Deichgraf

Doppelpost

..

Nein.

Nee, Holmenkollen war schon richtig... wer da mit Skiern runter fliegt ist völlig geisteskrank. Live nochmal ganz anders als im TV - wie so oft.

Beides mit 28er..? Schon heftig, der Unterschied.

Ehrgeiz geweckt, das wisst Ihr nicht.

Ihr seid gut! Ich werd schon was finden...

Naja, durch die Membran gewinnst Du erstmal, dann es Dir das nach kurzer Zeit peinlich wenn Dich jeder Böse ankuckt wenn Du vorbei fährst, dann baust Du aufwändig eine Rahmenansaugung und bist da wo Du vorher warst

Wenns ein SI 28 ist gewinnst Du vermutlich oben ein kleines bisschen, wenns ein Trommelvergaser ist gewinnst du durch den Ansaugweg unten und in der Mitte.

Das war wohl zu einfach, ich erhöhe:

Super interessant, vielen Dank! Mein subjektiver Eindruck war immer, dass die "innengedämmten" Anlagen mehr Kraft aber weniger Spitzenleistung bringen. Also quasi Verlagerung nach links, so wie das obere Diagramm es auch wiederspiegelt. Das Phonmessgerät habe ich übrigens auch, bei mir zeigt das nur unreproduziebaren Blödsinn an ..

3800

Ich habe diese Zahnradbasteleien auch nie verstanden. Ein PX 200 Lusso Getriebe kann man über Primär und den 4. Gang eigentlich super auf die eigenen Ansprüche einstellen. Ein langer erster Gang wäre mir persönlich keine x100 Euro wert.

Stimmt. Wird auf dem Bild nicht so deutlich, aber ich habe noch nie so eine Chaos gesehen wie auf dem Marktplatz - Gewürze, lebende Tiere, tote Tiere, Suppe (die man garantiert nicht Essen möchte), Kleidung, Autos. Und: in der ganzen Stadt gibt es keine Ampeln. Es fährt jeder so wie er gerade lustig ist.

Was mich daran ankotzt ist, dass eine "typbedingte Kurzschlusshandlung" nur eine der Möglichkeiten ist: da kann auch ein windiger Manager (Vater?) einfach mal den Schützling ermutigt haben, mitten in der Saison großen Mist zu machen damit man kostenfrei wechseln kann. Siehe unsere großartigen Fußballprofis, denen Verträge genau so wenig bedeuten. Im heutigen Spitzensport glaube ich alles und nichts. Dagegen spicht zugegebenermaßen, dass es bei dem Wechsel wohl eher Gehaltseinbußen als Gehaltsaufstockung gibt.

Das hoffst du für den, der 6,5 Millionen Euro von einem Unternehmen kassiert, dann mit der Maschine nicht klar kommt während sein Teamkollege vorne mitfährt und dafür auf einer Geraden bei 300km/h den 2. Gang einlegt damit dieser 7-stellig-teure Prototyp kaputt geht? Da hätte ein hinterherfahrender Kollege bei sterben können. Ich hoffe, dass der nie wieder MotoGP fährt, der Idiot.

Gibt's already curves?

Was waren die Fehler an den anderen beiden?

Nur mal aus Interesse, ich weiß natürlich wo in einem Reifen der Stahl ist, aber wie wollt Ihr denn da mit ner Eisensäge ran kommen..? Dass Flex ne Menge ungesunden Qualm macht ist schon klar, aber da würde ich parallel zur Felge einen 15cm Streifen abflexen und dann im Winkel innen ins Felgenhorn gehen. Eine Trennscheiben ist halt rund... Wie wollt Ihr das mit der Säge machen?

Die sind da aber auch rumgeeiert auf den Slicks.. Ich bin mal in Oschersleben im Regen mit Slick rausgegangen weil es sonst keiner gemacht hat und so ein Renntraining halt ein Schweinegeld kostet. Das ist wirklich wie auf Eis. Selbst wenn du nur halb so viel PS hast.

Nicht, dass es nicht Kinderkram wäre, aber: wer ist wir ?

Ich sage, dass offensichtlich mehrheitlich der humoristische Unterton meines Ursprungsposts überlesen wurde...