laser99

Das ist ja fast so gut wie Zitronen-Falter oder Gabel-Stapler

Electric Six - Danger! (High Voltage) :love: ...zu geil

Ich auch, na sowas !

"Wer ist alles legal und wer alles illegal? wer fährt wie herum?" Also ich glaub mein Nachbar ist illegal, der hat auch so ein südländisches Aussehen , aber das mit dem wie herum fahren versteh ich nicht, andersrum komm ich doch gar nicht an den Lenker dran :haeh: ?

Aldem, Vespa-Verbot auf Lebenszeit ! Kauf dich mal lieber nen schönen Scooter, Aerox oder Runner wäre denk ich genau das richtige, ich glaub dem wäre besser für alle Beteiligten ... Vespa ist ja auch nicht für alle gut, wegen der tiefen Front und so PS: Und jetzt den Thread zum fleddern in's F&S, da gehört der nämlich hin :love:

....und gesalzen ist es auch gleich, oder habt ihr keinen klarspüler-salz-tank :love:

da ich immer von zuhaus fast direkt auf ne 70er Strasse abbiege, gibt es schon jahrelang mit verschiedenen fahrzeugen immer direkt kitten, hat noch nix geschadet

herzliches beileid... bei mir war übrigens auf dem klo vorhin das papier alle, welch ein drama (bilder gibt's aber keine)

das teil ist bei mir auch inne fritten, zuerst hatter rumgetänzelt, jetzt geht gar nix mehr... Naja, drauf geschissen, reservelampe funzt doch noch Reperatur fast unmöglich, du kriegst den tacho wahrscheinlich nicht mehr dicht, lern halt damit zu leben

also der linke bremshebel heißt bei uns kupplung Knick dir das Helmfach, bei uns früher an der Schule war's doch saucool mit dem Helm in der Hand rumzustehen, die Mädels stehen drauf edit: und was hat dein höschen-link damit zu tun? willst du uns verarschen :plemplem: ?

Das ist übrigens die "Tommy Seebach-Band" aus Dänemark, das Teil ist von 1977... Ich find diese Version von Apache ist besser als das Original von den Shadows (da schläft man ja ein), groovt doch wie Sau PS: Nein, es nicht wirklich Helge Schneider :wasntme:

Apache :love:

die ganzen "hifi-bekloppten" hier die unterschiede bei kabeln hören usw., mögen sich mal diesen link ansehen, viel spaß klicke hier

Accuphase DP-55V CD-Player Accuphase E-530 Vollverstärker B&W Nautilus 800 Boxen (die ganze Serie natürlich, je nach Lust umschaltbar)

so, es läuft jetzt alles Aber ich hab noch eine Frage, vielleicht weiß das jemand zufällig. Bei VW gibt es im Stecker einen Pin der "Beleuchtung" (man kann mit original-Radio mit dem Tacholicht etc. auch automatisch die Radio-Beleuchtung mit dimmen) heißt, und das Radio hat einen Pin mit Namen "Dimmer". Die beiden Kabel hab ich jetzt erstmal nicht verbunden, ist das wohl dieselbe Funktion s.o., oder lieber ab lassen? Hab auch mal gehört manche Radios schalten mit dem Abblendlicht das Display dunkler :haeh: ?

Onkelz - Keine ist wie du

Da hab ich noch so einen ganz alten, passenden: Ostfriesland sendet ein Fernschreiben an die Volksrepublik China: "Erklären den Krieg, haben 5 Panzer und 221 Soldaten." Antwort der Chinesen: "Erklärung angenommen, haben 18000 Panzer und 5 Millionen Soldaten." Darauf Ostfriesland: "Nehmen Kriegserklärung zurück, haben nicht genug Betten für die Kriegsgefangenen..."

Na, so einer bin aber nicht ...

Da hast schon recht... Beim Conrad soll so ein Adapter 6.95 kosten, beim ATU sind es wohl schon 15 Öre oder so (hab mal schnell im Internet geschaut) :plemplem: , zudem ist der Platz im Schacht ja so beengt bei mir... Muss ich erstmal sehen wo ich einen alten Scheibenwischer o.ä. hernehm, wird schon werden

Danke für den Tipp! Falls ich keine Adapter finde (denk aber schon) muss ich wohl eh was basteln

Nöööö, also mit abschneiden und wieder zusammentüddeln/löten/pfuschen wollt ich da eigentlich nicht anfangen, die Kabel vom Auto sollen original bleiben (der arme Lumpi :love: ) ... Mein jetzt kaputtes Ex-Radio hatte diese Möglichkeit zum Umstecken, da war alles ganz einfach, aber das neue halt nicht , ärgerlich, aber wusste ich vorher nicht. Das neue Radio hat auch diesen Power-Antenna-Anschluss (blau), allerdings noch einen blau-weißen, welcher für "Endverstärkersteuerung" vorgesehen ist, denke mal da muss die Endstufen-Remote dann dran, den blauen lass ich unbelegt (war bei dem alten Radio auch so), oder nich?

Ich seh schon... Ich hab grad mal ein bißchen gefummelt, aber ich glaub das ist nix für meine Nerven, ich pack's nicht ... Ich fahr denk ich morgen mal so einen Adapter kaufen. Es sollte halt Zünd- mit dem Dauerplus vertauscht werden, ausserdem muss ich noch an einen Pin ein Kabel für die Remote-Leitung von der Endstufe anbringen. Sowas wird doch wohl zu bekommen sein ? Morgen mal zu ATU, Media Markt schauen...

he, danke...Ich teste es nachher oder morgen! Jo, Adapter gibt's wohl, wollte erstmal so probieren... Die Verdrahtung an sich weiß ich eigentlich, hatte schon früher ein anderes Radio eingebaut, da konnte man aber die Kabel in der Mitte auseinander ziehen und wieder zusammenstecken, bei dem neuen geht das leider nicht

Moin! Hab mir vorhin ein neues Autoradio gekauft... Jetzt muss ich aber bei dem Iso-Stecker der "vom Auto kommt" ein paar Pins rausziehen bzw. tauschen wg. Strom und Remote, am besten ohne das diese kaputt gehen und ich sie dann wieder reinstecken kann. Wie macht man sowas am besten, ich krieg die Teile da nicht raus, braucht man Spezial-Werkzeug? Danke PS: So ähnlich sieht der Iso-Stecker aus EDIT: Ach ja, das Fahrzeug ist ein VW Lupo GTI und diese kleine, gelbe Sperre hab ich schon aus dem Stecker rausgezogen, die Pins sitzen trotzdem immer noch fest

Ja, das sind aber nicht die wo man ALLES sieht :love: