Deichgraf
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Deichgraf antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
"Ich hab keinen Reso" könnte auch bedeuten "ich hab kein Vorresoloch (mehr)"... -
Gibts bei dem Ding einen Anhaltspunkt für die Stromaufnahme? Habe nirgends was dazu gefunden.
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Von Malossi Sport zu Quattrini M232 Fummeltopic
Deichgraf antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke für die ausführlichen Eindrücke - das ist doch mal klar auf den Punkt gebracht. Was würde so ein M232 wohl mit 60er Welle auf Membran und Newline "S" machen -
Von Malossi Sport zu Quattrini M232 Fummeltopic
Deichgraf antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich mag es gar nicht, einem gut gemeinten Rat zu widersprechen, aber das ist ein weit verbreiteter Irrtum. In dem Moment wo die Kupplungsfedern komprimiert werden bewegt sich das Ritzel frei und diese Bewegung wird dadurch begrenzt, dass es an der Scheibe läuft. Die Spuren sind also gar nicht zu vermeiden. Aber die Scheibe auf dem Bild ist natürlich tatsächlich verkehrt herum verbaut.- 462 Antworten
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Von Malossi Sport zu Quattrini M232 Fummeltopic
Deichgraf antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Jetzt gehts hier seit 5 Seiten um Geklacker das gar nicht da ist. Wann gibts richtige Fahreindrücke vom M232? Besser als Malle Sport, wenn ja, wo?- 462 Antworten
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Gottogott, was' denn das für 'ne Dichtung...
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7:1 gilt es zu schlagen, aber gegen ein Weltklasseteam...
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Was ist ein Joke? Sowas ähnliches wie ein Bautenzug?
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Meine PX 125 ist viel zu schell und säuft wie ein Loch !
Deichgraf antwortete auf Matt44's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nö. Edit: Nö, da hat keiner Hand angelegt. -
Was übrigens eine absolute Wohltat bei dieser EM ist: dass nicht wie in der Bundesliga jeder Dreck gepfiffen wird. Und danach noch beiderseitig 5 Minuten lamentiert. Hier fällt einer hin als ob sein Bein mehrfach gebrochen wäre, der Schiri kuckt ihn mitleidig an und pfeift nicht - und der so böse gefoulte steht auf und läuft weiter. Herrlich.
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Mit 0,1 kann man aber gut arbeiten.
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So, Du brauchst Passscheiben DIN988 in 17/24mm mit Stärke 0,1mm. Zum Beispiel diese. Der Kurbelwellenstumpf hat 15 und der Lagerring 25mm, daher sind die genannten am naheliegendsten.
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