Rübe 95

Was fahr ihr denn für Drehschieber Steuerzeiten? Hab jetzt 210grad.. Hoffe das ist nicht zu viel!! Gruß Rübe 95

Erstmal danke für die Tipps. Für was ist das Kolbenkürzen gut? Kann ich das selbst machen? Fahre eine 60er Welle. Gruß Rübe 95

So meine Teile sind da. Jetzt hab ich mal eine Frage. Was bringt es die Kolbenfenster zu öffnen? Für was ist das gut? Was genau muss ich an den Fenster bearbeiten? Hab am Kolben leider keinerlei Erfahrung.. Gruß Rübe 95

auf meiner mazzu.. kurbelwelle steht neben mmc drauf. Rübe 95

So, habe heute den Original Zylinder mit Kopf bestellt. Werde ihn erstmal unbearbeitet fahren und mit 1,5mm Kodi. Leider kann ich nichts über die Leistung sagen, da ich hier im Umkreis keinen mit einem Prüfstand kenne. Gruß Rübe 95

Mein Motor ist endlich gespalten und morgen werden Teile bestellt. Werde morgen mitteilen was ich genau bestellt habe. Als kleine Anmerkung vorab, ich werde den Zylinder mit 30Tmx, 60 Langhubwelle, Scorpion und alles auf DS fahren. Gruß Rübe 95

Hat einer den zylinder schon mal mit einem Mmw Kopf getestet?

Bei mir hat das Relais auch nicht mehr funktioniert. Habe es gegen eins von Kellermann getauscht und alles ging wieder.

Dankee

Weiß jemand wo der Zylinder noch auf Lager ist?

Habe hier noch einen Malossi rumliegen. Will ihn jetzt verbauen weiß aber nicht welchen Kopf ich kaufen soll.. Würde ihn mit einer 60er welle fahren, scorpion und 30 mikuni auf DS. Was sollte ich für ein Kopf fahren? Gruß Rübe 95

Bau mal das Hinterrad aus also die Felge von der Bremstrommel. Dann siehst du schon ganz gut.

Habe immoment das gleiche problem nur das ich das Problem schon gefunden habe. Es kommt bei mir aus dem Spalt zwischen Kupplungsdeckel und Kupplungshebel. Da war der O-Ring kaputt. Gruß Julian

Hast du vielleicht ein Bild von den Blinkern? Dann kann mans eher verstehen. Gruß Rübe

Es gibt von Polini ein extra Gasrohr das für die Kurzhubgasgriffe ist. Bei mir war es so das es auch ohne es zu befestigen bomben fest sitzt.

Hab meinen nicht gekürtzt. Das Vorderrad ist etwas in der Luft, mehr aber auch nicht.

Ich habe meinen Rahmen an den Durchrostungen und modifikationen geschweißt, dann ging alles zum sandstrahlen und anschließend hab ich ihn gefüllert und lackiert. War bei mir kein Thema ob Sand, Glasperlen oder Nussschalen weil mein Mann dafür es nur mit Sand macht. Musste halt vorm Lackieren/Füllern alles mit 180/240 Schleifpapier schleifen damit ich nicht all zu viel füller drauf klatschen musste. Hat bei mir sonst einwandfrei geklappt.

Gibt es für den Zylinder eine geeignete Langhubwelle? Mache im Winter meinen Motor auf und hab vor eine zu verbauen. Zylinder ist nicht bearbeitet, Kopf ist auch Original. Nur die Überströmer am Block sind angepasst. Sonst ist ein Mikuni 30 Tmx und ein Scorpion verbaut.

Klar immer weiterentwickeln. Bloß wenn sie so schnell die neuen zylinder mit immer mehr leistung auf den markt bringen wird sie irgendwann keiner mehr kaufen weil die ganze Konstruktion auch der Vespa nicht dafür gebaut ist. Es müssen erstmal Teile und Ideen her um die Leistung auch ohne ständige Verluste fahrbar zu machen.

Bin ja mal gespannt auf den Kopf. Hoffe die haben mal was gescheites Neues für den Zylinder entwickelt..

Ohne was bearbeitet zu haben? Was für ein Setup fährst du?

Wollte hier eigentlich was über den Zylinder erfahren und nicht ob man Schuld hat wenn er nicht ordnungsgemäß eingertragen ist oder nicht.. :P

Wäre vielleicht noch für ein Klarglasscheinwerfer. Das macht die Sicht von vorne noch etwas Edler.

Also ich würde ja zu matt Rot tendieren. Mit matt weißen oder chrom/silbernen Anbauteilen.

Dann weiß ich bescheid und werde mich erstmal von einem Händler beraten lassen. Allerdings fällt die Marke Bandit Helme aus meiner Auswahl.