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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Schnee83 antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, bei mir steht der oberer Belag jetzt auch etwas über. Wollte es eigentlich so lassen aber als ich den Deckel zu machen wollte hab ich gemerkt dass der alte spacer nicht mehr ausreicht. Und noch mehr will ich irgendwie nicht machen. wäre cool wenn jemand noch so ne Spinne für drt Runner nebenwelle übrig hätte… ansonsten muss ich hald doch mit Ventilschleifpaste ran. Aber das ist mit dem dem diamantstaub oder was da auch immer drin ist ohne Motor spalten auch nicht das wahre…😳 Grüße -
Halteplatte Seilzüge Kupplung V50
Schnee83 antwortete auf cybermc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klingt logisch😂 danke -
Halteplatte Seilzüge Kupplung V50
Schnee83 antwortete auf cybermc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Halteplatte Seilzüge Kupplung V50
Schnee83 antwortete auf cybermc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, das primärrad ist falsch rum oder? Hab die Phase jetzt nach unten verbaut… Sicherungsblech kommt noch weg. Habe gelesen das es zu weich ist und man besser schraubensicherung nehmen soll… Grüße -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Schnee83 antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke für die Hilfe:) -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Schnee83 antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sorry. Mutter gefunden -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Schnee83 antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo bekommt man die geile Mutter? hatte früher auch schon das Problem dass es den Halbmondkeil abgeschert hat. Der Motor war jetzt 6 Jahre kaputt und es ist das erste mal dass ich ihn komplett selber baue. Deswegen die blöden Fragen… -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Schnee83 antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Alles klar. Danke für die Antwort. Ich werd’s ihm sagen… Das wahr wohl so dass er einen sebstgebauten Halter aus 10 mm Flacheisen mit zu kurzen Schrauben montieren wollte. Und dann das Gefühl hatte dass eine nicht richtig zieht. Normalerweise kann man die Mutter auf der Nebenwelle doch auch nach dem zusammenbauen noch auf Drehmoment nachziehen? Mit kolbenstopper? hab heute auch gesehen dass man beim aufbohren eh den Sitz für die Abdeckplatte wahrscheinlich mit wegbohren würde. hab oben auf nem Bild gesehen dass dass kleine primärzahnrad mit der Phase nach oben montiert wurde. Bei mir hat’s anderstrum besser gepasst??? sorry für offtopic -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Schnee83 antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, nehmen wir mal an jemand hätte von der Spinne n Gewinde kaputt gemacht. Heli-coil? Hat das schon jemand gemacht? Könnte man das empfehlen?;) grüsse -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Komm irgendwie mit dem zitieren nicht klar 🤦♂️ -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, danke für die Antwort. Da ich sie jetzt schon habe und morgen Schrauben will werde ich es ausprobieren. Wenn die kupplungsspinne nicht am Korb streift ist alles ok? Verbiegt die sich noch wenn die Federn gespannt sind? Also muss ich komplett zusammenbauen zum Test? Wollte jetzt auch nicht das Produkt schlecht machen. werd’s probieren und berichten. ansonsten komme ich gerne auch dein Angebot zurück. Danke und Grüße -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, hat jemand Erfahrung mit der Motorgehäusedichtung. Hab sie heute mal aufgelegt und mich stören 2 Sachen. Am kurbelgehäuse ist sie minimal zu klein wodurch sie wellig wird wenn man sie auseinander zieht und dann an den anderen Löchern nicht mehr passt(pkxl2 Gehäuse) und außerdem weis ich nicht wie weit sie komprimiert wird. Runner Nebenwelle und Hartz 4. Nebenwelle nicht unterlegt… Grüße -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi nochmal, habe mich jetzt dazu entschieden das zirri Zeug nicht mehr zu verbauen weil es mir bei dem Motor wo der kurze 4. von zirri verbaut war den sicherungsring von der Welle gerissen hat. Nut ausgebrochen ( hab das Bauen des Motors damals von einem Profi hier aus dem gsf machen lassen dessen Name natürlich nicht erwähnt wird ) Evtl. hat das auch was mit dem ausdistanzieren zu tun gehabt. Ist auch ne ziemliche kacke das zu machen. Weil mir fehlen jetzt ca. 3mm. Jetzt kommen wir zu meiner Frage: habe pkxl2 Motor, möchte mir noch ne Runner Nebenwelle holen und das mit Orginal Gangrädern verbauen. Meine vor Jahren gelesen zu haben das man die Runner Nebenwelle mit Hartz 4 Kupplung unterlegen muss? Kann ich das mit getrennten Motorhälften schon ausmessen? Danke im Voraus Grüsse Thomas -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, muss ich beim kurzen vierten von zirri wirklich so viele Distanzringe drauf tun?Das Zahnrad hat auf beiden Seiten diesen Absatz. Nicht wie das orginale ne ebene Fläche an der Stelle wo der Distanzring anliegt… Grüße -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab ich mir jetzt auch gegönnt+benzinschlauchkupplung... Geil :) -
Hi... hatte gerade endlich mein Vergaser einigermaßen abgestimmt und war soweit glücklich. Hab mich dann noch mit nem Kumpel unterhalten und der meinte das der Roller schon mega laut ist und wieviel dB denn eingetragen sind. (Ist ne 50N mit 136er und Motorradzulassung) Auf jeden Fall ok hab ja den Schein dabei, schau ich hald nach. Zufällig seh ich dann, was mir vorher noch nie aufgefallen ist das da Baujahr 1.7.1977 steht. Fuck! Typen Schild angeschaut... Fuck da steht wirklich 1976. Schock. Gerade mal kurz glücklich gewesen mit dem Gerät und schon die nächste Scheisse. Zuhause hab ich dann die alte Betriebserlaubnis rausgekramt und festgestellt dass da kein Baujahr steht sondern nur Augsburg, den 25.2.1977... Also der Tag der Erstzulassung denk ich mal. Ist das jetzt so korrekt und ich brauch n neues Typenschild oder hat der TÜV Prüfer da n Fehler gemacht? Mach mir hald Sorgen wenn ich kontrolliert werde dass es Ärger gibt weil das nicht zusammen passt... Vielleicht kennt sich ja jemand damit aus. Danke im Voraus grüsse
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi. Mir bricht ständig das Röhrchen vom benzinhahn im Tank ab. Denk mal viebrationen. Is der Fastflow benzinhahn massiver. Kennt jemand das Problem? Blöd ist auch das der Schwimmer gerade nicht richtig zu macht und dann der ganze Tank leer läuft:( -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Schnee83 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit oder ohne Zündkerze? Der kupplungsdeckel war ohne Kraftaufwand Plan angelegen?