Hugger

coole Sache...da hat der Phillip aber was springen lassen

hinterm Handschuhfach ätsch

aus Langeweile heute schonmal den Basislack auf getragen. Vorher alles mit Staubbindetuch ab gewischt, man klebt das Zeug. Dann mit der Sata 2000 Jet 1.3 Düse den Lack RAL 9005 auf gespritzt. Bin zufrieden...nur eine Rotznase

haha weist du warum ich keine Detailaufnahmen mache? Im Ernst da sind noch etliche Stellen die eigentlich nochmals geschliffen werden müssen die Zeit spar ich mir für den Zwischenschliff. Ganz perfekt wird das eh nicht dann sollte aber schonmal der Basislack schön aus sehen.

ne war irgendein Zeug das man zur Abdichtung von Hauswänden nimmt

6 Stunden nassschleifen , iss glatt wie ein Kinderarsch am Sonntag soll der Basislack drauf

Nach guter Trocknungszeit für die Füllspachtel wurde der Karren heute mit 800 und 1000 Nassschleifpapier glatt geschliffen. Den Basislack lackier ich am Sonntag... Nächste Woche sollten dann die Flakes drauf kommen

das wäre wesentlich wichtiger... KTM Lambretta ??? wie was wo

O Lack Metal Flakes hat was @dr. dick danke für den Link

ich habe bei meinen M1XL auch eine Benzinpumpe eingebaut, befeuert wird die Geschichte mit nem 34 Keihin, ich musste nichts an meiner Bedüsung ändern...

Aasch

ok...

http://www.petzoldts.de/shop/JetStream-III--K-528-S-p-860.html denkt ihr die Pistole ist was für FlakesLackierung mittlere Größe?

meine Karre steht immer auf dem Seitenständer und der Hahn ist offen da ist noch nie was ausgelaufen oder sonstwas passiert wenn alles dicht ist. Denjenigen möcht ich sehen der eine Kurbelwelle verbiegt...

ergänzend noch... bei großen Flakes ist der Zwischenschliff erforderlich da sich manche Flakes hochstellen.

wenn ich kurz berichten darf... man lackiert soviel Klarlack (der eine gute Füllschicht aufweist) das die Flakes gut bedeckt sind. Soll heißen, wenn die Ablüftzeit der einzelnen Aufträge beibehalten wird kannst du sicherlich mehrmals Lack spritzen. Zum Schluß dann einen guten HS Klarlack drüber und gut is

du hattest doch mal was probiert was nicht soo ganz klappte...evtl hilft das hier weiter http://www.google.de/imgres?start=281&sa=X&biw=1366&bih=641&tbm=isch&tbnid=GJJUn-wEIzqCMM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fcafecx.blogspot.com%2F2013%2F11%2Feigenbau-metal-flake-gun.html&docid=9WNwrixw7YVFOM&imgurl=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-haNvvrZZ4Yw%2FUoJ8Qp083BI%2FAAAAAAAAAPE%2Fq4O4J84yjR8%2Fs1600%2F20131112_115208.jpg&w=1600&h=1200&ei=aZDZUsW_Ncnasga6uIGAAg&zoom=1&iact=rc&dur=1160&page=11&ndsp=28&ved=0CB0QrQMwCDisAg

denke mal das es da eigene Erfahrungswerte geben wird quasi Probe aufs Exämpel , hier und da testen usw

evtl sollte der Topiceröffner den Titel umschreiben bevor ich noch ne Klage an den Hals bekomme

Ich werde die Flakes (mittlere größe) mit der 1.6 Düse bei 1,8 bis 2 bar auftragen. Dann einen gut deckenden Klarlack drüber (mit Zwischenschliff) und zum Schluß einen HS Klarlack. Beim Auftragen der Flakes soll der Klarlack sehr verdünnt aufgetragen werden hat da jemand von euch ein ungefähres Mischingsverhältnis von Lack und Verdünnung, Lack dient bei dem Spritzgang ja nur als Klebematerial. Möchte aber nicht das mir das Zeug runterläuft wie Opas Rotze. Erfahrungswerte Mischungsverhältnis

so einfach wirds wohl doch nicht Flammen und Flakes zu vereinen denke gerade über Blattgold rot geflämmt mit Flakes nach ... mal recherchieren wie man Blattgold nach dem Auftrag mit Haftöl Anlegemilch versiegelt, ob das überhaupt mit HS Klarlack geht, warte da noch auf Info von Petzold

Ja irgendsoeinscheiss muss sein die Karre war schließlich billig Hab bei Petzold schön bestellt

endlich mal dazu gekommen den Filler auf zutragen. da ich noch nie mit Metalflake gearbeitet habe wird das meine erste Karre zum probieren, ein paar Flammenschablonen müsste ich auch noch haben. Heute mal Gedanklich die Backenflammen und Beinschild durchgegangen wie die Zeichnung der Flammen werden könnte....mal schauen bis später...

ne Fotodoku ? da war der Silberücken schneller

Gebäckfach tauglich???