das Pedal trittst schliest der Stromkreislauf und die Bremsleuchte leuchtet auf.Kuck halt auch einfach m in der GSF Mitschrift nach da ist alles beschrieben.Es dauert höchstens ne halbe Stunde um sich mal mit so einem Kabelbaum zu beschäftigen, das ist kein hexenwerk. Gruss sebastian

Sehr schön Wurst gratuliere !

gut ich lass in zusammenbraten. Vielen Dank

Was sind das den für Reifen?

So ich glaube hartlöten müsste auch gehen oder nicht, wäre ne Option mal schauhen wie ich das organisieren kann.

Also Wig Schweissen ?Hm kenn ich noch nicht, mal kucken , aber das mit dem Falten mache ich, mal schauen ob mir das auch einer schweissen kann hab hier halt nur ein Schutzgasschweissgerät zur verfügung. Ein Metallverarbeitungsbetrieb müsste ja sowas bestimmt machen können, ich schau mal nach so einem Behälterbauer oder wie sich das nennt. Vielen Dank

Das glaub ich nicht, mit der richtigen Vorbereitung klappt das, ich werd mir vielleicht dann doch eine Blechtafel holen und das Blech wie ein Karton falten jedenfalls an den unteren Ecken und an den Seiten werde ich Laschen mit anreißen damit die Verbindung sauber überlappt. Gruss sebastian Hat jemand noch Tipps bezüglich Benzinhahnanschluss?

Erstmal bau ich mir ein Pappschablone, einen Dummi komplett aus pappe dann hab ich a ölfässer rumstehen da nehm ich mir das blech, das müsste dann alles funktionieren, hab jemanden der mir das zeigt mit dem schutzgasschweisen druckprüfung und Tüv soll nur 25 euro kosten, da lohnt sich der Eigenbau. Habt ihr noch Tips? was kann mann da falsch machen?

ganz einfach kuck dir mal Youtube an , der Teinehmer heist jupvan, der zeigt wie man das mit dem fernlicht macht. ansonsten lichtkabel vom Regler zum Pedal an den schalter und zurück zum Rücklicht mehr ist das nicht. meistens sind die nachbau kabelbäume nicht von sehr guter qualität. Ich hab den alten rausgezogen auf ein brett genagelt.Dann zum Autozubehör ,nen 7er Kabelbaum für 4 euro den meter geholt aufgetrennt und denn Kabelbaum mit den Maßen des alten nachgebaut, ist günstiger und besser.dauert nur 1 stunde länger nicht und mann weis was mann hat bevor mann 30 euro für irgendeinen Kabelsalat ausgibt .Das selbe gilt für Innenzüge ich habe mich geärgert über die Zugqualität verchiedener Zugsets für 30-40 euro nie wieder! Beim louis gibts zwei Züge für 2,99 mit perfekter aussenhülle die nicht gleich aufreist wenn die blechkante leicht berrührt wird. Viel spas Sebastian

Interesantes Thema meine Box kostet genau 2,99,- mit Dänischen butterkeksen drinnen! Passt haargenau in die Reserveradhalterung hinein! wie gesagt plus kekse ne interresante option!

sag mal moto für was brauchst du den den Sigma? Ist da ein Schrittzähler drinnen? Wegen schieben und So? he he

so vielenDank ruhter Skukie Jetzt wird geflext bis die fetzen fliegen los gehts! Ich bau mir so ein dingen selber kann zwar nicht schweissen aber egal das Klappt.!

400 steine für einen Tank Boah! naja sieht gut verarbeitet aus von den Hamburgern, puh das muss mann sich überlegen.aber Danke für den tipp!

He He vielen Dank langweiliger boris! hm 40 eues find ich schon teuer! was hast du da überhaupt da für nen reifenhalter auf deiner schwarzen rennsemmel? hast detail fotos? Hat jemand einen rallylichtschalter ?der müsste doch auchpassen oder?

Bei 220 braucht mann auch den reservetank beim löwensenf geile Karre stimmt Branding ist s.... wenn garantie vorbei dann aufmachen und weg damit! cool ist Racetime ,yeah jeden morgen zur arbeit Rundenzeit cool!!

Das hier mus noch imiteinander verschraubt werden. Mit sip tacho und warnleuchte für Tank den fahr ich meistens nämlich leer.

das mit der hupe kriege ich schon gebacken, ich dachte schlieser und öffner wäre eher bremsschalter? Aber die beiden grossen schops wollen echt fast 40euro dafür! Naja die müssen auch davon leben. peinlich..... shops!! entschuldigt bitte manchmal die schreibweise

Weis jemand nochmal was wegen der Tankgeschichte ich finde nichts in der suche bin mir aber sicher hier mal draufgestoßen zu sein. vielleicht benutze ich die suche auch falsch?