Hugger

strahl die Felge doch einfach von innen also nur das Felgenbett danach versiegeln

warum sind bei deiner Olack V50n die Hauptständerschrauben überlackiert? Evtl doch kein Olack?

kenne kein handbuch wo sowas drinstehen soll aber wenn doch jeder Service gemacht wurde und Sie rennt super lass sie so wie sie ist.

was machste jetzt... ??? verklagen und dich ärgern ??? oder fürs gleiche Geld weiter verkaufen um endlich zur Ruhe zu kommen...ich wäre bereit 500.- zuzahlen !!!

hätte ich die Karre würde sie an einem Samstag wieder laufen...mit neuen Lagern Simmerringe etc kostet keine 100.- Euro- Hilfe wurde dir doch angeboten- oder verkaufe mir den Hobel denn ich war zublöd fürs bieten...

er lernt es einfach nicht.... @amazombie gerne kannst du meine nicht zur Sache Beiträge löschen damit habe ich kein Problem @mpq du nervst gewaltig, schlimmer als ne Klofliege

nur weil dein Scheiß nicht läuft

kaufen...ist schon alleine Zylinderkit wert!

40 tausend Brustverkleinerungen im Jahr

mir reicht das heutige Ergebnis beim SCK Open Day würde gerne noch das Vorreso einwenig wegbekommen, geht das mit Auslass ausräumen?

Bärbel ???

Glückwunsch der "Großfamilie"

ich weis noch wie wir mal mit nem Kumpel zu dessen Vater in die Werkstatt durften der bei der DB arbeitete, da stand eine Standbohrmaschine mit richtig dicken Bohrer für Ein- und Auslass. Zylinder und Vergaser wurden da gleichmal durchgebohrt und mit der Feile bearbeitet, da gabs noch kein Dremel und TimeysFräser. Die Dinger waren aber meist schneller kaputt als dass sie fuhren. Ersatz gab es dann beim nächsten Sperrmüll

und was soll ich da suchen?

Newline S ist deutlich leiser als JL oder Scorpion, hatte den sogar mal an einen JL Race für Kettenfahrzeug mit TS1 gehalten und das war sehr entspannt in den Ohren..

brauche einen Flansch für 200 Auspuff-Anlagen der auf 125 Zylinder passt. gibts sowas von Forumsanbieter ? oder was drehen lassen.

nööö http://www.germanscooterforum.de/topic/254528-south-palatine-sc-rollerspas-im-westerwald-iii-am-23-250813/

ich habe die jetzt ca 400 km drin , bisher keine Probleme. Warum auch Probleme macht das andere Zeug, von irgendwoher da meistens die Scheiben nen Wellenschlag vom Stanzen haben...aber wem erzähl ich das, das wird der Undi schon selbst wissen.

aaahhhh Vespa fahren Lambretta haben

wie jetzt ü30 ??? meinst du da sollte man dann ein Windschild und sone Hämoridenschonsitzbankbezug drauf spannen? Da bin ich ja seit 16Jahren minderbemittelt rumgeeiert

Warnung stand letzt im Stadtanzeiger....also alles hinter verriegelter Tür abstellen

wenn würde ich das Passende Lager zum Ring auch verbauen. Aber ob das sinndersache ist bezweifele ich mal. warum kein neues mit ring verbauen? kostet jetzt nicht die welt..

doch aber ohne Papiere und Tüv...und Nummerschield umschrauben ist strafbar

Kurbelwelle verdreht...Kupplung aufgegangen nix mit Axetreffen, scheiß Bock