Deichgraf

Das dürfte eigentlich gar nicht funktionieren. Schau mal auf den Schaltbolzen (Schaltraste abnehmen): 13er oder 17er Schlüsselweite?

Hmm, wenn man am Hinterrad wackelt und ein Klacken hört, ist das in der Regel die Hauptwelle im Nadellager... Also um das Spiel der Trommel auf der Welle zu testen müsste die Schaltraste ab und die Hauptwelle temporär arretiert werden.

Kupplung raus und kucken. Grundplatte oder Messingring gebrochen beispielsweise.

Also den technische Kram mal beiseite, coole Farbe hat sie ja schon mal. Wenn Du die furchtbare Sitzbank und die Weisswandreifen weg nimmst, die Chromteile gegen schwarze tauschst und die Gabel kürzen lässt, könnte sie Top aussehen.

Das wäre mir zu hell. Gerade wenn die Farbe von Halbgasfahrerei kommt.

Ach so, die Messingbuchse in der Kupplung meinst Du.

Wattn für ne Buchse

Man kann einen Motor ohne Kupplung starten. Nur nicht über den Kickstarter...

Vorladen musste nix. Dieses Ladegerät ist super, nutze ich für alle möglichen Akkus.

Da man mehr Gas ansaugt müsste in der Theorie auch mehr Sprit zugeführt werden. Vorausgesetzt, man hat auch mehr Luft zur Verfügung und ist nicht durch den Ansaugtrakt limitiert.

Bei 64 Hub sicher nicht weniger.

Moin, was ein verstorbenes Forummitglied jetzt voraus geschickt hätte: ... also erst mal ändert sich durch Hoch- und Runtersetzen des Zylinders immer der Vorauslass - es sei denn, Du veränderst auch jedes Mal den Auslass. Deine Steuerwinkel-Angaben sind also nicht akkurat. Macht aber nix, denn es geht ja ums Prinzip, und da muss Du halt schauen was Du willst. Der Zylinder kann das letztlich alles ab. Mit den Komponenten kannst Du ein Leistungsmonster bauen, ob das dann Spaß macht ist die Frage. Allgemein setzt sich immer mehr die Variante mit Druck von unten durch, und die Leute können ja nicht alle falsch liegen. Ich würde mit niedrigen Steuerwinkeln anfangen und hoch setzen bis es keinen Spaß mehr macht.

Durchlauferhitzer in den Heizkreislauf ist technisch denkbar..? Wieviel kw müssten denn da drauf damit ein EFH warm wird..?

Auf den Bandschleifer damit, begradigen, neue Ringe und gib Schub, Rakete.

Das dürfte ein defekter PickUp sein. Zündung quertauschen und berichten.

Kann sich bitte eben mal jeder bei mir melden, der mich auf der Ignoreliste hat? https://de.wikipedia.org/wiki/Paradoxon

Da gehts ja immer um persönliche Vorlieben, aber ein 177er D.R. oder Polini sollte 23/65 ziehen können und wenn das vom Ganganschluss für bergiges Gebiet nicht reicht, kann man ja immer noch einen kurzen vierten Gang da reinorgeln.

Naja eben, wenn am 01.12. jeder den Heizlüfter anschmeisst brauchst die Strasse nicht mehr zu salzen.. Daher ja die Frage: was denn nun machen um sich dem Szenario zu entziehen? Hat mal jemand einen (legalen) Ofen gebaut? Wie, wo, woraus? Kaufen ist ja grade schwierig.

Soweit ich weiß 80-150 alles die 68er Primär. Damit fährst dann 85 Sachen bei 6000. Hab jetzt nicht nachgerechnet. Macht aber echt keinen Spass.

Was bedeutet die Aussage, dass das Stromnetzt "eh am Ende ist"..? Überlastung?

Moin, ich rätsel' natürlich wie alle andern, wie ich dem Super Gau begegne: gar kein Gas. Dass alles Andere als Gas teurer ist als Gas, selbst wenn sich der Preis verdoppelt oder verdreifacht, ist ja mittlerweile schon häufiger nachgerechnet worden. Ob gar kein Gas nun realistisch ist oder nicht lassen wir mal dahingestellt. Dass man, sich wird einschränken müssen mit seinem Wunsch nach 21 Grad und dem täglichen Vollbad ist auch klar. Also: Pellets? Strom? Radiator(en)? Konvektoren, Heilzlüfter, selbstgebauter Ofen? Ideen, Fakten und Bilder, bitte!

21/68 und 22/68 ist Drehorgel pur und macht null Spaß.

Hoch

Ach ja, irgendwo schrub jemand, dass durch das Setzen einer solchen Dekompressionsbohrung Vorreso verloren geht. Ist das mal empirisch erforscht worden und ein weiterer urbaner Mythos..?