Zum Inhalt springen

Deichgraf

GSF Support
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    4.852

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    16

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von Deichgraf

  1. Deichgraf
    400 für das Ding. 500 fürs Lackieren. Und das nur wenn Du einen kennst der einen kennt. 500 für Teile, weil solche Kisten nie komplett sind. Und gebrauchte Reifen usw. willste ja hoffentlich nicht machen. 200 für TüV und Zulassung. 1.600 für ne PK 80. In original. Nix ansatzweise geiles. Nicht machen.
  2. Deichgraf
    Ach so. Dann ist der Haufen richtig.
  3. Deichgraf
    @T5Rainer whitehorse war per Definition ein Troll. Was dieser Mensch hier ist erschließt sich mir noch nicht. Vielleicht zu jung. Also Herr Schenk, ist das wirklich ernst gemeint ob der katastrophale Haufen PK 400 Tacken wert ist, während Du auf die Dir auf dem Silbertablett serviert P125x, bei der man nur noch eine Haube lackieren und 5 Plastikteile hätte anschrauben müssen, und die dem Vernehmen nach für 700,- weg gegangen ist, nicht mal geboten hast?
  4. Deichgraf
    Also gut - wer bist Du wirklich.
  5. Deichgraf
    Das ist ja das Komische: es kam ja nicht nur sozialunverträglicher großkotziger Scheiss. In einigen Diskussionen war der Vogel sachlich und angenehm. Vielleicht weiß er gar nicht, dass er zwei Personen ist?
  6. Deichgraf
    Hin- und wieder stellt jemand unter einem Pseudonym ein neues Topic mit einer provokanten Überschrift ein ("will mir bei Bezahlung über Western Union eine Vespa Super mit pakistanischen Papieren kaufen, ist sogar der Schwingenbolzen mitlackiert - ist die mit 8.700,- Euro zu teuer?") - man geht dann gemeinhin von einem Fake-Account aus. Scheint bei Dir ja nicht der Fall zu sein. Und nu kauf Dir ne Vespa und dann darfst Du auch wieder fragen (ob der Sito Plus ein guter Auspuff ist und so). Wir brauchen Nachwuchs! Wozu tendierst Du denn jetzt? Hattest Du bei der P125X mitgeboten?
  7. Deichgraf
    R.I.P.
  8. Deichgraf
    Letzte Woche bin ich noch irgendwo in Fulda rumgeeiert - wär um die Ecke gewesen. Hätte ich sicherlich mitgeboten. Bis 500 würde ich gehen damit's ein Schnapper bleibt, was Du da noch machen must ist eigentlich ein Witz.
  9. Deichgraf
    Das isse doch. http://www.ebay.de/itm/Vespa-Piaggio-P125X-/161988949591?hash=item25b74b3657:g:pq8AAOSwe7BWzxab
  10. Deichgraf
    Gut, ohne Seitenhaube ist das verständlich. Ich habe neben dem Part unter dem Tank auch die Seitenhaube gedämmt und bin begeistert von der Klangkulisse. Dumpf, kernig, ohne Membran-Peng-Peng.
  11. Deichgraf
    Was hast Du wie gedämmt?
  12. Deichgraf
  13. Deichgraf
    Und da kann man nicht unterm Tisch im GSF rumdaddeln oder was. Das hätt's zu meiner Zeit nicht gegeben. Wir hatten nämlich keine Handys.
  14. Deichgraf
    ER - ist gar nicht mehr da, glaub ich
  15. Deichgraf
    Ohne weitere Investition ist auch nicht das was ich meine. Wenn das Budget 1,5k ist dann entfällt 1,2 auf die Karre und 0,3 auf Reifen, Züge, Gummiteile, TüV und Anmeldung. So würde ich rechnen. Ist der Topiceröffner eigentlich noch da ?
  16. Deichgraf
    Für 1500 Tacken kriegst Du doch nicht nur ne PK. Ich hab schon PX 200 Lusso Ele für 1000 bekommen. Gut, musste was dran gemacht werden. Das geht dann nur über die Bucht, aber wenn wenn man was in 100km Umkreis sucht und Bar bezahlt statt per Western Union nach Polen zu überweisen ist es letztlich nicht schwer. Gibt genug Rentner die irgendwann auf Automatik umsteigen
  17. Deichgraf
    Sei nicht beleidigt, das ist das GSF und nicht vespaonline (oder die Wendy, wie Tyler Durden sagen würde), man muss sich seine Sporen erst verdienen. Blechroller kaufen und in das schönste Hobby der Welt eintauchen. Topic in "Habe meine erste Karre gekauft" umbenennen und mitmachen. ...und zu guter Letzt: Dickes Fell zulegen.
  18. Deichgraf
    Nu fang mal mit ner PX 125 an und dann wirst Du, wenn Dir die Scene rund um alte Vespas gefällt, zwangsweise schnell anfangen daran rumzumodifizieren. Für das was Du da gepostet hast brauchst Du Jahre an Erfahrung und eine Menge Kleingeld.
  19. Deichgraf
    Wie sagte Vinnie Jones: Sie können mich Susan nennen wenn Sie das glücklich macht. Vielleicht lieber "Glatzes Bratkünste"?
  20. Deichgraf
    Man messe den Höhenunterschied zwischen Ritzel und Grundplatte und stelle sicher, dass sich dieser nicht ändert wenn man die Kupplungsmutter angezogen hat (durch Unterlegen der Scheibe gegen den Kurbelwellenstumpf mit Passscheiben damit sich die Scheibe nicht durchbiegt). Den Abstand von 0,3 - 0,5mm kann man verringern in dem man die Grundplatte runterschleift, vergrößern, indem man das Ritzel runterschleift. Ich musste auch erst lernen, dass der Abstand weder zu klein noch zu groß sein darf.
  21. Deichgraf
    Sind jetzt 10, oder?
  22. Deichgraf
    Ganz vergessen: erste Eindrücke der verbauten Honda-Kupplungsbeläge. Trennverhalten perfekt, benötigter Ausrückweg deutlich geringer. Ich hatte vorher einen bearbeiteten Kupplungshebel, jetzt einen mit originalem Layout. Spiel oben locker 2mm, also gefühlt eher viel, und die Kupplung kommt trotzdem spät. Sehr cool. Durchrutschen tut auch nix, obwohl wieder serienmäßige SuperStrong-Federn drin sind (XL glaube ich..?). Superstrong mit Honda Belägen, penibles Ausdistanzieren "Ritzel zu Unterlegscheibe" und gerade Verzahnung der Primär machen in Summe ein richtig geiles Getriebe.
  23. Deichgraf
    Umso sinnvoller ist es dann, das Zeug zum Testen für die Kickerwelle zu nehmen.
  24. Deichgraf
    Naja, beim Drehschiebertest testest Du wie schnell die Flüssigkeit wegläuft, denn komplett dichten können die 2 metallischen Flächen ja nicht. Beim Starterwellentest soll der Ring komplett dichten, da ist WD40 schon richtig. Wenn es gegenüber dem eigentlich verwendeten Getriebeöl auch dünnflüssiger ist.
  25. Deichgraf
    Hab ich nicht errechnet, wenn die Jungs aus Altona 200g sagen wird's auf Basis derer großer Erfahrung wohl so sein. Grad mal angeschmissen, hatte ich gestern gar nicht mehr gemacht, ist erstaunlich wie leise der Auspuff jetzt wieder ist. Das Geräuschniveau ist tatsächlich Richtung SIP Road. War mir gar nicht aufgefallen dass er so laut geworden war. Aber so wie die Wolle aussah war das ja auch kein Wunder.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung