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Deichgraf

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  1. Ich hab noch so nen SIP Spannungsregler aus der VAPE Zündung. Neu. 30 Euro inkl. Porto.
  2. Was verstehst Du denn nicht, Du dremelst einen Spalt in der Breite des Zuges in das Loch des Armes und hängst den Zug aus. Wenn der Nippel ganz ab muss, markierst Du die Position und kannst ihn in Ruhe ohne Spannung an- und abnehmen. Selbst bei einem neuen Zug ist das so deutlich angenehmer. Ich habe diese Modifikation an allen Rollern.
  3. Ich habe gerade eine ganze Menge Carbon lackiert und würde anraten, die jeweiligen Teile mit dem Lack mehrfach leicht anzunebeln, das jeweils durchhärten zu lassen und dann mit 1000er nass anzuschleifen. Speziell bei Klarlack hast du sonst schnell so kleine Krater die man dann nur per Tupfen auffüllen und dann nochmals komplett lackieren kann.
  4. Kabelbruch vermutlich. Kommt denn am Blinkerrelais Strom an?
  5. Deichgraf

    Riementrieb

    Was treibt Dich zur dunkmann Seite der Macht ?
  6. Ist schon befremdlich wenn man den Überblick-Button drückt und eine einzige Person in den letzten 10 oberen Topics unqualifiziert abgelaicht hat. Je nach Tageszeit gibt's da im Moment allerdings mehrere Kollegen, bei denen man sich fragt, ob die eigentlich ungefragt zu allem was sagen müssen.
  7. Ich halte mein Handy drüber.
  8. Wegen genau was hast Du grad geheult?
  9. Hut ab vor dem Vorhaben, schließe mich den Vorrednern an: an so nem Gehäuse Stehbolzen zu versetzen und rumzuspindeln - irre. Ich bin neben der Leistungsentfaltung vor allem auf die Vibrationen gespannt.
  10. Ein Mopp ist kein Mob, aber inhaltlich hast Du genau damit Recht.
  11. Schwimmernadel tauschen. Würde ich als erstes machen.
  12. Das wäre selbst mit Zündkerze nicht gefährlich, aber ohne ist da wirklich wenig Drehmoment drauf. Was passieren kann ist, dass die Mutter lose wird, wenn man den Akkuschrauber aus macht. So'n Ding läuft halt nicht aus sondern hält einfach an und der Kurbeltrieb hat noch Energie.
  13. Zündkerze raus, Akkuschrauber auf die Polradmutter und orgeln bis Öl aus der Austrittsöffnung im Vergaser kommt - ganz einfach.
  14. Wenn das Stehbolzenbild nicht passt dann nimm sie halt raus und schweiss' ihn dran. Bist doch sonst auch nicht so.
  15. GumGum ist der Typ aus dem Film mit dem Museum
  16. Da sind ein paar Bilder..
  17. Leider nicht, aber ist ja kein Hexenwerk: Welle auflegen und kucken wo es hakt.. Fächerschleifer allerdings hört sich nicht sehr sinnvoll an..
  18. Richtig, das führt zu keinerlei Veränderung. Und bei einer schräg gefrästen Adapterplatte müssten die Stehbolzen versetzt oder verdoppelt werden. Viel Aufriss, nur um keinen PHB zu verbauen
  19. Kommst gegen den Rahmen, gleiches Problem wie bei (grosser) Membran unter Si.
  20. Ist er gar der neue Chuck Norris? Aber kommt, ist ein Technik-Topic
  21. Moin Glatze, schön, dass Du weiter machst..! Übrigens sind die Schuhe auf dem Bild perfekte Schweisserschuhe, da geht der Tropfen direkt auf den großen Zeh und während Du den Schuh abstreifst kannste schon mal losbrüllen. Ist mir gerade wieder passiert
  22. Ja, hau rein hier! Gestern die Zahnriemen von der Diva gemacht, mit High-Tech-Frequenzmessung. Und Drosselklappenpotentiometer genullt - Vespa ist doch einfacher
  23. Gibt halt Motorräder, von denen man gar nicht mehr absteigen will. Denn so lange man draufsitzt, muss man sie nicht ankucken.
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